商品レビュー

耐久性：普通

防水、コンパクトなのがこれを選んだ1番の理由ですが、想像以上の小ささで、スポーツスターの様などこにもスペースが無い車両でも取り付けができました。 気になるところは、3つの電源取り出しそれぞれで電流管理ができない(どれか１つでもショートすると全ての電源が遮断される)ので、不良箇所を特定しづらいことですね。 しかし、これはコンパクトな部分とトレードオフなので仕方ないところです。 耐久性はまだ分かりませんが、可動部分があるわけではないので、おそらく問題ないかと思います。 取付スペースがあまり無い車両にはおすすめです！

耐久性：普通

コンパクトで非常に良いと思います。 本体の取り付けもタイラップ止めで 簡単に取り付けができました。 ACC電源で制御されている事もより良いと思いました。

原付2種に付けるため小型の物を探していてこれを購入しました。実物は思っていたより小型で付ける場所を選ばない事と防水なのでとても良いと思います

同様の商品もありましたが、取り付けスペースの関係からデイトナ製を選択し、取り付けを終わっております。特に問題点もなくよくできた商品です。

耐久性：普通

やっと届きました。ハンターカブの電源かんりに使用します。まず初めにUSB電源ユニットをとりつけたいとおもいます。

かなりコンパクトで防水性もあるので、1つ持ってるとかなりつかえます。このお値段では必要十分です。オススメです。

メーカー取り寄せ 通常３〜４営業日で発送って書かれていましたが、１１月４日に注文して本日７日に商品が届きました。 これまではＡＣＣ電源とバッテリー直から線を引っ張りリレーとヒューズを噛ませてＥＴＣやらＵＳＢ電源やらを取っていましたが、配線類をすっきりさせたくてこちらの商品を３台分購入しました。 ユニットは思ったより小さいのでサイドカバー内にでも収めようと思います。 購入する前に気に成ったのでストアさんに質問しようかと思ったのですが、まぁ自分で配線の延長は出来るから良いか？と思って取りあえず購入したのは、各配線の長さです。 これは私と同じ様に気に成っている方も居られると思うので説明書の絵をアップしておきます。 バッテリーやＡＣＣから取る電源コードは思っていたより長かったのでユニットを設置する場所は融通が利くと思います。 他店の同商品で「それぞれにヒューズが付いているので…」と書かれていた方が居られましたが、説明書にその様な事は書かれてなく、「合計最大使用電流は２０Ａ」と書かれているので、恐らく１系統のショートでも３系統の合計電流が２０Ａを超えた場合でも３系統全てが遮断されると思います。

アマチュア無線を積まれる方や社外ホーンを設置したいで、バッテリー直を良しとしない方はこちらなのでしょうね。ETCやその他の電子機器にはここまでの容量はいらないと思います。普通の分配で構わないと思いますが、フロントまだ取り回したり、バッテリー横のカバー内に納めたいなど、防水しなければならないところの設置には良いと思います。 熱くなると言いますが、常時5アンペア程度でしたら気にならない程度です。推奨はフロントフォークにタイラップで固定する写真が出ていますが、フルに使用しない限りは、そちらに設置しなくても大丈夫です。

耐久性：普通

スーパーカブ110(JA59)に装着しました。 本体の設置場所に悩み、最初はバッテリー近くに設置してみたもののドラレコ本体と配線のせいでスペースが取れずに断念。 翌日に他のスペースを探し、ヘッドライトの中に空洞があったので、そこに設置し配線を取り回しました。後はキタコの電源取りだしキットを使いACC電源を鍵の裏側から取りだし、バッテリーに残りの配線を繋いで完了。USB電源も簡単に取り付け出来ました(*^^*) ドラレコは配線をガソリンタンク周辺のフレームにまとめて上手いことまとまりました。

ヤマハ　セロー250に取り付けました。 こちらの製品を取り付けると、電源が３つ取れる事と防水処理されている点に惹かれました。 実際に付属の説明書を見つつ簡単に取付作業 3つある配線は、以下の具合にしました。 ・スマートフォンのUSB充電用（別途、USB充電のキット必要) ・バッテリーの状態を確認するためデジタル電圧計 ・3つ目は、まだ未使用 今のところは、5,000キロ走ってますが 特に不具合は、ありません

耐久性：普通

防水ではないタイプを購入したがシート下に収納するのが厳しかったため泣く泣くこちらを買い直ししました。まず意外と厚みがあり嵩張る。そしてバッテリーにいくケーブルが硬くて取回ししづらい。でもアクセサリー電源を取るならこの商品を付けといた方が良いと思います。耐久性はまだわかりませんがデイトナさんの製品なので間違い無いと思います。

友人のレブルに取り付けました。ETCがついていたのでそちらから電源を分岐させたので配線は楽に出来ましたが配線の取り回しにスペースがあまりなかったのでサイドカバーがしまらなかったりなど新しいバイクはそのへんで多少の苦労はありましたね。自分のはまだ取り付けしてませんが古いバイクなのでスペース確保や作業がもっとやりやすいかと、

ハーレーミルウォーキーソフテールに使用しました。 電熱ジャケットをパッテリー直で使ってだので今回他の電装品を付けたかったので、電源整理の為にインストールしました。 実に簡単に装備出来ますが、ACC電源の場所と処理だけはdiyのできる人むけです。 それさえクリアすれば後は、3系統つかえて便利。

耐久性：壊れにくい

CT125 ハンターカブにて使用。電圧計・フォグランプ・タコ・ギアポジ・USB電源…など装着したいパーツが多数あり、シート下からエンジン連動の電源を3口手軽に取れるので圧倒的に便利。当防水タイプは非防水のものよりも熱が籠もりやすいらしいが、半年以上使って特に不具合や不安はない。

デイライト電源用に購入しました、取付スペースが少なかったのですが本体がスリムで問題無く取付出来き、動作も問題ありませんでした。商品注文から到着までスムーズでした。こちらのショップ様は商品数も豊富で質問等も親切に回答頂けます。 オススメのショップ様です。

耐久性：普通

Ducati 749に設置しようと思い、収納場所が非常に限られるため、防水型のできるだけコンパクトな電源ユニットを探してました。 写真で見るより実物は非常にコンパクトで、このような小物はできる限り見えないところに設置したい私にちょうど良いものでした。

早速取付てみました。 今までのタコ足配線がスッキリして、気持ちがいいです。耐久性はまだわかりませんが極力振動を与えない様な設置場所で様子をみてみます。 ストアの対応も良く、早々に作業するができました。また、機会が有れば宜しくお願い致します。

電源を一括でまとめたくて購入しました。まだ取り付けてませんが、ギボシ端子が一回り小さい為、一般的に使われてるものとはサイズが合わない。ホームセンターでも売ってないので別途ネットで買うか、一般的なサイズの物と付け替える必要があります。

ACCをハーネスで配線を使用しすれば、基配線を傷めずに取れる為、＋−は簡単にできます。一応使用できる状態までしましたが、まだ使用していません。テスターで通電テストはして、問題はありません。その為、現在は星4つです。

耐久性：普通

ギボシがca103なので、104で配線している人は付け直しが必要です。 完全防水で中が開けられないため、ヒューズを交換することは出来ません。 (切って短くすればいいんですが)線が長いのでバイクへの仕舞いが一苦労です。