商品レビュー

スイングアームを乗せる部分のゴムが不十分です。左右にゴムがない。スイングアームを傷つけてしまいました。今は、左右に養生テープを貼って使っています。あと、幅が、グラグラと変わりやすいので注意が必要です。ＶＴＲ２５０の場合、スイングアームに深くかけると、マフラーに当たって、マフラーの底を傷つけてしまいました。パイプの先に、保護用のフタがあればいいのに。今は、そこに養生テープを貼っています。それらを気を付ければ、問題なく使えます。

付属の部品のままでは、スイングアームを受ける位置が動いてしまい、一人では無理でした。養生用のゴムのカバーも、すぐに破れてしまいます。 そこで一工夫。リアのアクスルシャフトを貫通できる金属棒をホームセンターで購入し、本商品の付属部品の代わりに両側のパイプ穴に通してから掛けてやると、驚くほど簡単に上がりました。 金属棒の強度が心配ですが、短時間なら大丈夫そうです。

他の人が書いてるように組み立てるにはプラハンで叩いて組み付けました、接続ボルトの八本中二本が六角の穴が不良でレンチが入らず、嬉しい誤算は幅の違うスタンドが2台セットだった事(1台だと思っていた)、製品の精度はイマイチですがコストパフォーマンスはいいし趣味でバイクを弄る分には充分かと思います。

フロント、リア2台入ってると書いてあるので買ったら、フレームにはめる、フレームが一組しか入っておらず、フロント、リアを同時に上げることができませんでした。また、タイヤとアタッチメントを固定する手回しのボルト？も一組用しかなく、パーツが足りなくて非常に残念でした。

前後兼用というよりも前後のそれぞれのセットでした。 アタッチメントも3種類付属しており、かなりお得な買い物だったと思います。 250ccクラスでの使用ですが今のところ特に不安も無く使えています。 ただ大型クラスになるとちょっと不安かも？。

ホーネット250のホイール塗装で前後のホイールを外してこのメンテナンススタンドで上げているけど、特に何も問題は起きてないし加工の必要もなく値段の割にしっかりと仕事してくれていると思う！前後セットなのが頼もしいです！

ＣＢ1300に使用しましたが、使用可能でした、ただ幅がギリギリで余裕がありませんでした。 また組立時にパイプのジョイント部、入りにくくきつく、当て者をしハンマー等で叩かなければ入りませんでした。

発送は迅速で非常に満足しています。フロント、リアの2セットでこの価格なので割安感があります。 チェーンメンテする為に使ってみましたが、一人でも簡単にリフトアップできました。お買い得と思います。

カワサキzzr1100c型に使用。 リアのスイングアームは丁度良かったですが、フロント側は、アダプターの形状が合わないので、自分でアダプターを加工して作りました。

スイングアーム当たる部分は、シルバー金属で滑って使い物になりません、黒くごまかしてるので、ラバーと勘違いします。きちんと説明に書いといて欲しいです。

zzr1200にて使用　かなりの重量車ですがタイヤ交換の間 2日間は上げっぱなしで大丈夫でしたが　お値段なりと割り切った使い方が良いと思います。

リヤは使えましたがフロント用は使えなく他を別に購入しました。どちらもリフト量が多すぎで半分ぐらいに設定すると使いやすくなるとおもいます。

スタンドを利用すると整備が楽々になります。スタンドのボルトにガタツキも有ると言えばあるのですが、使用した感じでは全く気にはなりません。

いつもながら、いいものが、あれば、役に立つかもと買いますが、つかうまでがおそいので、すばやく、対応していただいてます。

沖縄からなのにめっちゃ早く届きました。早速バイク(CBX400とゼファ400)を載せて見ましたが普通に使えました

未だ使用して無いけどパイプが太くてしっかりしてるし前後セットで価格も納得しています。

思った以上にしっかりとした商品でしたありがとうございました

250までのバイクが限界

一人ではやりにくいかも！