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ピックアップレビュー

迷いましたが安心のキタコ製にしました。…

2025/4/10

迷いましたが安心のキタコ製にしました。中華エンジンに付属の15丁からの交換です。早く乗るのが楽しみです。

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    バイクマン

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    1 - 20件 / 150

    HA02車体取り付けは特に難なく純正と…

    2023/12/27

    HA02車体取り付けは特に難なく純正と同じ要領で問題なかったです。まだ取り付け後、さほど経過してないので耐久性などはわかりませんが今のところ走行中の不具合などはありません。3速の50〜60km走行でエンジンへの負担が少し減ったかなと感じます。

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      バイクマン

      安心のキタコ

      2021/12/30

      C125スーパーカブに取り付けました、安心のキタコで問題なく取り付け出来ました、純正のチエーンガードを削るか専用のガードを付けないと当たってしまうと思います

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        バイクマン

        ボアアップキットと一緒に交換しました。…

        2021/12/5

        ボアアップキットと一緒に交換しました。純正と同じ材質ですので長持ちしてくれると思います。安く購入できてよかったです。

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          バイクマン

          迷いましたが安心のキタコ製にしました。…

          2025/4/10

          迷いましたが安心のキタコ製にしました。中華エンジンに付属の15丁からの交換です。早く乗るのが楽しみです。

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            バイクマン

            変えてよかった

            2022/2/7

            皆様が変えてよかったとの投稿を良く見るので購入 確かに感覚的にはエンジンの回転数が下がったように感じます

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              バイクマン

              カブ整備

              2017/6/30

              大変満足しています。ありがとうございました。

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                バイクマン

                ありがとうございました。

                2018/7/23

                ありがとうございました。

                  購入したストア

                  バイクマン

                  燃費も良くなりました

                  2017/12/29

                  燃費も良くなりました

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                    バイクマン

                    2017/6/30

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                      バイクマン

                      安定のKITAKO製品で、とても安心し…

                      2022/1/24

                      ※本文にストアに関するコメントが含まれています。

                      安定のKITAKO製品で、とても安心して使用できました。発送もスムーズでとても迅速に対応していただきありがとうございました。

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                        バイクマン

                        商品届きました!

                        2019/10/31

                        ※本文にストアに関するコメントが含まれています。

                        商品届きました!  無理なく 取り付けが出来ました! また取引お願いします!

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                          バイクマン

                          キタコはやはり良いと思う

                          2021/5/17

                          ha02 カブ90用に購入しました。 取付けは思いの外簡単に出来ました。 ただフロントのスプロケットが大きくなる分、チェーンのたるみが無くなり、ギリギリ取付は出来ましたが、適度だたるみが必要だと思いますので、チェーンの交換も視野ち入れた方が良いかも知れません。 メーカーでもスプロケット交換時はチェーンも取り替える事を進めております。 15丁から16丁に変えたので加速は少し落ちましたが、3速での走りは良くなりました。 オフロードの坂道も多少パワーは落ちたきがしますが、使えないわけではないので一安心しております。

                            エイプ50ノーマルでも使える

                            2023/6/17

                            エイプ50(82cc)5MTの巡行回転数を抑える為に(住宅街通勤用)購入しました。 ノーマルスプロケF14T…R46T リア40T確定のフロント16Tを購入。 ノーマルマフラーで60km/9,000rpmで結構騒音が気になりますし、エンジン無理させてる感がありました。 交換後60km/7,500rpmくらいでした。 1.2速は有って無い物でしたが、使えるようになり低速走行時の安定が「個人的に良き」でした。 商品は、流石キタコ!間違いない!としか言えません。

                            ギヤ比弄りの第一歩♪対比用効果大!

                            2021/7/13

                            昭和61年式のJAZZに導入。 定番のアイテムかつ、対比用効果も高いと思う。 純正サイズは意図的に加速重視にしてあると思うので、 カバーに収まる最大サイズと言われる16丁にした。 他にも色々弄っているので単純に純正時との比較が難しいが、 排気量50ccのままキタコのパワーパック50を組んでいる車体で、 やえ㎞までは伸びてくれた。 目下セッティング中なので今度はドリブンスプロケットも替えてみたいところ。

                            取り付けしてから200キロほどしか走行…

                            2021/5/22

                            取り付けしてから200キロほどしか走行していないので耐久性は分かりませんが、フロントスプロケット16Tから14T リヤ40から42Tに交換。まず、心配していたチェーンはカットする事無く交換できました。次に走行性能ですがある速度になると振動するのが10キロオーバーまで大丈夫になりました。あまりストレスを感じなくなりましたね。

                              適切な対応ありがとうございます。今回の…

                              2021/6/28

                              耐久性普通

                              適切な対応ありがとうございます。 今回のドライブスプロケット購入にさいし、アドバイス的なものがあればと感じています。 例えば、ギヤの径が大きくなればケースに干渉するかもしれずスペーサーのようなものが有れば一緒に紹介する。取り扱い商品にスプレーグリス、油汚れ用の洗浄剤等が有れば紹介してほしいと思います。 次の休日にセットします。

                                JC92GROMに装着。純正15Tから…

                                2024/3/3

                                JC92GROMに装着。純正15Tから16Tへ変更。交換は得に問題なくスプロケだけで済みました。1.2速はややマイルドになったと思う。あと30.40キロ巡行時4速が非力になった感じです。 最高速は試してないが、山道で特にパワー不足を感じることはなかったです。 街乗りメインの自分には乗りやすくなってよかったと思います。

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                                  雑貨ストアあかね

                                  50CCノーマルだと登坂が厳しい。

                                  2024/2/20

                                  リトルカブAA01セル付き4速に装着。サイズ的にはケースと干渉することもなく装着出来ました。 16丁以上だとケースに干渉するかもしれません。 ノーマルエンジン(50CC)に装着しましたが、平坦及び下り坂では伸びますが、登坂では、2速で 垂れてしまいます。ボアアップを検討中であるのでパワーアップして試してみたいです。

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                                    ぽるぽるSHOP

                                    4ミニは、ビックキャブとセットでカスタ…

                                    2024/12/4

                                    4ミニは、ビックキャブとセットでカスタムを進めます。 スプロケだけでは、最上ギヤが、パワーダウンするのでトータルバランスを考えながらが重要だと思います。 1〜3速までは、快適ですが、その上は、自分のセッティング力と知識を要しますが、それが嫌ならノーマルをお勧めします。

                                      出足もメーター表示も問題なし

                                      2024/4/22

                                      高速側の伸びを期待して15Tから16Tに変更しました。心配した1速のもたつきやスピードメーターの誤差は問題ありませんでした。むしろ、純正ではナビの車速と4kmほど低く表示されていましたが、ほぼ同じになりました。コスパの見合うカスタムでした。

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