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これは良いです
2020/9/23
SW20Ⅳ型GT-S改にて71Rからのはめ換えです。走り出してすぐにわかるほど71Rとは違いますね。まず固くかんじました、コツコツと突き上げ感がありエアーチェックしたほどです。慣らしが終わって峠を流してみると、熱の入りが早く71Rは張り付く感じですが、RSはガッツリ路面をつかんでイン側のタイヤが踏ん張りながら駆動輪が前へ前へと押し出してくれる感じがあり、走行感覚はかなり違いがある為少し戸惑いました、Sタイヤに近い感あります。ウェットは確実に上ですね。小雨程度ならかなり攻めても安心感あって滑り出しもつかみやすいです。ドライでたまに濡れた様な所では全く気を使わず行けますね、かなり懐深いです。林道ターマックなんてうってつけでした。白線踏んでもジュジュっていう音が無くなったのでかなり変わったのかな?71Rとは別タイヤの様に感じます。峠を200km程走り回ったらなぜか燃費が2km/ℓも伸びてました。
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日光商会タイムアタック用タイヤ。
2023/7/24
耐久性:普通
サーキット専用として購入。 とにかく縦グリップが高く、他のタイヤよりブレーキングを遅らせれる。 横のグリップも良好、ややピーキーだがスリップアングルは少ないので、リニアで精密なライン取りが可能なので、数ラップなら最強ラジアルと言える。 しかし、ピークを過ぎるとセンターのブロックが剥離しやすく、そのまま攻め続けると大幅なグリップ力の低下に陥る。 なので、ワタシ的にタイムアタック専用と言う認識である。 とはいえパターンノイズも小さく、燃費もそこまで悪くならず、熱が入っていなければそんなに消耗しないので、普段も全然使える良いタイヤです。
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タイヤボックス使用しました
2024/4/9
耐久性:普通
サーキットに行く為購入しました。 金額はこのタイヤにしては安かったです。 ブリヂストンはやはり高いと思います。 サーキットでは安心して走れました。 皮むきの時はあんまり急ハンドル操作はしないで下さい。 クラッシュします。 馴染むまで待ちましょう!
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トミータイヤサーキットで使うと減りは早いがその分の…
2021/10/31
耐久性:普通
サーキットで使うと減りは早いがその分のグリップ力は期待できる。以前の71Rに対してローテーション方向の指定がないので左右入れ替えできるのがうれしい。
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タイヤボックス商品が無事に到着致しました。問題なく使…
2021/10/13
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商品が無事に到着致しました。問題なく使用できています。 迅速丁寧な対応ありがとうございました。また購入させて頂きます。
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