商品レビュー

耐久性：壊れにくい

仕様等は使いやすいです。 一つだけ「マキタ」の方に言いたいです。 空気を入れるのに、握りっぱなしは辛いです。 他のメーカーの空気入れは、手を離しても大丈夫なようになっています。 これだけです。

耐久性：普通

大変早く着いて助かりました、なかなか思うものがなくてさがしていましたので喜んでいます。機会があればよろしくお願いします。

使い心地：良い、重量感：軽い

作業機械をマキタで揃えてるのでバッテリ流用が出来るのは助かります ケース付き（本体とケースのみ）で買いましたが、本体のみ寄りは片付ける時を考えると正解だったのかなと ホース部分などが収納時に邪魔になるかとも思うので、 車載のときなどにホース部分破損しないか、とか別でケース（ザル・カゴやツールケース市販品の）とかも考慮しましたがそれを考えてもと言うところ 使用感は子供のプールを膨らますのに使用 多少音はしますが楽に入れられるのは大変助かります バッテリ駆動なので場所を選ばないのもやはり良い 試しに車のエアーを抜いて入れてみましたがこれを使用し始めたら手作業で入れるものや足踏み式の空気入れは使うのは考えられないかなぁ 英式 仏式 ボール用 浮き輪などの空気入れ の、アタッチメントも最初から付属は助かります

耐久性：普通、使い心地：普通、重量感：重い

自転車用にUSBで充電できる空気入れを使っていましたが、1年程度でバッテリーが寿命を迎えてしまうので、何かいいものはないかと物色していたところ、持っているインパクトドライバーのバッテリーが使えるこちらの製品に出会いました。 本体が大きく、バッテリーを入れると重いのですが、地面に置いて使えるので空気を入れる分には問題ありません。 携帯には不向きです。 最大圧力が830kpaなのでロード用にはギリギリです。 自転車の空気は高圧ですが容量が少なくていいので3Ahのバッテリーでも問題なく2本充填できました。 音が大きいので室内では気が引けます。

耐久性：普通、使い心地：普通、重量感：普通

自宅でスタッドレスと夏用タイヤを交換した際に空気の補充用に購入しました。10.8Vタイプの空気入れよりはパワーがあると思いますが、ガソリンスタンドのコンプレッサーで入れるのとは違い235/50R20で2.2から2.5にあげるのに時間をはかってはいませんが、2分ぐらいかかるように思います。5分以上連続運転は避けるようにともありますので、2本入れたら休憩といった感じです。タイヤ交換時に年に数回程度しか使わないのでこれで良いとは思いますが、出来ればもう少しパワーのあるMP181の方がストレスが無いかもしれません。

使い心地：良い、重量感：普通

空気入れとしては問題無く動作します。 ただし、設定空気圧はかなりズレます。 メーカーに問い合わせたところ、あくまで目安なので正常との事でした。 ブランドで正確な数値だと思われている方は注意して下さい。 タイヤ交換で空気を入れた際に、他の製品で確認しないと少な過ぎる事が有ります。 今回、設定は260Kpaで実際は210Kpaでした。 (平均220～230Kpa程度入ります)

手持ちの充電池を使い回すことができ、電源コードが無いので作業が楽です。空気圧の設定も簡単でした。車やバイクで使うにはホースが若干短く感じたため、エアバルブからワンタッチで外せる(ネジタイプでは無い)延長ホースを付けてます。 他の方が書かれているように音が大きいですが、高圧でしっかり空気を入れるためには仕方ないですね。

耐久性：普通

設定した空気圧との誤差はほとんどありません。音に関してはそれなりの音がするので日中でしか使えないと思います。車のタイヤに使用する場合には自転車用のアダプターが邪魔になりホイールに傷がつかないように注意する必要があります。これらを踏まえて購入した方が良いと思いますが、自動車用と考えれば購入して良かったと思います。

耐久性：普通、使い心地：普通、重量感：軽い

マキタの１8ボルトバッテリーを持っていたのでこの空気入れを購入しました。クルマのタイヤ空気入れが主用途です。設定値が電源を入れる都度｢ゼロ｣になっていちいち設定値入力するのが面倒です。小型でとり回しは問題ありませんが自転車用のクリップが先端に着いているのが邪魔です。別収納にすれば良かった。

コンプレッサー購入を考えていたが、たかがタイヤに空気入れるのに、準備と片付けが面倒なので購入！ バッテリー外すと、設定リセッタとされるみたい。起動時かなり大きい音がする（個人的に） 本体だして、バッテリー差して、設定して、ホース差して、ボタン握る。設定圧力入ると止まる。 すごく簡単。手間要らず。

マキタの18Ｖシリーズをかなり使ってるんで購入しました。 クルマのエアー調整など、コンプレッサーの近くまで運んでいたので不便だった訳です。 実際には使ってませんが、試運転させての第一印象。ウルセ～と感じました。 持ち運びは楽そうなんで、ちょっとしたエアー調整には便利かなと感じています。

流石はマキタですね今までエアーホスを引っ張ってコンプレッサーを動かしてエアーを入れていましたが電池を入れてホースを入れて空気を入れるだけ大変楽になったですただひとつ金具の差し込みが硬くて抜くときに結構硬くてエアーが漏れますそこがー２です。

使い心地：普通、重量感：普通

以前より自宅において車両・バイク・自転車の空気圧調整に苦労していた為 購入に踏込みました。色々な商品が有る中でブランド マキタを試してみたく購入しましたが、仕方ないのかはわかりませんが、他商品同様 想像以上の作動音 正直 家族もうるさいと・・・

耐久性：普通

車のタイヤの空気圧は徐々に低くなるので、定期的にチェックして補充しています。今までは手動でしたが、マキタの充電式空気入れで大変楽になりました。空気圧値を設定出来ますがアバウトなので空気圧計でチェックした方が良いと思います。

耐久性：普通

215で空気を入れて220で入れ直そうと思って接続したらメーター表示が220になってて動きません。 215で入れて1時間ぐらい走行→220に入れ直そうと思って接続すると220入ってると表記されて動かせない。 曖昧。。。

マキタのバッテリー式の空気入れと一緒に購入しました。 しかし、標準付属品で浮き輪用バルブ付いていたので購入する必要はなかったです。 商品は子供のビニールプールを膨らますようです。問題なく使用出来ました。

すぐに到着して使用してみました 空気少し出してみただけですが思ってたより空気出なくて車のタイヤいけるのか？ってくらいでした 勝手な思いですが浮き輪に空気入れるのは少し時間がかかりすぎて焦ったいです

耐久性：壊れやすい、使い心地：良い、重量感：軽い

車の空気入れ用に購入。 ケース付きで購入したが思いのほか大きかった。 使用感はまずまず。設定圧で自動停止するので便利。 早くもノズルのパッキンが欠けてきたので耐久性はイマイチ。

耐久性：普通、使い心地：普通、重量感：普通

価格からしたら仕方ないが、口金がちょっとといった感じ。フレンチバルブのアタッチメントをつけるとエア漏れで入らない。結局まともな口金を買って使っています。。。。

マキタの18v対応の工具を持っているのでバッテリーが使えるので購入しました。 使い心地は正直あまり良くありません。とにかくうるさくてバッテリーの減りが早いです。