商品レビュー

結果から、交換してまだ3日ですが、とてもシフトチェンジ（ギヤの入り方）の感触が良くなりました。 今回、TAKUMIのミッションギヤデフオイル 75W-90 GL-5 を購入いたしました。 純正オイル（推奨オイル）が 75W-80 GL-4 であったため少し心配していたのですが、杞憂でした。 10万キロ無交換で、1速2速がとてと渋い入り方をしていました。修理（オーバーホール）が必要かなと正直思ってました。とりあえずオイル交換して様子をみようと購入して注入。結果、スコスコ入るようになりました。嬉泣 オイル交換だけでここまで良くなるものなのか、と感心してます。 とても満足のいく商品でした。ありがとうございました。

HA36アルトのミッションオイルに使用しました。スーパーゾイルも添加しましたがひじょうに滑らかなシフトフィーリングになり、冷間時でも引っかかる事が無くなり、クラッチレスシフトも非常にしやすくなりました！直販なのでステッカー等のおまけも付いてきました。

スズキスイフトスポーツzc33に使用してます LSD入ってますが、問題なく作動もしてます。 性能も値段も文句ありません。 追記です 1ヶ月ほど使用しました。距離で2500キロぐらいです。 LSDの音もなく快調ですのでまた同じオイルを入れようと思います

0度位の始動時は1→2速の入りが渋かったのに、タクミに替えたらすんなり入るようになりました。他のギヤも同様上質な動きになり、感動しました。10万キロ超えたのでこんなもんかな～と思っていましたが、タクミに替えて良かったです。

約2年前にこれの４L缶を5525円で購入しましたが、現在は4L缶が9990円になっています。 2L缶が発売されて良かったですが、それでも5490円。 オイルの性能は問題ないのですが価格が高すぎですね。

ZC33Sのオープンデフに使用しました。純正オイルに比べると温まるまでが硬く感じますが、少し走行すれば問題なく快適シフトが行なえます。 日本製１００％化学合成がこの価格ならお勧めだと思います。

エクシーガの前後デブオイル交換に購入、純正ではないですが、コスパがよいのと信頼性の有るメーカーなので･･走行自体はデフなので体感出来ませんが、また数万キロ走ったらリピートしたいです。

素人の私でも分かるくらい、駆動系のフィーリングが良くなったと感じます。私の車でしたら、2Lという容量もちょうど使い切れるのでコスパ的にも良いかと思い、今回購入させていただきました。

リピート購入です。値段が安くコスパが非常に良いです。サーキットで使っていますが特に気になるところはないです。安いので5,000kmごとに交換しようと思います。

スイフトスポーツにLSDを入れている為 定期交換時期に合わせて購入 チャタリング音はするので 静かに乗りたい人は別のものを使用した方が良いでしょう...

TAKUMIのミッションオイルに替えてシフトノブ動かした瞬間に気持ち良いフィーリングです。どの位持つかなーこの感覚。 長く持って欲しいですね。

梱包もしっかりされて送らせてきて、好印象でした。純正からの交換のため、全ていい感じです。寒い日の朝から、シフトひっかかりなくなりました。

ZN6型の86のミッションに使用しています。安くて感触は非常に良いです。リクテックMと混ぜたらあかんらしいので注意。

一般使用にはもったいないスペックです。 シフトチェンジが軽くなりました。 安価で、日本製というところが、魅力です。

冷間時にギアがシブいので交換してみましたが、オイル交換前後でギアの入りなど特に変わりませんでした。

EZロッカー装着車輌 音がマシになりました。添加剤入れなくても大丈夫だった！ギア飛び無し

初めて購入ですが良ければ継続しようと思います

リピートです。 いつも低価格でいい商品ですね