商品レビュー

色々なサイトで1番安かったので心配しながら購入しましたが、ちゃんと玄武の商品で、玄武の紙袋に入って届きました。 早速取り替えで、1番短くして取り付けましたが、他の部品と5ミリほどしか隙間が無く、1センチ程伸ばして取り付けました。余り体感は期待していませんでしたが、やはりロールは結構効果が有ると思います。乗り心地と言うよりも、カーブなどで片方が沈み初めてからの踏ん張りが多少改善された様な感じがします。ちなみに1.5インチのダウンです、お勧めです。

乗り心地がソフトな感じに変わりました。取り付けはタイヤを外さず17と19のスパナ、メガネの工具で装着できますが、トルクレンチもあった方がより良いです。1.5インチローダウンに10㎜残しのストロークで装着しました。変えた効果は実感できます、おススメです！

品質と信頼のメーカー商品だけあって、取付も全く問題なくスムーズに出来ました。 動作に関しても、能力も充分でした。

6型S-GL、1インチダウンに付けました。 実は最初、玄武との価格差に負けて、4,500円くらいの商品を購入しましたが、小さな段差がある所を走る時に、足回りからのコツコツ音とステアリングに細かな振動が伝わるようになり、緩みのチェック等をしても不具合は見つかりませんでした。 ハッキリとした原因は不明でしたが、玄武を購入して交換することにしました。交換後はコツコツ音と振動は無くなり、それだけではなく、他の方が仰っていますが「質実剛健」という感じです。 剛性が増したというか、ガッチリした印象です。 本品は説明書に調整長さが15ミリとあったので、一番短くしてから15ミリのばした状態(一番長い状態)でロックして取り付けたら、スタビの角度が丁度良くなりました。 交換の仕方は他の方が書いている通りです。 最初から玄武を選んでおけば良かった…

ハイエースの足廻りも一通り行いましたが、最も効果を実感できたのはこの部品でした。グッと引き締まった乗り味で気になっていた高速走行や横風時のふらつきが改善されました。玄武さんのは同じスタビリンクと言っても純正と比較するとあらゆる点で質実剛健です。スタビリンク本体そのものも違いますが、この青いブッシュこそが玄武さんの大きな秘密なのではと比較して思いました。交換作業は超簡単で14ミリと17ミリのナット２つだけ。片側10分あればできると思います。たとえ１インチでもローダウンされている方であれば必携のパーツです。

1.5インチローダウンのハイエース(KDH201V)で使いました。 交換はジャッキアップせずハンドルを切って交換しましたが、スタビに接続している方のナットを緩めるのに苦労しましたが左右で40分程度で作業できました。 1.5インチだとこの商品では最も短くすると丁度いいと思います。 今後さらにローダウンされる方はロングではなくショートを購入された方がいいと思います。 スタビがしっかり効いてくれるとフロントの突き上げ感が凄まじく減少しますので、ちょっと乗り心地が硬いと思っている方は是非交換することをお勧めします。

以前から気になっていてYouTubeなどをみて良さそうだと 思っていて今回購入してみたました。 自分でなんとか交換を試みたのですが固い、ハズレない 暑い😵夏にやるもんではない笑 結局、近くの車屋さんでお願いしました。 交換後、やはり良かった。小さな段差の衝撃も優しくなり、 乗り心地は改善されたと思います。またハンドルも 若干、軽くなったような感じでよき！ ローダウンにはおすすめのパーツかと思います。 ちなみに当方はハイエースワゴン2インチローダウン

ハイエース2ＷＤで1.5インチdownしている車両に取り付けました。車高を下げてからずっとノーマルで使用からの取替です。 　取り付けはリフトアップせずに40分有れば左右取替できました。見た目も素敵で、乗り心地が柔らかくて角が取れた気がします。長さ調整は1番短くして使用しています。玄武さんの商品は外れが無いので安心して購入出来ました。

６型スーパーGL、1.5インチローダウンに取り付けました。 1番短くして丁度いい感じになったので、2インチ以上の場合はショートタイプの方が良いかもしれません。 ロールは激減して細かな突き上げも減少しました。 １G状態で取り付けないとブッシュがねじれるのでタイヤは外さずに取り付けた方がいいと思います。 取付前と取付後の画像貼っときます。

2インチダウンに取り付けました。ハンドルが軽くなり純正車高の時に戻った感じです。段差の衝撃はかなり軽減されて乗り心地も良くスタビライザーが効いてる感じがします。コーナーは車高を下げただけの時は踏ん張りが効かずフラつきを感じて怖かったのがコーナー入り口から踏ん張りが効き始めるので取付けて良かったです。

突き上げ改善の為、購入自分で交換してみました。 交換は思っていた程大変でなく、ジャッキアップせずにハンドルを左右に切った状態で作業を行い30分位で終了しました。 交換後の乗り心地はかなり体感できコーナー速度も1割アップで進入してもかなりロールが抑えられてる感じがありとても驚きました。

2.5インチぐらい下げた仕様で交換前に比べて剛性感が体感でもわかるようになった。ちゃんとスタビが効いているってことなのかな？？交換も簡単だし2インチ位車高を下げた場合は玄武のは高いけど安いタイプでもそんなに変わらず体感は出来るので交換をすすめますね。高いから評価を4にしました。

今迄は割と安い物を定期的に交換して使って来ました。が、そのサイクルがちょっと早いので今回は信頼出来るブランドの物をと選択しました。耐久性はまだわかりませんが、流石の作りで至る所のクオリティが高いです。まあ、今迄このブランドの製品で悪かった事は無いので安心してます。

純正スタビリンクがダメになり、車高も下げていたので色々と探して見つけて購入しました。ネットの情報など調べて最初は安いものと考えてましたが、やはり玄武のスタビリンクで決めました。商品の注文から到着まで早く梱包も申し分なかったです。クレールさんで買って良かったです。

本日取り付けしました。装着されていた物と比べると頑丈そうでワングレード上の質感で満足です。8万キロ使ったヤれた物からの交換なので新品と比べ体感は僅かですが感じること出来ました。 DIYでの作業ですが、組み付けと調整見直せばより良い方向に体感出来そうです。

車体を傾けながらリンクを取り外しました。取り替えはとても簡単でした。ガタガタ道で乗り心地が変わったように感じます。金属のワッシャーが3枚ありますが、一枚だけ違うのがあるので、取り付ける順番を間違えないようにするのがポイントかと思います。

エセックスのスタビライザーを装備しており今回玄武にてローダウン時に装着。メーカーに相性等々問い合わせたところ女性の方でしたが非常に丁寧に対応、色々教えて頂きました。ノーマルスタビライザーでもローリングを防ぐためにも不可欠です。

6型、200系ハイエース　ワイド　スーパーGL 2WD ディーゼル車に使用しました！玄武の1.5インチブロック使用でトーションバーを緩めての調整だけでしたが、スタビリンクを変えることにより、乗り心地がすごく改善されました！

段差の衝撃を吸収してくれるのか、非常に乗り心地が良くなりました。 曲がる時も遠心力で外に逃げていく感じがなく路面にくっついている感じで安心です。 純正車高より良くなっている感じがします。 商品が届くのも早く大満足です。

まさかまさかのこれだけで乗り心地がよくなるものかと半信半疑で購入。実際取付したらビックリするぐらい乗り心地が変わりました。これもし迷ってる人がいるなら是非つけるべきです！こんな事なら早く購入すれば良かったです。