商品レビュー

別商品との比較をしまうが、どなたかも書かれてます様に私もまったく同じで、現在使用してるバルブがJunack(ジュナック)LEDISTの全光束900LM/6500Kを使用、今回この3000LM/6500Kに挿換えたが確かに以前の物よりは光量は多少明るく、だが１灯の1500LMは流石に出てるとは思えない、そして何より色温度の6500Kはとてもあるとは言えない、私はこれまで数多くのLEDを使ってきましたので見た目で色温度の違いが判るようになり今回この商品の色温度としては精々5000K～5500Kと言った所でしょう家庭用蛍光灯で言うなら昼白色で昼光色には成り得ない、現在使用してるLEDバルブとそれぞれ比較してみたが6500Kよりも黄色く、6000Kでもまだ黄ばんだ色、なのでこの商品のバルブの色温度は5500Kかと思われる、光色の色温度に関しては非常に残念だが、光量を求めるならこの商品は満足出来る製品と言える、後は耐久度だけか、今後の寿命に期待する。 取付けたが色温度が残念過ぎて元のJunack製のLEDに戻す事にした 使用車種：ZVW30 プリウス 使用箇所：バックランプ バルブ形状：T20

１球あたり￥5350で入手した公称光束900lm、色温度6500KのJunack　LEDISTからの換装。 それと比較しての話ではあるが、全体的に光量は上回っている。 一方でソケットの篏合は工夫が無く、甘い。LEDISTは抜け防止に半田が盛ってある。 謳い文句の「驚異の3000lm」・・・１球で1500lm？までは、まず無い。 LEDチップの公称値の合計はそうなのかもしれないが、こんな冷却機能のないデザインで 電流を最大値まで流すとさっさと焼損するので、このあたりが落としどころなのだろう。 消費電流を実測すると、1球あたり、12V時にわずか0.4Aだったので・・・。 とはいえ、たしかに現時点で出回っているバックランプの中では最強クラスであろう。 ソケット根元付近にまでチップがあるのでリフレクターに光がいきわたるのが良い。 だいたい、フィラメントの小さい白熱球の焦点に合わせて設計してある灯具で、 このような発光点の広いLEDに換装すると、思い切り光が拡散して、後続車から直視すると すさまじい目つぶし光線になる割には、地面は照らさない。 とにかく爆光を求めればこれ一択か。

2週間ほど使用しての感想です。 60ノア前期に取り付けました。ガラスにはフィルムを貼っていて夜間のバック時はサイドミラーとバックモニターで確認するのですが、今までは雨の日や真っ暗な中でのバック時に両サイド後方が視認し難かったので、明るい物を求めていました。 実際にこの商品をつけてバックしてみると、まぁとにかく明るい！照射範囲も広いのでミラーに映る後方左右も非常に見やすくてモニターも昼間のようにはっきりと見えるようになりました。 安全のために凄く貢献してくれる商品だと思います。ただ、色味は少し黄身がかっている気もするので、青白い光にこだわる場合は気をつけた方がいいかも知れません。 光量があるので熱も心配ですが通常バックしている時間くらいの連続点灯なら問題ないかと思います。 あと、本当に眩しいので、後ろに人が居たり車がいる場合はちょっと気を使いますf^_^; 総合的には非常にいい買い物で、コストパフォーマンスはいいと思います。

一言で言うと、ヤバイです。 車は、ステップワゴンRK5に取り付けました。 今までも、海外のP社のLEDを使ってました。凄い明るい！って訳じゃ無いけどバックランプだし。と思って使用してましたが、こちらの製品に交換後は、本当にヘッドライト並の明るさになり、ヤバ！と言ってしまいました。 ただ、明るくなるけど、車によっては、バックランプとバックモニターの位置で、地面を照らす形にならないかも知れません。 自分のは、バックランプの後方は、非常に見える様にはなったけど、地面は余り照らす形になりませんでした。 昼間でも、点灯しているのも分かるので、非常に良い商品だと思います。 他にも、900ルーメンの製品も有るけど、そちらは使用してませんが、どちらか悩んでいるなら、ルーメン数だけ見るなら、こちらの製品だと思います。 オススメです。

