シクロクロスの32mmチューブラータイヤでパンクした際に使用してみました。 穴が小さい場合、まず先端が刺さりません。無理やり刺そうとしたところ奥まで入り込み、肝心のハネ部分がタイヤの中に入ってしまいました。そのあと、穴が余計に広がってしまっただけになってしまい、結局チューブを入れて帰りました。 2度と使用しません。

Tuboliteを使用しているので、比較のために購入。 以前のものはリム高が50mm以上のホイールに取付するには延長バルブが必要でしたが、最新のものは60mmのものが専用で用意されているので、重量面からも、コストの面からも有効です。 Tuboliteよりもこのチューブのほうがしなやかに感じます。

通常のチェーン価格の2倍しますが、以前から興味があったので購入。 本チェーンにGOKISOのチェーンオイルを使用。付け替えた直後は、抵抗が少なくスムーズさに感動しましたが、2回目以降の走行では感じとれませんでした。チェーンオイルによっては適合しないものもあるので注意が必要です。

本製品にS字フックをかけ自転車のホイールを8本ほど掛けていましたが、1か月を待たず落下しました。 当然ながら25kgもありません。 本製品を2本買いましたが、2本とも落ちました。 壁の材質の問題もあるかと思いますが、他メーカーのものは1年以上たっていますが、落ちたことがありません。

あえてゴムなしのクリートを購入。グリップクリート＋KEO BLADEの組み合わせで使用していたときに、ペダリングのたびにキュッキュ音がなりが気になりました。こちらのクリートの場合は音鳴りはしませんが、とにかく滑るので歩く際は注意です。 とくにラーメン屋の床は要注意。

以前のバージョンは、シューズに装着中に引っ張っていると割けてしまう問題があり、結局使い込むまでもなく使えなくなっていましたが、本製品はシューズの裏でボタン止めになりましたので割けるリスクが低減されてます。ただ色数が少ないのが×。

少し、ごつく重いです。 また起動するまでに少し時間がかかります。 一番よくない点は速度などの表示が右揃えになっていない点です。中央揃えなので表示がかくかくします。 また26Kmの場合に、26.0と表示されないため、さらに見づらいです。

リムブレーキ用のeTAP＋グロータックのEQUALブレーキの組み合わせか油圧ブレーキに交換したく本品を選択したが、首の部分が太く手の小さい人は保持が難しいと思う。シマノのDi2の太さに慣れている方はかなりの違和感を感じます。

MTBのパンク対応のためダウンチューブに取り付ける目的で購入。 細いゴムで修理キットの落下防止をしているが、ゴムが経年劣化でちぎれそうになっていた。 案の定取り付け後1回目のライドで切れたが、修理キットは飛んではいかなかった。

穴あけせずにボトルケージを追加できるので製品としてはよいです。 ただフレームに接触する面が金属であるため、フレーム傷防止テープなどを貼らないと傷がつくと思います。 ベルクロテープは長いので不要な部分をカットする必要があります。