商品レビュー

耐久性：壊れにくい、使い心地：とても良い、重量感：軽い

タイヤのエア入れは、スタンドで出来るので、専用器を買うのは、贅沢かなと思ってました。 所有のコンプレッサーは重いので、持ち出すのは大変。でも、タイヤの空気圧は大切で高速走行時には特に大切です。 そこで、いろいろ探していたのですが、車のシガー電源利用の補助的なものばかり。 専用機で、メーカー物はないのか？と探したところ、マキタさんの専用機がありました。 電池式で、しっかりした物です。電池も汎用で簡単に手に入るほかの工具にも使われる共通品。 当初考えていた予算より大幅に高い物でしたが、しっかりエアが入るし重宝しています。満足です。

耐久性：普通、使い心地：良い、重量感：軽い

タイヤ交換を毎年春と秋に２回するのですが、交換後空気が抜けているタイヤに空気を入れるため、近くのガソリンスタンドに行っていたため、とても面倒でした。この商品はそれをなくしてくれます。タイヤ交換する前に空気圧をチェックしてから作業するとガソリンスタンドに行く事もありません。楽です。

耐久性：壊れにくい、使い心地：とても良い、重量感：重い

以前に深夜のテレビショッピングで放送されていた某有名製品を購入しましたが、初期不良で充電ができずに一気に製品に対する信頼感がなくなりました。マキタの製品は初めは少し値段がお高めのような気がしますが、非常に高い信頼性がある為、長い目で見れば買い！ですね。

耐久性：普通、使い心地：とても良い、重量感：非常に軽い

やはり、コードが無いというのは大変便利 本体は軽く持ち運びも、容易で、希望空気圧をセットすれば自動で止まってくれるのも嬉しいところ あとは、マキタという事でバッテリーの使い回しにも便利

耐久性：壊れにくい、使い心地：良い、重量感：軽い

以前は車の12Vから電源をとる空気入れを使ってましたが、パワーも弱く一年も経たずに壊れたのでこちらを選びました。 耐久性はまだ分かりませんが、問題無く使用してます。

翌日に商品届きありがとうございました。 高圧の空気入れは手持ちのコンプレッサーでも使用できず、持ち運びできるこちらの商品が大変便利に使え満足しています。

届いて開封したら誰か使ってた⁉︎バッテリーカバーは外され！本体に装着したまま！新品でなく中古？しかもバッテリーは使い切って0 これって普通？参りました。

音は多少うるさいですが、素早く空気を入れるのに大変重宝しています。 また充電器もセットになっているので、マキタ製品にしてはコスパがいいと思います。

耐久性：壊れにくい、使い心地：普通、重量感：普通

耐久性などわかりませんが、流石にパワーはある感じです。車に空気はまだ入れていませんが、 おそらく問題なく入れれると思います。

耐久性：普通、使い心地：とても良い、重量感：普通

いままで使用していた海外製が1年で壊れてしまったので、価格は割高ですが信頼のマキタにしました。 使い勝手はすごい良いです。

耐久性：壊れにくい、使い心地：とても悪い、重量感：軽い

空気入れ機能に関しては全く問題ありません。 しかし大きな音で近所迷惑。 活用できる方が限られる商品です。

耐久性：普通、使い心地：良い、重量感：軽い

届くのは大変遅かったけど（HPでは欠品が確認できなかった) 商品は軽くて使いやすかったです

使い心地：良い

オートバイのタイヤ圧に使用しました。まだ車には使用していませんが、問題はないと思います。

思ったよりも時間が掛かり音も大きいです スタンドまで走った方が良さそうです

使い心地、申し分ないです。デザインもコンパクトで言う事ないです。

耐久性：普通、使い心地：良い、重量感：軽い

使い勝手は良い感じですが、音がもう少し静かだと良いと思います。

耐久性：普通、使い心地：とても良い、重量感：普通

衝動買いし、一度しか使用していないがマキタだから安心

耐久性：壊れにくい

最初はMP180DZ買いたいと考えておりましたが、youtubeの動画「マキタ充電式空気れ10.8Vと18Vの比較」見ましたら、MP180DZよりMP100DSHのほうが性能ほぼ一緒でケースとバッテリー付き、しかも軽いのでコスパが優勝です。 実物の到着が予想より早くて助かりました。まずバイクと普通車のタイヤに空気を入れてみた。朝の住宅街でも全然うるさくないと思います。 使用時間は僅か1０分程度ですが、すごく満足でした。純正充電器の充電スピードも速いともいます。８０％から１００％までわずか２０分程度でした。 ケースのほうがすごく丈夫ですが、大きすぎと思います。こんな大きなケースは車に収納するのも不便ですので、ほんとにケース要らないぐらいの気持ちです。 耐久性には１点不安があります：米式バルブ用アダプタのゴムが劣化しやすい気がします。もしゴムがボロボロになったら、空気漏れになりますから。（バルブ用アダプタのゴム新品交換できればいいけど、もし交換できなければ完全に設計NGだね）。とりあえず現在はまだ大丈夫です。耐久性は今から検証します。 レビューは製品使用と共に、随時に追加コメントします。

使っていた中国製ポンプ(KUFUNG)が２年で壊れたので、今度は日本メーカー製にしてみました。 ウワサ通り収納ケースが巨大(47cm×31cm×12cm)です。バッテリー付きモデルは付属ですが、別売りだったらパスしたと思います。 ホースの長さは充分で、ハンドルなど扱いにくさはありませんが、表示部の文字盤は歪んでいて、中華ポンプより高額なのにがっかりです。 表示部と操作性は中華ポンプとバックライトの色味といい瓜二つで制御部は同一？な印象です。 表示される値は手持ちの圧力計（大橋産業製とプロテクタ製）よりやや低く出ます（5kPaくらい？）。 ポンプ作動音は中華ポンプとほぼ同じか気持ち小さいかな？しかし速度は圧倒的に速いです。静かな住宅地でも日中なら問題ないと思います。 英式バルブのアダプタがチェーンでぶらぶらしてるのはクルマのホイールに当たりそうなので外してしまいましたが、他のアダプタ同様ホルダに収納できれば良いと思います。 あとはバッテリー残量が少なくなった時、電源ONで本体のLEDが数回点滅するとかしてほしいですね。

破損しにくいキチンとされた状態で希望日に届きました！ 商品レビューではなく別途、問い合わせ方がいいのかもしれませんが、、以下続けさせてもらうと、 この製品は「タイヤに設定したエア圧以上の空気が入っていたら、スイッチを押しても全く起動しない、反応しない」 で正解なのでしょうか?　取説にもその辺りの説明が無いので教えていただけるとありがたいです。 設定した数値以上のエアが入っていたのか、最初、スイッチを押しても全く反応がなく、故障か?、と思いました。 ダメ元のつもりでタイヤからエアを抜き、再度スイッチを押すとブロロッロと動き出し、，，初期不良連絡をしなくて済みました。 ほんの少しでもブロッと動いてすぐに止まるのであれば、あっいっぱいなのね！と思えたと思うのですが、全く無反応だったので、、、焦った。 そして、、使用後、気になる点は エアを入れた後、手持ちのエアゲージで測ると 設定値より大分低い数値が表示され、、、この空気入れとエアゲージのどちらを信じて良いかよくわかない、少々不安な状態です。