商品レビュー

商品到着しました。 敏速な対応ありがとうございます。 商品も画像の通りに丁寧な梱包してあります。 最近アイドリングストップしなくなったので、バッテリー上がりにならないように早期に交換しました。 バッテリー交換後アイドリングストップも作動して安心サポートもあるので快調にドライブができるようになりました。

購入後３年を過ぎたクロスビー用に購入しました。既存のバッテリーが特に弱っていたわけではありませんが、安心を求めての交換となりました。保証期間もライフウインクのプラス１年と合わせて３年間の保証となり、さらに安心です。私にとっては国産であるところも高評価のひとつです。

注文から到着までとてもスムーズでした。 車の事にあまり詳しくないので、設置も友人に頼み、良し悪しもよくわかりませんが、設置してから約一か月たちますが問題なく走行できております。

好きな色で気に入りました、しっかりとした梱包でお送りいただきありがとうございました！次回、交換する時もこちらでお願いしようと思います！

エンジンの掛かりが悪かったため交換しました。 近くのカーショップに比べ半額ほどで買えたので満足です。 車はクロスビーです。

配送も早く装着できました。特に問題なく使用しています。

パナソニックの製品なので間違い無いです。

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優良配送で朝に注文して翌日のお昼過ぎに届きました。初めてのネット注文でしたが、液漏れなく梱包も良い状態でした。有難うございました。

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商品注文後すぐ発送していただき、梱包も良く液漏れも無くて安心しました。 良い買い物が出来ました。

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対応が早くすぐに手元に届きました。 バッテリーもさすがブルバッテリーって感じです。

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素早い対応でとても助かりました。梱包も丁寧でした。また購入したいと思います。

　注文から２日目に到着しました。　 　約5年使用したN-N80/A3が、アイドリングストップしづらくなり、買い替えです。 　到着直後に確認したところ、電圧は12.78V、内部抵抗は4.79mΩ、CCAは583.8Aでした。（気温約７℃で計測） 　早速、定電圧定電流（14.4V 4A）充電開始後約5分で電流が減り始め、約2時間半後に2.1Ahで終了したので、ほぼ満充電状態で到着した事が判ります。 　これなら到着直後でもバッテリー交換可能です。　 　約１２時間後に再度計測したことろ、電圧は13.01V、内部抵抗は4.87mΩ、CCAは615.2Aでした。（気温約8℃で計測） 　新品のカオスバッテリーの実力が伺える結果と言えそうです。 　前回も同ショップで購入（N-N80/A3）しましたが、その時はエアキャップ巻きだったと記憶していますが、今回はダンボール箱に入っており、輸送時のダメージ等への配慮が伺え、とても信頼できるショップと思います。 　ポイントバックを含めると格安で購入出来、大変満足しています。 　次回もこちらのショップで購入したいと思います。 　因みに、古いバッテリーはデサルフェートしてソーラー充電用に使います。

車検時にバッテリーが少し弱ってきている事を告げられたが確かにアイドリングストップが効かなくなってきたのでそろそろ替え時と思い今まで使用していたカオスバッテリーをネットで探していました。他店でバッテリーの適合について問い合わせたところバッテリー会社の電話番号だけしか教えてもらえず、仕方なく電話をかけてみましたが全くつながらなくて困りましたが以前お世話になったアットマックスさん＠に問い合わせたところ親切丁寧に待たせずに何度も答えていただき適合するのか不安でしたが安心出来る回答をいただきありがとうございました。バッテリーは自分で取り替えました。メモリー保存にはジャンプスターターを接続して取り替えも簡単でした。やはりバッテリーはアットマックスさん＠ですね。

ステップワゴンスパーダRP3に乗っています。元々UN-55と言うホンダバッテリーのグレードでした。ホンダ純正は高価なのと、アイドリングキャンセラーを入れていてアイドリングストップはしないため以前もカオスN-N80/A3を載せていました。今回Ａ３が載せて4年が経過し別売のライフリンクが黄色を示したため新しいＡ４を購入しました。古河電池のエクノISのN-55(純正品と同じ物)と迷いましたが、価格と前回のA3が問題なく調子が良かったため購入しました。カオスを搭載するのであれば別売のライフリンクを付けることをお勧めします。バッテリーの寿命がわかりやすいので大変便利です。そして今回購入したA4ですが、まだ搭載して1ヵ月なのでとても調子が良いです。

