商品レビュー

耐久性：普通

初めてなので、運転席側だけ施工してみました。 SPK、ナビ純正でどれだけ変わるか試しました。 車種はN-VAN。 アウター＋インナーパネルで本製品を約一枚使いました。 施工時間は約2時間ですが、急いで施工したため、 雨水対策が完璧ではないかも知れないので、 ちょっと心配。 試運転。 青歯経由でNetAudioを聞いてみる。 音が出ていないと感じるぐらい、音量が下がる。 コネクターの接続不良？と思い、バランスを調整 してみると、しっかり音が出てる。 ドア全体に共鳴していて音が出ていたため、 施工後は小さく聞こえたが、一音一音の輪郭がしっかりしている。 音量を上げると、破綻していた低域が破綻せずに、 しっかり鳴っている。 もちろん、ドアの開閉もバシャから、ドスンと変化し、 閉まりもよくなった。防音、遮音材を入れていないが、 ドア付近からのロードノイズの入りは抑えられている。 チューニングはコストと施工内容が必ずしもイコールに ならず、ある一定のレベルから先はCPが極端に下がる。 故にどこまでやるか、止めておくかの、バランスが肝心。 適度に（ライトチューン）行うのが、精神的、金銭的にも 優しいですね。 次回は助手席側をトライしてみます。

久しぶりに愛車のリアドアのデッドニングを行いました。 フロントドアは過去にキッチリガッチリと行っており完璧ですので今回は自粛要請での暇潰しがてら放置していたリアドアを弄くってやろうかしら😃と重いケツメドを上げ決行しました(笑) 過去にリアドアは安いグレードのダイナマットを貼っておりましたが時間の経過と共にベロベロ剥がれてやる気を無くしそのまま放置😃💨 噂どうり、安いダイナマットはダメッティングなココロ😃💨 此方のレジェトレックスはプロショップも普通に使用している安い割には信頼のできる商品です✨😃✨ ドアのスピーカーから出る音を良くしたい😃 走行時や音楽再生時の振動によるビビりを抑えたい😃 走行時の防音性能を上げたい😃 自分で愛車をレベルアップしたい😃 そんなあなた‼️ あなたよ😃 やりましょう✨😃💨

デッドニングや制振材の定番で在庫しています。 価格もリーズナブルであり、コスト面でも気軽に使えます。 車両のオーディオ系や静音化の部材に最適です。 車だけでなく、部屋用の空気清浄機のビビリ音対策をしたり、洗濯機や機械装置の金属板筐体のビビリ音対策にも使っております。 ご存知かもしれませんが、日東電工の技術資料にはパネル面積の3割程度で効果を発揮と書かれておりましたので、パネルを叩いてビビる所を中心に施工されるとコストを抑えて効果的に機能すると思います。

耐久性：壊れにくい

デッドニングや制振材の定番で在庫しています。 価格もリーズナブルであり、コスト面でも気軽に使えます。 車両のオーディオ系や静音化の部材に最適です。 車だけでなく、部屋用の空気清浄機のビビリ音対策をしたり、洗濯機や機械装置の金属板筐体のビビリ音対策にも使っております。 ご存知かもしれませんが、日東電工の技術資料にはパネル面積の3割程度で効果を発揮と書かれておりましたので、パネルを叩いてビビる所を中心に施工されるとコストを抑えて効果的に機能すると思います。

HE12ノートEパワーに使ってみました。リア側は施工も簡単でかなり効果がありますが、元がうるさいので、すごくうるさいが、かなり五月蝿いになる程度です、フロント周りや、ドア周りを施工してかなり五月蝿いから普通に五月蝿いになりました。音のレベルは確実に下がりますが、高級セダンのような静粛性は無理です。このコストで10うるさいが7か6まで下げれるのであれば、かなりコスパは良いと思います

耐久性：壊れにくい

ミライースLA350のドアデッドニング用に3枚購入しました。 ドア4枚インナー＆アウターに使用しました。 少し贅沢に多めに使用しても少し余るくらいなので余った分はリヤゲートに使用しようかと思ってます（笑） 他の人のレビューにもありましたが4つ折り発送の難点は折ってある部分が使えなくなるのでそれだけを気をつければ安いしとてもお得だと思いますよ(*′ω′)b

別に、偽物と思ったということではありません。 今まで使用してた制振シートがステンレスシートに多量のブチルゴムを塗ってあるみたいなやつだったので、レジェットレックスが、厚く重いということを知って驚きました。 少々高いですが、制振効果を最大求めるところにはレジェットレックス。 そこまで求めないところは通常の制振材と、用途に合わせて、使い分けたいと思います。

