休みを利用して取り付けました。 デザイン的な見ためも動作も想像通りですが、ひとつ難点が…バキュームセンサーからブースト計本体への配線ケーブルは長いのにブースト計本体からの電源ケーブルが短すぎます。 延長することを前提に配線ケーブルを別に用意しておかないと取り付けできません！ それから付属のビニール製で透明なバキュームホースも硬いうえに小さく丸めてあるので使いづらく、三又の分岐プラグもサイズが違うので使用しませんでした。 自分は別に4㎜のシリコンホースと三又プラグを購入して取り付けました。

車種ごとに設計されてるので問題なく取り付けられます。 取り付け説明図がインタークーラー無しのEF-DEMのものでしたが、自分の車はインタークーラー付きのEF-DETでよく見るとストラット上部とタワーバーを繋ぐブラケットの形状が若干、違うようです。 取り付けの際、インタークーラーの導風カバーやバッテリーが邪魔だったので取り外してからストラットタワーバーを取り付けた方が簡単です。 取り付け後、試走しましたがハンドリングもカッチリした感じです。

愛車の収納スペースが少なくダッシュボードやインパネ周りがゴチャゴチャするのが嫌だったので取付け場所に悩んでいたところ、この商品でサンバイザーの陰に収納できる事を知り購入しました。 取付けする際、本体が収まるように屋根の内装を切り抜くのですが、型紙が付属してるので任意の場所に取付けることが出来ます。 デザイン的にも機能的にもオススメの商品です。

初めてブースト計を取付けるのに購入したのがＳＭシリーズ。 今回は車のメーターのバックライトとの色味を合わせたくて548シリーズを購入しました。 ですが、針が見づらいしスモークレンズの意味が分かりません! メーターは視認性が第一です。 デジタルじゃなくアナログメーターが好きで購入してましたが、せめてクリアレンズの選択肢もあっていいと思います。

3口あるアクセサリーソケットもスイッチでON-OFFが切りかえられブルーのイルミネーションで状態が分かります。 アクセサリーソケットに差し込むプラグの先端にある電圧計は上から見ると少し見切れてしまうので見づらいところはあるものの概ね良好と言えます。 本体のUSBポートはどちらが1,0Aで2,1Aなのか表示してあると尚更イイと思います。

ヘッドライトのハードコート層がガサガサになってきたので施工してみました。 耐水ペーパーでの研磨は時間と手間がかかりますが、満足のいく仕上がりになりました。 強いて言えば付属のサンディングブロックと耐水ペーパーが小さくて指先が疲れやすいのと耐水ペーパーが#2000#3000#5000だけなので自分は#1200を別に購入して施工しました。

届いてすぐに取付けました。まだETCゲートはくぐってませんが…電源とつないで動作確認は大丈夫でした。 セットアップも委任状をPDFで送ってもらったのをコンビニでプリントして必要事項を記入して免許証と車検証の写しをメールに添付して送りました。配送も早かったです。 自身で取り付けるつもりなら値段的にもお得だと思います。

バキュームラインの引き直しで赤いシリコンホースを使用しているため、使用しなくなった取付口を塞ぐのに何か良い物がないか探しており、こちらの商品を見つけ購入しました。 素材自体が柔軟で密着度もあるので、使用感に不満な点はありません。 ちなみにキャップの穴の深さは２cmです。

耐久性：普通

届いてから少ししか動かくださいしていませんが、初期不良も無くキレイに写りました。 動体検知機能も反応します。 夜間撮影に関しては赤外線ライトの照射エリアが狭いので懐中電灯で照らしてるような感じに写ります。 あと付属のスタンドに本体を取り付けるのには両面テープが必要です。

ヘッドライトをＬＥＤにしたので、フォグランプも交換しようと思い購入しました。 取り付けも問題なく出来ました。 ただヘッドライトのＬＥＤとメーカーが違うので若干色味が違ってます。 色味を合わせたいのであれば、同じメーカーで揃えた方がいいでしょう。