商品レビュー

この商品をポン付けして使用できる車種ってあるのかな？っと思います。 カットラインというものは出ています。（全体的に傾いて・・・） 問い合わせをしてみたところ、不良ではなく調整しろと・・・。 一体型なので調整するためには三本の詰めを同じように削るか、いっそうのこと切り取ってしまうかです。 自分は全部切り落としました。 それでも、センター付近に黒い影が出るので、納得しにくいですね。

迅速に対応していただき、ありがとうございました。 取り替え後の率直な感想ですが、個体差があるのかなと感じました。 現に、二個一組で購入し、取り替え後に左右を入れ換えただけで、照射範囲が変わりました。(リフレクターとの相性？) そのため、気難しい方には、お勧めできません。 ハロゲンより明るいのと、入れ換え後に改善されたため、ひとまず評価は4とします。

タントのフォグに使用。交換前の3600ルーメンの物より暗いので、恐らく3000ルーメン位かと思います。交換前の物より暗いですが、地デジにノイズが乗らないのでありがたいです。ですのでお勧めします。

なぜかパジェロミニには装着することができませんでしたなので軽トラのほうにつけさしてもらいました。 ライトの中に入る発光部分がハロゲン球より大きいのでリフレクターの穴サイズの確認が必要です。

今回１部分が切れたので再購入です。確かに保証期間の1年は持ちました。でも明るいのでまた注文しました。2年保証なら交換してもらえるのだろうが・・・・。本当に明るいです（個人的）

25セレナのコーナーリングライトに使用しました。サイズはギリギリ装着出来ました。 元のハロゲンより明るくなりました。ただ6500Ｋにしては黄ばみがあると思います。

以前、買ったモデルの改良版と思いますが、約3年で切れました。明るさ、カットラインは、いいです。耐久性がわかりません。

作りがしっかりしていて、なかなかクオリティが高い商品です。 取り付けの際のズレも有りませんでした。

リピーターです。保証付いてるの忘れてましたが　満足してます

かなり明るく満足しています。後は、どれくらい持つのか。

満足です

バイクVF1000Rに取付けました。 取付けは台座の板厚が若干厚いためバネがキツく嵌難かったです。 発光位置は同じと言う事で…若干下側に振れました。 これはライトレンズを取り外さないと交換出来ないのが原因かも？ 光量は老眼だからか？眩しいくらいです。 明る過ぎ感のため対向車を考え若干下向きで使用します。 あとは耐久性に期待します。 この価格で長持ち出来れば自家用車や他のバイクにも使いたいですね。 ２ヵ月弱使用後ライトが点灯しなくなる状況になりました。 ２灯式ライトで２個共に点灯しなくなる訳が無いので自動車へ付替テストしましたが商品に問題無し。 バイクでは電圧？など何かの影響で点灯しなくなるようです。 商品には問題ないですが現象として追加レビューします。 この商品は自動車の予備として使用します。 その後の追加レビュー 点灯しなくなるトラブルの原因はライトリレーの故障でリレーの接点が駄目になってました。 故障の原因がこの商品の電圧変化かリレーの消耗か不明。 再度、リレー破損は避けたので原因が究明するまで商品の使用は中止します。

単純に、明るさは出ていると思います。 カットラインも出ている感じがします。 しかし、交点(カットで角度が変わる部分)付近はどうしても板部分が厚いせいか光が無いように見えます。 軸が回転する訳ではないので微調整が出来ない為、 光軸調整をした結果どこまで実用性があるかですね。 今回は点灯確認の為マックスL960に取り付けした結果ですが、後日ミライースLA310につけ直す予定なので、 車種を選ぶのか検証します。 で、車が来たのでやってみました。 何故取り付け不可なのかが解りました。 この時代のダイハツ車の１部には バルブの「外周」ではなく「内周(と言うかは解らないが)」の部分でマッチする様にリフレクターが設計されており、 このタイプのLEDバルブは挿入自体が出来ません。 敢えて使うとしたらリフレクターの加工が必要で、 鋳物(だったはず)なので相当難しいです。 よって、残念ながら付けられない感じです。 以上。

取り付けはハロゲンバルブを取り外し、付け替えるだけで簡単でした。明るさは非常に明るく白く、眩しいくらいでした。カットラインも綺麗に出ていました。ところが実際に走ってみると、暗い道では明るいところが中央から左側に集中し過ぎて、右側の前方はLoだと２０～３0m先しか照射されずちょっとスピードが出ると先が見えずに怖い状態でした。(光が当たっているところはすごく明るいため、目がその明るさに慣れてカットラインの前方は全く見えない) そこで、一旦取り外して元に戻してみようと取り外そうとしたところ、プラグが固くてはずせなくなり、格闘すること１０分。強引に引っ張ったところ３つの差し込みのうち1本がとれてしまいました！カットラインは綺麗に出るものの光が局所的に集中しすぎる。差し込みがきつすぎる。はずそうとしたら壊れた！以上より悪いとさせていただきます。取り付けはNbox(JF1)です。

ポン着け出来るのが、何よりです。 軽バン等のライト背面スペースが無い車両には、 最適だと思います。 今回、２度目の購入ですが、光色は好みの白なので 満足しています。 エブリィDa17vに取付したのですが、ロービームでは車両中央部に暗部が発生します。 リフレクターとの相性なのか、led本体の影なのかは分かりませんが、肝心な場所が照らせて無いのが、残念。 カットラインは出ていますが、本体金具の角度が少しずれている気がします。 右側は低く、前方左側のラインが上がり過ぎていて、先行車が居ると気を使います。 もう、１～２度金具の角度が変われば、ベストに近くなりそうなので、これも残念です。 車両との相性でしょうかね？ 未だ、満足出来るH4LEDには、巡り合えません。

他のレビューを見てると、何件か本体が大きくて入らなかったと有ったので、少し不安でしたが問題なく取付出来ました。今までは、背面冷却ファン付きの物しか使ったことが無かったのですが、明るさもまあまあ、光色も良い感じ。レンズカットは車種にもよると思います。多少のグレアは仕方ないですよね。値段、取付易さ、明るさ、総合評価では◎だと思います。背面スペースの無い、軽バン等には最適だと思います。

早速取り付けました。日産モコMG33Sに取り付けました。明るいです。が光軸を合わせに車検場近くのテスター屋さんに調整しに行きました。カットラインは出ていますが、ロービームでは車検通らないし、ハイビームでももしかしたらダメかも知れないと言われました。車検対応のはずがこんな結果でした。どのような対応してくれるのてしょう？

2006年製のカロ－ラに取り付けました。取り付けは純正品ハロゲンと同じで問題なく取り付けられました。問題の明るさですが、白い光で以前より明るく感じますが、、走行車線センターラインから4分の1と対向車線が明らかに暗くなっています。ハロゲンでも少しは差が有りましたがこれ程ではなかったです。　

トヨタ イスト NCP65に取り付けです。 結論、値段の分です。文句いえません。 明るさは期待より明るくありませんでした。カットライン、照らしてない所も結構あります。正直暗く感じてます。相性が悪かったと言われればそれまでですが、他の物を買い直します。