60ハリアーに取り付けです。今まではジュナックの片側900ルーメン片側で5000円オーバーの商品を使ってました。明るいには明るいのだが、やはりリフレクターの構造もあるのか、同じバルブを使ったエクストレイルよりも暗く感じていました。こちらの商品を取り付けて昼に点灯させ見てみましたが、まんべんなくリフレクターを了解できており、更にジュナックよりもワタシ好みの白さがあり、夜（特に路面が濡れているとき）も視認性が良さげでした。バルブのサイズも長すぎというわけでもなく、ほぼほぼ純正サイズで取り付けもかっちりハマり、ゆるゆるの不安感はありません。後は耐久性と夜間の使用でどう見えるか確認したいと思います。お値段も2つでこのお値段ならば、買いだと思います。ジュナック2つで1万オーバーはちょと高かったかな。

交換前は国産I社500ルーメンのLEDバルブを使用していました。 バンパーの最下部にバックランプが設置されている車種のため、どんなに明るいLEDバルブを使用しても「電球よりまし」程度の範囲しか照らすことが出来ませんでしたが、こちらのバルブに交換したところ従来より遥かに広い範囲を照らせるようになり、明るさの違いに驚きました。 バックカメラに映る照射範囲が目に見えて広くなり、サイドミラーに映る後方視界も見やすくなりました。 商品説明にもある通り長時間の通電は想定されていないため、熱による劣化やランプユニットへの影響などが気になりますが、この辺りは継続的に点検してみたいと思います。 それらのネガ要素を念頭においても、圧倒的な性能が魅力となる一品です。

レヴォーグ用に購入しました。取り付けも問題なしです。レヴォーグの大半のグレードはバックランプが片側にしかなく、夜間バック時の照度を上げるために購入しました。 RB1前期オデッセイで試したところ、車内からでも爆光を感じ、車外では目がくらむ明るさでした。 レヴォーグでも車内外から車体左後方の爆光は感じるのですが、 右後方の照度向上は期待できません。 夜間バック時の照度アップには、後日ナンバー灯LED化の為に取り付けた、「T10/T16 LED 6連 5630チップ ナンバー灯 ショートタイプ」が広範囲を明るく照らす為、ナンバー灯LED化だけでも十分だと思いました。 価格も高めな為、1つ入りを発売すればもっと売れると思います。

純正の球から交換してみました。取り付けたかんじ接合部はスカスカではなくしっかりグッと入ります。しかし商品自体が純正球と比べるとはるかに重いので走行の振動でいずれ抜け落ちたりしないか？など思ってしまいます。杞憂ですかね 純正球から比較するとまぁ明るくなります。 3000lmかどうかは不明ですがとにかく明るい。 晴れた夜間は違いが一目瞭然なのですが雨の日の夜はこの程度の光量では逆に何も見えないとかないかな？と不安です。 試したらまた追記します。 しかしながらこの光量でこの値段ならかなり優れた商品だと思います 追記、雨の日も十分いけました。元々のバックランプが暗いので今の方がやはり見やすいです

他の「爆光」を謳う商品は、往々にしてLED素子がリフレクターに映り込むのですが、この商品はそんなことはありません。 逆に「この程度の素子で今までのLEDより明るいのか？」と思ったのですが、心配無用です。 また、安物のLEDは抜けやすかったり、ソケットに上手くはまらなかったりするものですが、この商品は取付時にしっかりと手応えを感じました。（ちょっとキツめかな？） 本当に明るいです。 純正の白熱球や、87W相当を謳うLEDとは違い、バックモニターでHDR補正が入りません。 これこそが私の求めていたバックランプです。 耐久性もきっとあるでしょう。

今までは500ルーメンのLEDを付けていたが遊び心でこちらの商品の購入を決めました｡ 一言で言うとめちゃくちゃ明るくなり500ルーメンが暗く感じます。 昼間の交換になりましたがかなりの光量かあります。夜になるのが楽しみです。値段は高いですが作りもしっかりしていておすすめだと思います。 ただ少し残念な所は点灯後1分30秒を過ぎると激変したかのように光量がみるみる落ちていきます。バックする時間を考慮すれば1分30秒も光量を維持できるので問題ないと判断出来ると思います。この点は今後の改良に期待します。

HIDのバックランプからの交換です。やはりHIDは、立ち上がりが遅いので、MAX（安定）までにバックでの駐車が終わってました。今回のLEDランプは、さすがに立ち上がりも良く瞬時に明るくなって夜間の駐車も楽になりました。ただ、交換前のHIDの方が明るい感じがあり、3000lmもあるのかなって思いました。この商品が決して暗いと言う訳ではありませんが、3000lmの文字だけ抜粋して見ると、そうなのかなって感じた次第です。でも他のLEDバックランプよりは明るいと思ますので、購入して正解でした。