2014年式SWIFT1200 i-stop車の純正バッテリーを10年目にして初めて交換。普段の市街地走行ではi-stopはoffにして使用するも、流石に10年目ともなると電圧低下は否めず、寒い日などは始動後10km以上走っても中々i-stopが作動せずトラブルになる前にと交換を決意。適合は45以上でしたが、どうせならと容量ほぼ倍増の「パナソニック caos80」に決定！オーダー2日後には宅配され早速交換したところ、スパークが強くなった為なのかアイドリングが安定し、トルクUPも感じられ、おそらくこの感じだと燃費向上も期待されます。・・・なので、この大好きなSWIFTちゃんと共にまた10年位はがんばりたいと思いま～す！！

注文翌々日に届きました。前回ディーラー点検時バッテリーがそろそろ交換時期との事でしたので見積ってもらいましたが予想より高額の為　色々調べ　結果　こちらで購入しました。 交換用にﾒﾓﾘｰｷｰﾊﾟｰを買いに分の相談も一緒に）初めにバックス（SA）店さん伺い相談しましたが、お受け頂けず、もう一件と思いSA店でない店舗で相談した処　快く交換までしていただきました、バッテリーも今の処絶好調です　有難うございました。 また、バッテリーを変えてからカーナビの調子も良くなり(時々案内音声が小さくなったたり、スマホ認識が外したり)納車事の状態に戻った気がします。バッテリーもゴールドランクがパナソニックカオスでしたので安心しています。

2019年5月N80/A3を購入してから、間もなく4年目に入りますバッテリー自体は良好の表示ですがアイドリングストップが出来なくなり、ディラーで見てもらった所ギリ許容範囲内でした、後継バッテリーとして今年の10月発売の此方を購入しました、paypay祭りも有りとてもお安く購入出来出来ました、アマゾンさんと迷いましたがレビューにてアマゾンさんは液漏れのレビューがあまりにも多く多分輸送(輸送箱)の問題かと思います、またお取り寄せとは言え４日目に届きました、勿論液漏れ無しただ残念なのは製品保証延長キッドが同時購入出来ない所ぐらいです、これでこの冬も安心して乗れます、多分次回もこちらになるかと思います。

以前別ストア、別車種で購入した事があるカオスは信用できるシリーズと思い今回いくつかのストアの中からこちらのショップさんを選択しました。アイドリングストップ車は初めての作業でしたが、燃費データやオーディオ設定の初期化を前提にメモリーバックアップなしでチャレンジし、問題なく取付できました。ステアリングスイッチ設定などはナビ取説で確認しながら完了しました。まだ、走行距離はありませんが、ある程度の交換効果を感じています。特に走行データの学習機能がリセットされたせいかもしれませんが低速での回転数が落ち、トルクが太くなった気がします。今後の燃費改善に期待したいと思います。

新車で来た車に、約半年後になりますが取付けしました。アイドリングストップ付きの車ですが、その機能は初めにカットしました。しかし、バッテリーはアイスト用のこの商品を買いました。値段は張りますが、車を壊さない様にする為に。また、高価なバッテリーに交換したのは、純正品は信用度が低い為です。山や川、スマホの電波が届かない所へ良く行くので、命を守るためです。ちなみに、jb74wに取付け、直接バッテリーからBluetoothで状態をスマホに飛ばして使ってます。かなり、安心感が違います。

スイフトRSハイブリッドのバッテリーを5年使用し、問題は出てなかったがディーラーにも交換を勧められるように。寒くなる前に替えておきたいがスズキで交換すると3万円とのこと、ちょっとお財布に痛すぎる。 評判の良いこちらのバッテリー、自分で交換すれば約半額で済みさらに性能アップ。 交換は慎重にやっても30分、廃バッテリーは地元の自動後退さんで無料引取していただき一安心。3年くらいもてばいいかな。パナソニックの保証がつくのもありがたい。