商品レビュー

国産スポーツカーでハイグリップタイヤからアジアンタイヤまで幅広く履いた印象です。 大前提として 街乗り、サーキット走行を行った感想として、、、 NS-2Rは価格が安価でありながら、他のアジアンタイヤであるようなバランスが悪い、トレッドが剥離する、編摩耗する、熱ダレする、などと言った事がなく安定したグリップを保ち続けます。 1年間で約2万キロ走行した中で、一般道の晴れ、雨、大雨、クローズドサーキットのドライコンディションで使いましたが、不安を感じる事はありませんでした。 サーキットは富士スピードウェイ(本コース)と筑波サーキット TC2000にて使用。 レース用コンパウンドですが、今の所、もう1年くらいは使えそうな雰囲気です。 ネガティブな面を敢えて大袈裟にいうなら ・ロードノイズ煩い (一般的なハイグリップと同じ) ・それなりの摩耗具合 (同上) くらいかな？と思ってます。

耐久性：普通

純正タイヤポテンザRE070からの交換です。 残り溝2mmからの乗り換えの為、オーバーかも知れませんが、乗り心地、ロードノイズ共に、格段に向上しました。指定圧力が高めなのもあるかも知れませんが、それなりのクッションでありながら、横の粘りも良いです！ これがヤフーショッピングで4本セット38000円で、さらにポイント5000円分実質8000円/本で買えます！ちなみにポテンザRE070は1本で36000円です…。 大変満足しています。ポテンザが3年持ちましたが、寿命が半分でも、良いですね！ どれだけ持つか楽しみです！

耐久性：壊れにくい

86(zn6)で前6pot4potのブレーキキットの車に使用。 写真は2時間のサーキット走行会後のタイヤの状態です。 走行会での急ブレーキにもしっかり効いて、曲がるところは素直に応じてくれるタイヤです。 流石に走行会での過酷な環境にタイヤはツルツルとなるかと思いきや、しっかり溝も残っています。 性能を使い切れていないところもあるかもですが。 走行会とかでタイヤを消耗する使い方される際は、価格も安いのでオススメです

いつもお世話になっております。225/40/18は、２回目の購入となります。215/45/18車検対応用で一回なので NS-2Rとしては、３回購入です。このタイヤは ﾃﾞｨﾚｯﾂｧZⅡ、ネオバ級に近い 良いタイヤです。 凄すぎて峠だけで半年に一回交換です～😁 この価格なので大満足です。最近のナンカン 車、バイク共に性能面はダンロッブに並びます。(いろんな銘柄試してるので) ノイズはしょうがないですね！

家内のゴルフ5GTI(こちらはナンカンNS-20)と一緒にFD3SのポテンザRE01からの組み換えでした。こちらの評価もNS-20同様、非常に高いレベルです。そもそも価格の異なる高い高性能タイヤとの比較はしたいと思いません。このコスパは軽視出来ません‼︎ 静粛性も想定内、グリップも中速域に関しては問題なし、あとは高速性能と耐久性の確認が必要ですが…この値段なので既に満足しています。

耐久性：普通

3回ほど利用させてもらってますが、とにかく対応が早いのと、連絡もこまめにして下さるので発送に関して遅延を心配したことは一度もないです。 タイヤの製造年に関しても、指定しているわけではないのですがしっかりその年製造のタイヤを送ってくれるので大変ありがたいです。 安いタイヤを短い期間で交換しているので、今後も利用したいと考えています。いつもありがとうございます。

耐久性：普通

タイヤのトレッド形状は自分好みだったのと、タイヤのサイドウォールは噂よりはしっかりしていて、縦グリップだけではなく、タイヤだけのグリップに頼らず荷重をしっかり掛ければ、横グリップも良い感じで食い付きます。 縦グリップは今時のタイヤらしさ、横グリップは昔ながらの荷重変化を意識させてくれるタイヤだと思いますよ。 ライフについてはまだ分かりません。

この度タイヤ4本を購入させて頂きました。 組み付ける際に、1本だけブレるタイヤが混じっていました。 この事をオートウェイさんへ問い合わせると 直ぐに連絡があり、確認して頂けることになりました。 コールセンターの方の対応は親切丁寧で非常に満足です。 安心して購入出来る良い販売店だと思います。 また機会があれば利用させて頂きます。 ありがとうございました。

耐久性：普通

リピート購入ですが　初期のモデルからこの銘柄を使ってますがグリップは間違いないのですが　ロ-ドノイズが酷い　ハイグリップタイヤの宿命だと思っていましたが 今回のタイヤを装着してビックリしました。普通のタイヤ並みの静寂性があり　かなり進化したんだなとビックリしました。なのでト-タルでの性能はこの価格帯では買だと思います。ドレッドの剛性も良いです。

今回、ﾅﾝｶﾝAR-1から履き替えましたが、音が凄く静かになりました！AR-1はサーキットに特化したタイヤですから音は我慢してましたが年に数回しか走りに行かなくなり騒音が耳に付く様になったので交換をしたんですが、一般道、高速共にグリップは良いですね！値段も安いしライフもソコソコ良いようだし、なんと言っても縦溝が有るので雨も安心です！

耐久性：普通

レガシィB4 BL5 ターボに装着、初のアジアンタイヤでした 想像よりもハイグリップで、固いタイヤであり、想像よりもうるさいタイヤでした(笑) しかしながら満足度は非常に高いです！ 履き替える前のPOTENZA S001(かなり劣化していましたが)と比べてもあまりある性能と価格！ 次も同じタイヤにしようと考えています！

2021年12月製造のタイヤが4本届きました。 乗り心地は今までとほとんど変わらないですがロードノイズが少しうるさくなったかなっていう印象です。 人を乗せてあまり走らないのでそこまでは気になりませんでした。 この値段でこんなに満足するとは思っていなかったのでとてもいい買い物ができたと思います。

お店の対応の早さに驚きです。午前中に注文して次の日の午後には届きました。今回クーポンも使わせていただきました。企業努力がすごいです。 まだ組み替えしていませんが、タイヤも新しくて履くのが楽しみです。

耐久性：普通

ディレッツァz2☆からの交換です。 グリップ感は十分あります。 パターンもかっこよく気に入りました^ - ^ 滑り出しも穏やかで使いやすいと思いました。 フロントに使用。 減るのはめっちゃ早いです(^^)

注文確認のメールから、翌日には商品届きました。 とても迅速な対応ありがとうございました。 タイヤはまだ履いていないので性能はわかりませんが、スポーティーなデザインでかっこいいです！

グリップは非常に良いです。街乗り2割・サーキット走行8割の使い方ですが、そこまで減りが早いとは感じません。 グリップが良い反面、どうしてもステアリングを切るとき重さを感じます。

耐久性：普通

コンマ何秒を競う用途でなければ十分なグリップです。 乗り心地もハイグリップである事を考えると問題なしですね。 国産ハイグリップ買うのがバカらしくなるほど安いです。

路面の食い付きが良いぶんロードノイズがありますが、慣れれば気にならないと思います。このプライスでは十分ですがホイールバランスかなり取りました。

ハイグリップで持ちも良く、国産タイヤのこの価格では、絶対にありえないので、次回もこのタイヤで決まり　　ただ、サイズを増やして欲しいです。

以前から使っていますが、グリップもよくコストパフォーマンスも良いと思います。 又、機会があれば、使用したいと思います。