商品レビュー

ヴェルファイア30系に装着しました、本来はブレースバーとのセットですが、クスコのサイドのパワーブレースを付けていたので、TRDのブレースバーは付けませんでした。(クスコの製品もTRDブレースバーと同じ効果はあると思います) 装着後の感想ですが、走行の細かいギャップの収まりが良くなったと思いました、車高調で車高を下げているので、元々ギャップを良く拾うので、体感は出来ました。 ミニバンは開口部が広いから、ボディーの補強パーツと兼用して組むと良いと思います。

現在アルファード30に装着していて、効果があるのでレクサスRX500hに前後ドアに装着しました、メーカー適応車種になかったのですが、問題なく取り付け出来ました、2車種とも剛性UPになっていると思います、レーン変更の初動のハンドルレスポンスは間違いなく変わると思います、乗り味に好き嫌いはあると思いますが、個人的には悪くなる感じはありません。

コペンに付けてみました。 街乗りはたぶん良くなったかな？程度の感想です...プラシーボかも。しかし、それなりのスピードでのコーナリング中、コーナー出口での安定感は確実に良くなったと実感してます。コーナリングがとても楽しくなりました。 少々お高いですが後悔はしてません。

la400kコペンに取り付けました。取り付けは簡単で道具さえあれば30分かかりません。剛性があがったのか、ガタピシ音がだいぶマシになった気がします。自分の感性ではコーナリングの性能などの変化はわかりません。ドアを閉めるときのカチャという作動音が気に入ってます。

取付けは簡単でした。ボティがカッチリして直進性とカーブがスムーズになりました。静粛性と縦揺れが減りました。今までは車高調３２段のうち１番ソフトにしていましたが、２０段にしても突上げが減りよく曲がるようになりました。すぐに体感でき取付けてよかったです。

10系シエンタ用に購入。 適合車種に無いのは、ブレースセットが出ていないからとの判断で自己責任において装着。 装着後ですが、ブレースセットが無いので激変ではありませんが、車体の挙動が素直になった感(プラシーボだとしても)はあります。

本日受け取りできました　素早い対応ありがとうございました　早速取り付けしてみたいと思います　また機会がありましたらよろしくお願いします　追記します　剛性アップにはとてもいい商品です　

小さな部品で効果があるとのことで以前から気になっていて、ようやく購入し取り付けました。まだ走行はしていませんが構造を見るだけでよさがわかります。効果に期待です。

取り付け後に大きな違いはありませんが動き出してすぐ変わった事を感じられました。値段が高いのでコスパ的には良いとは言えないですがつけて良いものです。

剛性が上がったのが体感出来ました。特にドアを閉めた時の音が全然違います。突き上げは多少増えましたがカーブを曲がった時の安定感も良くなりました。

TRDドアスタビライザーをダイハツタフトに取り付けました。効果はわかりにくいですが、ドアが閉まりにくくなりました。もう少し走ってみます。

ドアスタビライザーを前回フロントに取り付けましたが、今回リアにも取り付けました。付けてみてスムーズな運転操作ができるような気がします。

AE86トレノ3ドアに使用。問題なく使用出来ています。

まだ高速走行してませんが、何か剛性良くなった感じです

たしかに効果あります。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

昨日、注文したばかりなのに今日届きました。迅速な対応に気持ち良く買い物が出来ました。明日の取り付けが楽しみです。ありがとうございました。

結論から言うと効果ありです。 前輪のサスペンションが更に働くようになった。 なんと言って良いのか分からないが、感覚的には「箱感が増した」と言う表現が1番合う。 ステアリングのレスポンスが良くなった。 アクセルのレスポンスも良くなった。 逆に言うと小さな振動を拾うようになった。 今まで車体が捻れる事でいなしていた振動が伝わって来るようになったと言うことか？ これはボディ剛性アップの副作用なので想定内。 あとこの部品と関係あるかどうか分からないが、燃費が少しだけ良くなった。特に一般道での。 アクセルレスポンスが良くなったので、必要以上にアクセルを開けなくなったということかもしれない。 こんな小さな部品で効果は思ったより大きかった。 コストパフォーマンスは良いと思う。

我慢ウィークに合わせてl880kコペンに取り付けました。 前の週にサイドシル補強バーを取付して感動するほど変わったので期待して5日後にリヤパフォーマンスバーを取付たところ期待しすぎたほど効果は感じらなく後ろが安定したかな？コーナー楽かな？って感じだったので、ドアスタビライザーもどうかなと思ったら乗り心地はそのまま軋みとかは減りました。高速のレーンチェンジとかは安定してきたようです。どのパーツも単体だと効果はテキメンなのでしょうが 取付が一番楽で効果があるのはドアスタビライザーでしょうか。コペンに取付るにはドアのネジ左右3個づつ皿ネジにしてキャッチを2ミリくらいスライドハンマーで出せば着きます。屋根クローズ時は静かになりますよ

161アリストに使用しています。ハンドリングにクイック感やレスポンスに変化は感じませんでしたが、室内(前席と後席)が一つのBOXとしての一体感が出ました。強化した前後サスメンバーブレースとボディブレースを入れてから荒れた路面でのレーンチェンジでバタついた足でしたがドアスタビとの相性が良いようでホディ全体の剛性がアップしました。こんな小さいパーツですが効果はありコスパも良いです。だだ取付が悪かったのか黒いカバーがいつの間にか一つ外れ紛失しましたのでひとつマイナスです。 取付後、カタカタ音がした場合隙間が生じているので外れる可能性がありますので落ち着くまでドアの開閉時に落とさないようにご注意を!! 。