商品レビュー

フェアレディZ33の夏場のクラッチスカスカ病に悩まされていました。気温36度、交換後気温28度なので単純には比較できませんが、以前はモノタロウのDOT4を使い、高速道路やバイパスを少しの距離でも高速で走るとクラッチがスカスカになっていました。今回、交換後に中国地方から九州まで高速で走りましたが、高速を降りたあと町中で渋滞にはまってもスカスカになることはありませんでした。(最高気温28℃) やまなみハイウェイで山道を走ったあとも問題なし。 昨年の同じ頃の状況と比較しても改善されている感じなので、かなり効果はあるのでは？と思います。

ディクセルのパッドローターを買ったので自動的にディクセル❗️操作はDOT4 がおすすめです。 純正のホースには少し固く長持ちはしない感じかな❓ホースを痛めるかもです。でも最初はこれでよしとします。 アクアとnboxに使おうと思い2本買いましたよ！ ちなみにアクアには同じものを入れて居ます。 純正よりは安心感があり岬を走った時はフワフワ感が出ませんよ！ トヨタ純正は怖くて使わないです。

今までカストロール等を使ってましたが、1リットルで価格も安く助かります。軽自動車のブレーキキャリパー交換の際にフルードを全量交換しましたがまだ多少残っています。ブレーキフルードは吸湿性があるので長期保管ができないのが残念ですが、次回の交換の際は新しく購入したらいいだけの話です。あとは実際走ってみてどうかですね！

はじめて使用するのですけど、車検が近いので購入しました。今までは、NISMOのやつとかWAKO'Sを使用してました。 ほぼ同じ感じで安かったので。ちなみに英国製と書いてありました。評価は、まだ交換していないので良いにしておきます。

以前から使用していて、今回もブレーキフルード交換時期になったのでこちらを購入しました。もう何年も使用しているので最初の頃の感想は忘れちゃいましたがブレーキがしっかりした感じになります。

7月の車検の際に、ブレーキマスターのOHとブレーキパット交換の時にブレーキフルードをディグセルのDOT5.1に全力交換してもらいました。 ブレーキタンクのキャップも変えれば良かったか。

沸点などは規格をクリアしないと 駄目なので信用しています。 高速走行、フルブレーキ何度か有りますが 問題ないですね。 ＤＯＴ5以上でこの値段はお安いので 毎回のリピーターです。

おもいっきり踏めますよ、１リッター半分余りましたね。ブレーキオイルは使い切りですから、余りは他の車に使いました。しいて言えば、１リッターは多い５００ｃｃ有れば良いが、

購入後の発送までも早く、梱包も丁寧でした。 何度も使わせてもらっていますが、安定の品質、手ごろな価格、おしゃれなパッケージ、今後も必要な時には選びたいと思います。

車にもバイクにも使用していますので重宝しています。 車にはDIXCELのブレーキローターとブレーキパッドを使用していますので安心なブレーキフルードは必需品です。

スイスポzc33sに使用。車検前にDIYでフルード交換をしました。問題なくやれて車検もバッチリでした。 おすすめです。ブレーキ効きも良くなりました。

早く届いて助かりました　仕事でバタバタしまして取り付けは此れからですが　これでブレーキの感じが変わると思います　 又何か有りました時は　宜しくお願い致します

リピート買いです。ルーテシア４ｒｓに使用しています。今の所不具合なく使用できています。１L入っているので、家族の軽自動車にも使えて良いですね。

街乗り～サーキットまで問題ありません。 交換頻度もDOT4クラスの物と変わらないです。 価格もDOT４クラスとあまり変わらないのでお勧めです。

安かったので、お試しで購入。現在のところ問題なく使用しておりますが、経過観察。。どのくらいで吸湿による液交換するか悩みどころではあります。

今まではAP→DELPHIと使ってきたが、今回からDIXCELにしてみた。 まだ使ってはないのでなんとも言えないが、かなり期待はしている。

ブレーキパットを交換ついでに ブレーキフィールドも交換しました。交換前より高速道路での制動力があがった かな？ 次の車検整備も使ってみます。

価格対性能は文句なし！これは買いですね。 以前は328Racingを使っていましたが高い(0.5Lで2400円)のでこれにしました。

継ぎ足し用に、価格品質共に良いかと思います。あとはしばらくたってから様子を見たいと思います。良さそうなら、リピ予定です。

とても早い対応でありがとうございます。早急に欲しかったのでよかったです。また利用させて頂きますので宜しくお願いします