耐久性：壊れにくい

かれこれ4回目の発注になります。とても良い商品です。写真のようにこれだけ全体で貼る事が出来、また安価であることは非常に大きいメリットだと思います。 最後に写真のレジェはなめしていないのでなめさないと効果が落ちるので注意！ よくコメントにある折れて納品されるため折れ線が気になると言う人がいますが、結局最後になめすので大丈夫です。

耐久性：普通

ブチルシートの扱い易い時期になったので、ド　フロントドアの防音制震に施行しました。 気になる折り目部分は施行時にしっかりと引っ張ってから張り付けてローラーで慣らせばそれなりにシワも伸びるので問題は無いかと、まぁ施行後内張はめれば見えなくなるので。 ブチルゴムの材質ですが、もう少し色がつかない程度の配合になれば助かります。

スバルサンバーTT2軽トラにデイスプレイオーディオとスピーカー交換したのでエーモンのスピーカー周りデドニングキット施工した所しっかりした音になったのでドア全体にデドニングする為購入しました。 ハサミで簡単に切れ、ドアの形状に良く馴染んでくれます。 施工後大音量で鳴らしてもビビリ音も無しスピーカーの音がしっかりしました。

耐久性：壊れにくい

以前購入して軽トラックの屋根のとドアとシートの下側に使用しました。 こんなに変わるのかと思うくらいビックリしました。 雨の日の屋根の音が全然違います。 ドアを閉める音が変わりました。 夏場のエアコンも効きが良くなりました。 安かったのであまり期待していなかったのですがとても良かったです。 今回は違う車にリピート注文です。

レジェトレックス制振シート特大二枚注文しました軽自動ムーブLA100Sへ取り付けました二枚だとアウターパネル左右分で二枚必要です多めに三枚注文したほうが納得いくかも?コスパもいいですしドアが重くなって前後のドアをノックすると全然違います。 スピ-カーの低音域もより低い音が聞こえてくるような気がします?

商品　即　届きました。製品生産出来立てなのか、ブチルゴムが、超ベトベトですので、手に着きますので、ゴム手袋を準備した方が良いです。素手ですると、洗ってもブチルゴムなかなか取れません。また、超ベトベトですので、接着力が弱いので、貼る際は、ちょっと大きめのサイズにカットした方が、はげにくく成ります。

耐久性：普通

初めて購入をしました。購入した商品の耐久性は他と比較し難いですがもともと壊れにくいものだと思っているので普通としました。分けて購入するよりもまとめ買いの方がお得だと思って必要以上に購入してしまいましたので当分同じ製品を購入することは ありませんが、機会があればまた購入します。

ハイトールワゴンのデッドニングは500mm×500ｍｍだと長さが足りないのでこの商品を購入しました。厚さですが1.5mmを初めて使いましたが、（これまで1.6mm/1.7mm）思っていた以上に薄く、軽いという印象で作業性は良かったです。効果はこれから確認することになります。

車を乗り換えるたびに購入しています。 このサイズであれば、普通車のドア1枚に対して本商品1枚という見積もりで注文しています。 折りたたんであるから使いにくいということはなく、効果もしっかり体感できています。 作業は大変ですが、コスパは高いと思います。 これからもお世話になります！

ハイエース５型と６型の２台分購入しスピーカー交換と共にデッドニングいたしました。安くて大きいのでふんだんに使いしっかり制震しました。ハイエースはショボいので非常に効果が高いですよ。ドアの開閉音も高級車になりますし、ドアデッドニングだけでも外からの音も確実に静かになります。

耐久性：壊れにくい

以前に購入したもので足りなくなり、再度注文しました。軽自動車の静音化に利用しています。前回購入分でドアなどの開閉部に施工しましたが、開け閉めの時の音にものすごく重厚感が出ました。走行時の振動音も高音域はだいぶカットされたように思います。エンジン音も低い感じになりました。

耐久性：壊れにくい

もう以前からデッドニング用に使用してきた商品なので今更いうことではありません。こちらを貼りますと明らかに鉄板の音が低くなります。たわみがなくなったような感じでパネルの振動がなくなりドアの閉める音も明らかに変わります。軽のパネルに貼るとまるで普通車のドアみたいになります。

ドアのインナーパネルのサービスホールを塞ぐために購入。 ウェイクに施工しましたが、ウェイクはサービスホールが特大なため、手持ちのオーディオテクニカの制振シート（50cm✕25cm）では足らず、こちらのサイズを購入しました。 インナーパネルなのでレジェトレックスで十分です。