商品レビュー

一段階目の開きがスムーズにでき、一段階目から二段階目がかなり重たく感じました。自分は一段階目の開きのスペースで十分用事を済ませているので、ほとんど苦にならないです。 自分が普段駐車してる場所が、車の背を道路に向けていて、少し下り坂のため開けると後ろのドアが道路にはみ出してしまい困っていましたが（←すごい悩みでした）、一段階目の開きで後ろのドアが道にはみ出さなくて、中の荷物をいじれるようになったので、これはかなり便利な品物を購入したなと感じました。 結構お高いので買うのに悩みましたが、本当に買ってよかったです。

届いて直ぐに取り付け使用してますがその名の通りちゃんと2回に分けて止まります…が広いところで開けるのは3回に分けて全開にしないといけないのでそこはストレスですね。 でも狭いとこでは名前の通り良いところで止まるのでその機能の物を買ったんだから当たり前と思って使ってます

シエラに装着。付ける前はスペアタイヤの重さでリアドアが勝手に前回まで開き電柱にぶつかりヒヤリとしたことがあります。本品を付けましたらドアパンチが無くなり安心しています。取り付けも簡単です。

ゆっくと開けるのにはピッタリです 私は、純正よりも良いと思います 一気に開きたい方には、不向きだと思いますが ドアパンチしたくない人にはピッタリです 取付は簡単です

純正は、自然と空いちゃうので、後ろに車いたらハラハラだったのですが、こちらに交換しまして、ストレスなし ドアが開いても、自然と空く事ないので、良いです。

リアゲートを開けると止まらない。傾斜だとリアゲートの自重とあいまって本当にぶつけてしまいそうなので予防のために買いました。

取り付けも簡単ですごく良いです。今までは片手で押さえながら使っていたので非常に楽になりました。おすすめです。

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早期対応ありがとうございます。 納期がかかるとゆれてたのですが、すぐ届きました。 また宜しくお願い致します。

勝手に開かないのはいいのですが、逆にいっぱいまで開きたい時に、すぐに開けなくなります。 かなり力を入れて押すか、シューっという音が止まるまで待ってから押すかしないと、すぐには全開にできないです。 全開にして使うことが多いので、結果的に使い勝手が悪くなってしまいました。 また、閉める時は純正よりも減衰力が低い感じがします。（勢いよく閉まる） 普段停める所が後ろが狭いとか、少しだけ開けるというシチュエーションが頻繁にある人は良いと思いますが、そうじゃない場合は値段もかなり高いのでおすすめはできないかな。 付けたばかりなので、しばらく使って少し開きやすくなるようだと良いのですが。

◇純正品のように勢いよく開くことがないのでドアパンチする心配がありません。 ◇ドア後ろの余裕が少なくても荷物の出し入れができたり、手を放せたりするのはとてもいいと思います。 ◇開き方（感覚）が独特なので、慣れるまで時間がかかるし、好みが分かれると思います。 ◇純正品と違ってドアが閉まるのを防ぐ力は働かないので、風や車の傾きによってドアが簡単に閉まってしまいます。 ◇動作の安定感（一定性）は純正品の方がよいと思います。 ◇脱着が簡単なので、使用場所や状況によって純正品と付け替えながら使用するといいかもしれません。

狭い場所でのバックドアのオープンに、絶大の効果があります。 開いて固定出来る状態になると「プシュー」とエアーの抜けるような音がします。 二段目で止める時は予想以上に力が要ります。 途中で力を抜くとドアが戻って来るので危険です。 少々癖があるので、最初に開ける練習をした方が安全だと思います。 注) 停めた場所が上り坂なら結構大丈夫ですが、下り坂だと多少であっても一段目は全く固定されません。 二段目であれば傾斜の程度によっては持ちこたえる場合もあります。 全開にすれば、どんな下り坂でも大丈夫です。

初めのうちは段階開閉していましたが、使ってゆくうちにストップしなくなり全開になることの方が多い。 これでは何のために取り付けたのかわからない？ 今では途中ストップ全く信用できず。 純正に戻します。 購入検討の方は２万円出す価値ありませんよ。 結果、プロトに連絡し初期不良と判明、新品と交換後、そのままヤフオクで売却しました。 こんなの長く使える物ではないですよ。 必ず二段階ストップしなくなります。 怖いですよ。

とても良いとは思います。純正のいきなり９０°オープンは後方にあるものにぶつける可能性があったのですが、その可能性がかなり減少するのでとても良いと思います。 ただ、欲を言えば１段目の開度がもう少し大きい方が私としてはありがたく感じます。 １段目の開度で止まっているところに体を入れようとすると入らないので、２段目迄開けなければならないので。 つまらない事故防止の為にはとても良い物だと思います。

１段階から２段階、さらにそこからフルオープンと段階的に開く時は非常？異常に重く感じます。ま、それはいきなり開いてしまうことよりは良いのですが。それと最大開いた時点で車が左側に少し傾いていると全開位置で止まったままでいてくれずに勝手に閉まってしまいます。純正ではある程度の傾きではしっかりと止まったままやのに・・・。残念な感じがして、良かったと言い切れない所が正直な気持ちです。

リアドアが勢いよく開いてしまわないようにするリアゲートダンパーで、全開になる前に段階的に2回止まりますので リアバンパーの最終端から約50cmと約80cmのところで止まり、全開で約115cmのところで止まります。 勢いよく開くことはありませんのでドアパンチ防止にも役立ちます。これでぶつかりません！ 閉めるときは、止まることなくスムーズに閉められます。

7月下旬に注文して9月末にようやく納品。 取付は簡単です。 動きは確かに一気に開く事は無くなりましたが、逆に一気に全開にしたい時に開かず、ダンパーのクセをつかまないと開けるのに相当抵抗がかかります。 それでも他のメーカーのようなバンドで開き加減を固定するものよりかは見た目も含めていいと思います。 難点は値段が高いのと納期が異様に長かった点ですね。

取り付けは本当に簡単です。説明書も入ってます。この前早速役に立ちました。駐車場の後ろがブロック塀なので荷物の積み下ろしをするときにバックドアを開けられなくて困っていました。しかし、これに替えて少しだけ開けることができるので小さいものは車を動かさなくても積み下ろしできました。

あくまでも個人的な意見ですが、あまり評判は良くなかったかと思われます。実際に開閉すると、やはりクセがあるような気はしますが、全開を常に気にするよりは全然まし、だと思います。慣れれば問題なく、ずっと使っていけるものなので、私としては購入して良かったと思っております。

YouTubu見て即買しようと思いましたが値段に躊躇。が、結局購入しました。取り付けは非常に簡単です。全開にする時ちょっと癖あり、傾斜(ちょい下向き)で閉まってくる、三段階？一段目止まらず二段階！？等不満や疑問あるけど慣れれば便利です。

加速感が実にスムーズになりました。 装着前まではアクセルを踏む事自体ストレスでしたが装着後は 運転が楽しくなりました。 燃費に関してもレスポンスモードではそれほど落ち込むこともなくジムニー及びジムニーシエラには必需品だと感じた