RX-8後期に使用。純正バルブからの交換です。 結果から言うと、すごく明るくてバックがしやすくなりました。ホントはヘッドライト用バルブじゃないの？と思うほど明るいです。 不満はありませんが、強いて言うなら一般に出回ってる激安LEDに比べると値段が多少高いこと位ですかね。でも安いLED買うよりも、光量を考えると値段以上の性能だと思います。 ドレスアップとしてでなく、視認性や安全性も格段に上がりますので、夜の運転が苦手な方や特に奥様・高齢者等にも幅広くオススメできる商品ではないかと思います。

もう何回もリピートしてます。 そんなに良いから買ってると思われるかも知れませんが、実際のところ耐久性は低いです。 一年間の保証があるらしいですが、一年を少し過ぎた頃に切れるのでなかなか保証をしてもらうことが出来ません(苦笑) それでも明るさは十分に明るいと思います。 バックライトとしての使用は大概長時間使うものではないから一年程持つわけで、クーリングシステム等は無いので耐久性は低くても当たり前だと思います。 それでもね、明るさが魅力なんです(涙)

まず、付けるときに極性が無いのは便利です 取り付けた後に電気が点かなくて『反対だった…』ということがありませからね。 そして、バルブの全長が短いのも宜しいです。他社では全長が長いものもあり、長いとクリアバックライトの場合、格好が悪いですから… 最後に、明るさですが爆光です眩しいです。バックライトですのでリフレクターが無いから遠くまで光は伸びませんが、近辺は超明るいです、満足です😊🎵 他社のを使った他の車両も早急にこのバルブに入れ替えたいです😁

DEデミオへの装着になります。 カーメイト リバース2との比較です。 見た目の明るさは、リバース2(300lm)と本品(3000lm)の差は数字ほどの違いはありませんでした。しかし、後方全体への光の拡散が大幅に広がり(特に横方向)、照射範囲が増えたことで全体の明るさは上がりました。色味は6500Kよりは6000Kに近い感じでした。リバース2でも満足でしたが、その上の満足が得られました。購入して失敗は無いと思います。ありがとうございました。

16年2月にもＲＥＴＺさんのＴ10/16バルブ36Ｗを購入してとても明るく球切れもまだなかったのですが、先日、ＶＥＬＥＮＯのバックランプをネットで見て、購入されたコメントにほれ買ってしまいました。明るさは昨年のものよりかなり明るく満足です。外したバルブはほかに使用したいと思います。無極性となっていましたが、一方つかなかったので逆でセットすると点きました。しっかりセットできていなかったかも？。いつもよい商品ありがとうございます。

S25バルブのC社製30Wから交換しました。 比較すると明るくはなりましたが、劇的にというところまでではありません。 取り付け車種によるのかもしれませんが、ヘッドライト級までは感じませんでした。 色味は許容範囲ですが、若干黄色がかった白色という感じです。 個人的には6000Kくらいの視認性重視の発色と感じました。 雨天の夜間でも路面をそれなりには照射しました。 値段は高いですが、買って損は無く悪くは無いと思います。

前に50wのプロジェクターLEDをつけてました、それも非常に明るく、そこまで変わらないかな？と思い付けたらそれよりも明るくビックリしました！ 前のも相当明るかったのでそれの2倍とまではいきませんが1.7倍くらいは明るいです！ 少しディスるならLEDバルブ自体の見た目はあまり好みではなく、色味は少しクリーム入った白なのと、あと値は張ります。 が！そのどれもを帳消しにしてくれる最高峰の明るさに満足です！

確かにものすごく明るいです。色味も純白で良いです。あとは耐久性ですね。 追記：約1年で点灯しなくなりました。 爆光は爆光ですが、やはり無理があるのか…1年ぐらいが寿命のようです。 耐久性は無しですね。安いものではないので残念です。 以前の車に付けてたバレンティやピア等のバルブは5年以上経っても切れる気配も無かったので、やはりネット通販のよく分からないメーカーの物はそれなりと考えた方が良さそうです。

エッセ5MTに取り付けました(^^) 夜だけど交換は簡単なので早速点灯確認をしようとエンジンオフでバックギアに入れて後ろに回り写メって感動の間も無く真っ暗闇に… 調べてみると片側が不良らしくヒューズが飛んでました。 すぐに連絡して翌日に交換商品を発送対応して頂きました♪ 今では世界一明るいバックランプに満足です٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ ちょっとお高い金額ですが安心を買うと思えばいいんじゃないでしょうか。