商品レビュー

オデッセイrc1に、obd2で接続。 電源入れてもつかない。 エンジンかけると着く。なんでやねん。 設定できんやん。 設定するのにガソリン食うやん。 せっかく最新機種買ったのに。 2度とユピテル製品買わない！ お客様センターに問い合わせると MC後は適合取れてないですと。 H29年11月〜って書き方やし その後フルモデルチェンジして別の出てるから そんなわけないやろって言っても伝わらない。 電話切った後におかしいと思って 再度電話した。 H29.12月に買ってるからMCしてないよって 言うと適合取れてますだって さっき伝え忘れたけど、obd2はエンジンかけないと電源入らないだとさ。 説明書かいてないやん 今時、説明書読んでからネットで購入することあるんだよ。 製品の仕様もダメだし、説明書もダメだし お客様センターもダメ。 10年に一度あるかないかの大失敗の買い物でした 後日追記 ドライブレコーダーの駐車監視が電圧不足になった 俗に言うobd2の暗電流で、電気使いまくってるみたい 最悪だ 駐車監視使えなくなるやん。 obd2をACC化するやつ追加で購入。 なんとか対策したが、 ユピテルの仕様で 本体起動まで2分かかる。 バッテリー上がりよりましか。

LS700で気に入っていたので、アップグレード的に買い替え。 イメージではすべてが良くなる感じで予想してましたが、過度な期待はしない方がいいみたいです。 まず、アンテナ感度が上がってるように書いてありますが、そんなに上がったように感じません、今のところ… それにそのアンテナの大きさが全然小型化してないのもがっかりポイント。 OBDで表示できる項目もそんなに変わってないし、ディスプレイも変わってない感じでした。 ただ、表示の仕方や設定が細かくなったり一度2000の方を使うとやはり良くなったと感じるのも事実です。 結論、高い値段出して買い替えるなら700より前のモデルからならありかなと思うが700から後のモデルだと代わり映えより値段が高く感じると思います。

さすが最上位機種で、あらゆるレーダー波をとらえて安心。運転に専念できるし、アナウンスされる音声も何種類もあり、気分によって変えることもできる。待ち受け画面も、小型ナビ、時計など豊富な待ち受けがあり、好みに応じて設定できるのでお勧め。アンテナと本体がセパレート型を購入し、アンテナは歯科医の邪魔にならないフロントガラス上部に設置、本体は、メーターフード横に設置し、目線を変えずにレーダー見れる位置に設置しました。

電源はシガーソケットから取り、配線も全て自分でしました。LWANやマイユピテル、自動ダウンロードの設定は、ユーチューブを見ながら行いました。警報モードがうるさかったので、ミニマムモードに変更しました。待ち受け画面の情報量は多すぎるほどあります。表示される文字が少し不鮮明なので、－1点にしました。まだ取り締まりに遭っていないので、機器の精度は分かりませんが、期待しています。

流石に、老舗ユピテルの最上位機種です。しかも受光部とセパレートタイプなので、本体がとても薄いです。 受光部も最も光レーザーを受信出来そうな場所に設置出来たので、安心です。例の事件でコムテックがレーダー販売から撤退してブリッツにOME供給する様になりましたが、リモコンが付かないので、やっぱりユピテルのレーダーの一択になりました。

COMDEXの808を付けていて、スピード違反で捕まってしまいオートバックで見たら、ユピテルのＬＳ2000が良いですよと言われて、このセパレートタイプが良いと言われましたけど、金額が高くて、スマホで通販を探したら、約15,000円安く買えました。しかも、登録すれば、そこに行けば、データ更新を勝手にやってくれて助かります。

くるまの買い替えを機に最新型のレーダー探知機を付けたくて購入しました。取り付けはディーラーさんにお願いしました。1ヶ月使った感想ですが、機能が満載過ぎてつかいこなせておりません。感度は以前使用していた物より良いように感じます。一般道での移動オービスにはまだ遭遇しておりませんが、どのような反応を示すのか楽しみです。

画質：非常に良い

梱包が、キレイにしてありました 取り付けは、自分で、おこないましたが、簡単に、取り付けできました、ただ、アンテナ別体となるので、多少は、取り付けの知識が、必要となります、性能は、間違いありません、また、待ち受けが、たくさんあり、自分にあった、カスタムできるのが、よかったです

LS1100って新型出てるけど、セパレート型の新型待てずに購入。YouTubeで新型のレビューやってて新型のほうが高機能っぽいんで待てるならソッチ購入したほうが良さげかな。 ☆5にしてるけど、セパレートの取付結構面倒だったんでワンボディの新型にすればよかったorz

プジョー5008ディーゼル用に購入、取り付け位置の関係で今回初のセパレートタイプを試しましたが、正解でした。 電源は輸入車用のデータが公式ページには無いOBD2を介しての設置で少し不安でしたが、なんとか燃費や走行距離等のデータも表示されてますので、とても満足です。

今回新車にと、こちらをセレクト。以前LS700を購入しましたが、一段と進化していますね。形状に大きな違いはないですが、スペックに違いがあり進化されました。しかしながら、値段は相変わらず高めです。もはやブランドなのでやも無しですかね。

使用してから間もなく10ヶ月になりますが、問題なく使用してます！春には新型が出てMSSS対応になった事で正直気分が下がりましたが、仕方無い事ですねー！もう少し安ければ良いのですが、簡単に買い替えられる値段ではありませんね。

はじめてのセパレート型の購入です。最新式レーザー対応に期待したい。地方ですが移動式に良く出くわすのでお世話になる前にお守りです。 OBDが在庫切れなんで待ちで付けれないのでまたレビューします。

注文からもとっても早く配送していただき、梱包も丁寧で流石にAutobacsだと思いました。また何かあれば注文したいと思います。早速取り付けしてみましたが、感度もよく簡単接続でいい感じです

今までつかっていたものから新しい機種に変更を考え購入しました。データ更新が始動と同時に完了し、トンネル内のずれはありますが動作も申し分ないと感じています。反応速度も良いですね。

ネズミ捕りに捕まらない様になんて思いながら、買いました。法定速度で走るのなら不要なんでしょうが、OBD接続で今まで見えなかった車輌の各データが見えるのには、大変満足しました。

実はまだ装着してないのですが、間もなく納車されますマカンgtsに装着予定です。今までの車にはミラータイプを使用していましたが、スペースがあるのでセパレート型を購入しました。

新車購入に合わせて、LS700から買い替えました 安定のユピテルですが、BMWやマツダ車に近づくとやたら鳴るのが玉に瑕です 自車のレーダーには反応しないので、安心して使えます

新車購入に伴い購入しました。どうせ買うなら最新のものをと思い、 予算オーバーでしたがこちらを購入しました。ネットで安く購入出来たし さすがユピテル、とても満足しています。

メルセデスベンツのSクラスに取付しました。このベンツはガラスが熱反射ガラスなので電波が通しにくいのでアンテナ部分がセパレートになっているからこの様な車には適してます。