商品レビュー

2009年頃のZIPP 303 チューブラーの10速フリーに付けようとしたところ、本当に付いてしまった。 リアディレイラーはSRAM Force 22のロングケージ。最大ローギア32Tだが、何の問題もなく変速できている。 前36Tと後34Tのギア比は凄まじく、脚をパンパンにしながら走っていたホームコースが スルスル登れるようになってしまった。代わりに、心肺が死ぬようになったが...

10Sホイールに装着可能なシマノ唯一の11S CSということで購入してみました。MTBの大規模メンテナンスで、9Sから11Sへ変更しました。マニュアルどおりスペーサーなしで装着できました。

アルテグラグレードです。 本スプロケットのメリットについては、10速専用に取付可能なことです。 現在10速ホイールに取り付けていますが、11速コンポで問題なく変速可能です。

HG-800 11-34T 11s 今回は、 ｢MICHE｣ ｢RACE｣ 10速 スプロケット用 に買いました。 最初からついている、 大きな 34T 歯 の後ろにある ｢黒い スペーサー｣ を抜いて、 カセット･スプロケット をはめれば、 10速用 ホイール にも、本製品 は、装着可能。 11.13.15.17.19.21.23.25.27.30.34T . という、 11 ～ 27 までは、１段抜かしの カセット･スプロケット です。 段数の少ない ギアチェンに慣れていた 世代には、 便利な カセット･スプロケット です。 ホイールの販売は、並べて、高級ホイールの軽さを強調して販売しています。 実際 の重さは、 ホイール + タイヤ + カセット･スプロケット ですから、 HG-700 11-34T より、軽い こちら HG-800 11-34T を 推奨しておきます。

シマノ105 R5800 10S～11Sへグレードアップの為、購入しました。同時にシフトレバー、リアディレイラー、11速用チェーン、R7000タイプも購入しました。10S用にそのまま11Sが取り付け出来るので夢の様です。リアフレームを購入しなくて良いなんて、驚きでした！11T～34T迄スムーズに変速出来、登り坂も楽に登れました。グレードアップ成功です。とても満足しています。費用はある程度かかりますが、走りは凄くスムーズに成りました！

これまで11-32Tのカセットで乗っていましたが、11-34Tに替えて登りが軽くなったように感じます。 多分、ギアの歯数が11～27Tまで2ピッチ刻みなのが効いてることと、たすき掛けしないギア配分となったことが良くなった要因かと思います。ギアが摩耗したら再度購入したいと思います。 ちなみに、リアデイレイラーのキャパシテイーは32Tですが、リアデイレイラーは変えずに11-34Tカセットで問題なく走行しています。

アルテグレード、困った時の34T。 この構成なら15％以上の斜度のあるトレイルもガサガサ登っていけるし、ターマックでも高速巡行できる。 これでだめならいよいよシングル＆マウンテンカセット導入だな。 構成：11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34T

32T➡︎34Tへ ホイール破損に気付かず、ブレーキに接触したまま回してたようで、スプロケの樹脂が変形破損して食い込んでた。 買い替えついでに変更！ 坂が軽くなった！ テストした感じ、前より回せるのでくるくる回し続ける体力が…！ キツイ勾配では一段余裕が出来たと思う！

ヒルクライムにチャレンジし始めたものの、28Tでは大変だったので、思い切って交換しました。 GSも同時交換だったので出費にはなりましたが、結果的には大正解です♪ いつもの場所も登れるようになり、チャレンジできる場所やライドの幅も広がりました♪

2台目のロードバイクにリピート購入てす。坂道を楽に登る事が出来、歯数の差が私の走り方には丁度良く、スムーズに加速、減速出来ます。本当に良いスプロケットだと思います。購入して良かったです。有り難うございました。

Be.BIKEサンはリピート買いしていますが、いつも対応が早く安心して買うことが出来ています。このスプロケットはとてもワイドなのでフロントを変速しなくても対応しやすいし、激坂でもなんとかなるので助かります。

アルテグラグレードで４３Tは非常に軽くて歯車の制度が高く所有欲が満たされます。ロングケージのリアディレイラー が必要でしたがＤｉ２で高価なためエクステンダーを使用しましたが今のところ使用感には問題ありません。

ヒルクライム用として、歯数は何枚あっても余裕ができるので助かります。また、フロントシングル仕様としてもワイドレンジは優秀です。重量が少し思うのは気になるところですが、使い分けています。

シマノ105を使ってますが、チェーン交換したら11速で歯とびが発生したので、スプロケのみアルテグラにグレードアップ。気持ち、切り替えが静かにそしてスムーズになった…気がします。

クロスバイクに10sホイールでコンポーネント交換するために買いました。ギア幅があるのでガチャンというところもありますが、概ね良好です。

フロントを38tシングルのグラベルロードに使用しています。 貧脚なので、34tは必須です。 10Sホイールにつくので使いまわしができます。

ほんの２〜３０km走ると数百m登ってしまうところに住んで居るのでこう言うギアは必須 のんびり走るにはクランクも換えたいくらい

初心者で体重重いので勾配9%以上になると辛くて28から34に変えました 平均勾配8%最大16%の峠も足着きなしで登れました

アルテグラグレードのカセットスプロケットです。　 中華のものより変速性能はバツグンなんですがさすがに重いです

素早い対応ありがとうございました。リヤデイレーラーを取り替えて早速走行しました。とても満足しています