商品レビュー

耐久性：壊れやすい

先日発売されたEF61の茶色バージョンです。車輪がスポーク型に変更された以外は形状に大きな違いは有りませんEF60やEF65に比較して長くなった車体には、青いブルートレインが良く合います。折角のブルートレイン牽引機なのですからヘッドマークは付属して欲しかった所です。（機関車ヘッドマークは同時発売の20系客車に付属しています）。耐久性については、正面手摺りと解放テコが細くてケース出し入れ時に注意が必要だと思いました。

耐久性：普通

実車を見た事は有りませんが、EF60と同じだとすれば前面窓のピラーが細くて大変よく出来ていると思います。また、動輪の輪芯も作り分けられているとの事で感心しました。ほとんどのパーツも取り付け済みで大変助かります。あさかぜの牽引を楽しもうと思います。あとは客車の色も茶色だった時代の何を引かせようかな。

EF60とよく似た全面ですが、側面が独特で、活躍した期間が短いマイナーな機関車ですが、おもしろい機関車です。ただ、モーターはＴ社のＭ13モーターに比べてうるさく、低速もややラピッドスタートになります。683系で採用される新型モーターに期待です。

耐久性：壊れにくい

リアルスケールで長めの車体，水蒸気が出せたら面白そうです。ぶどう色の実物は見たことがないので，20系牽引を模型で再現できて，楽しんでいます。EF58との違いが満喫できました。

耐久性：壊れにくい

東海道本線沿線に住んでいたころ EH10、EF58を追っかけていたころ荷物列車をけん引していた姿を思い出しました。残念ながらブドウ色の61は走っていませんでしたが

耐久性：普通

青いＥＦ６１に続いて茶色のバージョンも発売。カトー製品に間違い無しです。誰もが安心して購入して、安心して走らせ、眺めても満足出来る商品。発売が待ち遠しいです。

耐久性：普通

KATOのEF61です。大変良く出来た製品で、細部のディティールは信頼のKATOならではのものです。走行も大変スムーズで客車の牽引力も申し分ありません。

耐久性：普通

kato製品は塗装が素晴らしくよく愛用しているメーカーです。 今回はEF60ブルトレで茶色は初めて目にしてブルーと台車も違うと言う点で購入しました。

耐久性：普通

値段は高いのですが、非常に精密であり、飾って良し、走らせてよしの鉄道模型はホビーの王様です。近年は種類も豊富でいろいろ目移りしてしまいます。

こんなに早く、待望の茶色仕様が発売予告されるとは思ってもいませんでした。 もちろんあさかぜを牽かせるつもりです。 いまから発売が楽しみです。

関東圏では見る機会の少ない少数派の機関車を継続して製品化したことを評価します。あえて、登場時の茶色も同時に発売で選択肢が増えました。

耐久性：普通

やっとまともなEF61が手に入ると思ったら、すぐに茶色も製品化発表になりとても嬉しいです。しかも青とは車輪も違うようで楽しみです。

まさかKATOからEF61が製品化されるとは思ってなくて感激しました。 あさかぜを牽引している勇姿を再現できる素晴らしい製品です。

耐久性：普通

青いものは主流なのでたまには色違いもいいかなと思い購入しました。ef 61 62 65 と形は似かよって若干違うので面白いと思いました。

耐久性：普通

カトーの製品なので安心しています。予約品なので、まだ届いていませんが、過去のEF60以上の出来上がりを期待しています。

今まで出ていなかったモデルです。今回初登場ということで購入しました。塗装も綺麗で 走りもすーっとしていいかんじです。

さすがKATOの機関車です。造りも走りも大満足です。青の61も買いましたので往年の走りを再現したいと思います。

KATO製は日本製と言う事もあり、全体のバランス等が良いですね。モーターの音も安定しています。塗装も綺麗です。

耐久性：普通

中々渋い機関車を商品化してくれました。実車は見たことがありませんが、とても動きがスローで良い出来具合です。

耐久性：普通

電気機関車の収集でEF61は無かったので要約この機会に新品にて購入できました、モーターも快適で満足です。