商品レビュー

・これまで、エンジンスタート後のルーチンとして　 　１．BRAKE　HOLD　ON 　２．ハイブリッド擬音SW OFF 　の面倒な操作１がなくなって、快適になりました。　次は２を検討中。(→すぐにリピート買いして現在2も自動化使用中 !! ) 　標準では１５秒後のONですが、　ONの条件として「シートベルトをしていることが前提」のため、３０秒か６０秒のオプションか迷いましたが、シートベルトをして走り出す時間の妥協点として６０秒を選択。 　１５秒以内ではシートベルト付けない確率が高いと想定。 ・コンビニからいきなりささっとスタートして、信号待ち(その間約4０～5０秒)では、さすがに 「押し太郎　選手」 間に合わず・・・。この時は、手動でSWをONするか、頑張ってブレーキ踏み続けましょう。‼ 　又は→エンジンONしてすぐ発進せずゆっくり行きましょう。 →後日談:１分以内に手動でONした後、押し太朗がSW ONする為、ホールドがOFFになります。 　図解入りで、接続もわかりやすかった。 ・バッテリー外さないと、警告表示が出るとの事で想定内のエラー警告が出ましたが、小1時間置いて、近くのコンビニに行って出る頃には、警告表示は出なくなりました。

ヴェゼル　ガソリンRSに取り付け。 配線接続時、青線が2本あって少し焦りましたが説明書の写真でなんとか接続できました。電源はリアセンターのシガーソケットから接続。バッテリーを外さずに作業をしたためエンジン起動時、サイドブレーキエラーチェックがでましたがレビューで”バッテリーを外さずに取り付けるとエラーチェックがはいるよ”と知っていたのでしばらく立って再起動したらバッチリ！ヴェゼルはシフトパネルも簡単にはがせるので30分もあれば取り付けできます。非常に便利です。

ヴェゼルガソリンRSにつけました センターコンソールを浮かした状態での作業だったので少々窮屈でしたが何とか取り付け動作確認完了 電源を取るのに後部シガーソケットから取ったので電源コードの延長と異径配線コネクタが必要でしたが またセンターコンソール下に電源コードを這わす必要が有るため道具のない方は厳しいかと ハイブリッド車なら配線コネクタ3個のみで施工可能かと 他の方も書いてますがバッテリー外さないとシステムエラーでますが1時間もほっとけば消えます

本日取り付けを行い作動確認できました。取り付けはパネルの取り外しと取り付けにかなり手こずりましたが、説明書通りに配線を探せればそれほど設置は難しくはなかったです。今回は余裕を見て60秒後作動のものを購入しましたが、作動するまでやや時間が掛かる感じがしましたので、30秒でも充分かも知れません。

商品が届いたので早速取り付けて使用してみましたがパーキングランプが点灯し点滅して且つパーキングブレーキが使用できなくなり結局取り外しました。そうしたらパーキングブレーキを使用できるようになりました。お金の無駄遣いでした。

凄く便利ですね。 乗るたびにスイッチを押さなくていいですし ついつい忘れてしまいますいいです、 ただ今回１５秒のタイプをつけましたが、 もう少し時間の余裕のある３０秒タイプの方が良かったかなと…

FK7のシビック（MT）で使用してますが、今の所1回も作動不良等なく動いてくれてます。お値段もそんなに高くないしいい商品だと思います。 地元福井県の敦賀で製造なので勝手に嬉しく思ってます。

商品の梱包は丁寧でした。さらには包装は商品を保護するに十分な素材でした。発送もとても迅速でしたので早期に楽しむことができました。今後も機会あれば注文する予定です。

本日、無事にステップワゴンハイブリッドに取り付けし動作確認出来ました。 安心してお取引出来ました。 有難う御座いました。

シビックFK7に取り付けました。全く問題なく作動しました。非常に便利な商品です。ありがとうございました。

15秒を購入しましたが、ほぼ直ぐから効いています。別に問題もないので、そのまま使用しています。

シビックFK7に取り付けました。問題なく動作しておりとても快適です。

まだ取り付けいませんが説明書も分かりやすく作業も楽に行けそうです👍

FK7につけられたかたが見えましたので FK8にも無事につきました♫

ステップワゴンRP５にも、付き動作確認出来ました。