商品レビュー

正直なところ普通のSUSシフトケーブルとの性能的な違いはわかりませんが、色が青緑っぽく、見るからに特殊なコーティングがされてそうな感じですごく性能が良さそうなのでシフト操作も心なしかスムーズになった気がしてきます。 価格は単体だと高いです。 クラリスのシフターにも同じものが標準でついていたので、シフターがやれている方はシフターごと変えた方がコスパはいいかもしれません。

シフトケーブルはこれに尽きますね。初期伸びが非常に少なくシリコングリスを塗布しなくてもスムーズに稼働します。廉価版のマウンテンバイクにチープな鉄ワイヤーが付いていたのでこれに交換しました。フロント変速機はたまにしか使いませんがこまめに動かすリア変速機にはやはりこのケーブルを使いたいところです。

某チェーン店のPB商品からの交換です。それはそれは劇的変化を感じられます。 その前は完成車に付いてた多分シマノ純正のノーマル品でしたが、新車の頃よりも操作感が軽くなったような気がします。気がするだけかも知れんけど。 初期ノビがほとんど無いとか、メンテナンスが楽になるのはありがたいですね。

オプティスリックと普通のステンレスワイヤー 違いがイマイチ分かりませんでした。

いつも使っている定番商品です。

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迅速な対応を頂き、有難う御座います。心より感謝致しますと共に深く御礼を申し上げます。またの機会が御座いましたら宜しくお願い致します。

シマノ純正で安心感あります。これまでの使用では5000kmくらいでリアシフト用のケーブルがSTIの中で切れてしまいました。新品のケーブルに変えるとシフトがスムーズになったように感じました。今後は5000kmくらいで交換使用と思います。

シフト用のワイヤーが古くなり購入することにしました 注文してすぐに届きましたが ワイヤー交換する時間が取れないため机に飾っています。 もう少し暖かくなってきたらワイヤー交換しようと思います。 交換してからコメントを出したち思います。

シマノ純正なので安全です。 5000kmくらいでSTIの中で切れた経験があるので、それくらいで定期的に交換するようにしています。最上位グレードではありませんが、シフト操作が重いなどの不安は特にないです。

ワイヤーのしなやかさもあり交換しやすかったです。 初期伸びは多少ありますが、微調整ほどで問題ありません。 現状5000キロほど、山、平地を半々走ってますがまだ少し持ちそうです。信頼出来ると思います。

他よりも安かった。それだけで理由十分。購入後の到着も早かったし、大変満足です。今や安かろう悪かろうという時代は終わった。これからは安くて良い物をネットで売れる店が生き残っていく時代だと思う　

シフト用ケーブルはいつもこちらを使用しています。値段も耐久性とよいと思います。最上位モデルではありませんが、本ケーブルでシフトが重いと感じるようなことないです。

掲載写真の通りこんな感じでパッケージされてます。ワイヤーが少し紺色がかっていて、ケーブルをカットしたとき、ボルトで締め付けたときに毛羽立たないのがいいですね。

おおよそ3000キロ程度で破断することが多いので常にストックしています。使い心地は、必需品だから特に気にしていないです。もう少しもつといいのですが

純正品なのでこれしかありません。3000キロから4000キロで破断することが多いのでいつでも交換できるようにストックしています。

おおよそ４０００キロほど走ると切れることがあるのでいつでも交換できるようにと在庫を切らさないようにしています。値段相応かな。

おおよそ4000キロで交換しています。値段も安くて安心感あり。ポリマーコーティングのは少し高いのでいつもこればかりです。

3000キロから4000キロの走行で交換しています。耐久性はこんなものかと思いますが、安い上に扱いやすいのが良いです。

値段とコスパを考えると、これは良いが、2本同時に交換するなら辞めた方がいい。現存のカバーを再利用するならこれで十分。