商品レビュー

ちょっとレトロなデザインに惹かれてDA17Vエブリイ用に購入しました。純正ノブがかなり奥深くまで入っているので、付け替えると3cmほど伸び、本来見えないシフトレバーのシャフト部分が顔を出すので、そこの処理が必要。(塗るか磨くか…？？) 純正が98g(実測値)しかないのでズッシリ重く、スコンスコンシフトチェンジできます。タマゴ型の形状も手に馴染みやすく、インパネシフトに少々違和感持って乗ってましたが、これでさらに楽しく運転できそうです。

JB64に装備するにはシフトレバー側10㎜ｘ1.25/シフトレバー側12㎜ｘ1.25の変換アダプタ―が必要です。モノタロウで簡単に入手できます。（品番506371　40㎜レバーが長くなる。￥700）（品番566353　長さをほとんど変えず取り付ける￥200）。私は両者を購入し取り付けてみましたが長いほうがスコンスコンと軽ーくチェンジできます。自重がおよそ400ｇとHeabyなのでどうかな？と不安でしたが全く影響ありません。

シンプルなデザインを求めていました！このシフトノブに一目惚れ！重量も形もフィット感も、言うことなし！満足してます。シフトパターンの数字も後から自分で貼るものですが、紙でできたキャシャなステッカーとは違い、こすれて、消えるような素材では無く、しっかりとした作りなのもなので、それも気に入りました。ジムニーに華やかさは要らない！そんなジムニー乗りにはピッタリのシフトノブです。私は大満足です。

径12ピッチ1.25のスズキ車なら統べからく適合すると思われますヘビーウェイトなので各シフトに入り易くなり、握りの形状がやや縦長なので重機レバーの様に操作する様にすると、っぽくなります。丸い5Fシフトシールは、シフトノブを締め込んでから貼りましょう。ノブほ締め込むのにやや抵抗があるのでご注意を。握り心地は普通

新型ジムニーシエラjb74に使用しました 使用感はずっしり重く、シフトチェンジの際にスっとギアに入ってくれる感じがしました ただ、素材の特性上、冬の運転時に素手で触るとめちゃくちゃ冷たいです デザインはクラシカルな雰囲気で気に入っているので、これからも愛用していこうと思います

重さや触り心地に問題はありません。jb23 のショートストロークシフトに装着しましたが、使い勝手はかなり向上したと思います。シフトパターンのシールがすぐベタつくのがマイナスでしたが。

まだ車が来ていませんが、シフトノブはこれしかないと思い購入。ズッシリとして良い質感。モーメントを利用したスムーズなシフトチェンジが容易に想像できます。

ピアノブラックの落ち着いたデザインとシフトチェンジの操作性ＵＰで、オススメの一品です。 ネジ径やピッチ(Ｍ１２×Ｐ１.２５)が合えば、装着可能です。

昭和感たっぷりで、懐かしい感じがジムニーにはピッタリです。フィット感も渋いですよ。良い買い物が出来て良かったです。ストアーの対応も最高でした。

まるで純正かのようです！ ジムニーのデザインにこんなにも合うシフトノブは、 そうそう無いと思います。 操作性も文句なしのフィーリングとなりました！

まだ納車前のジムニーの為に購入しました。 凄く重量感があります。 装着して運転するのが楽しみです。

すぐに商品が届きました。梱包も十分で問題ありませんでした。今回はありがとうございました。

新型ジムニーのシフトノブ交換をしました。触り心地、シフトの入り、とても満足しています。

ズッシリと重く、シフトチェンジが頻繁なジムニーにはうってつけの商品と思います。

迅速な対応で気持ち良く取引出来ました。有難うございました。

レトロ感がカッコイイ！