商品レビュー

耐久性：普通

純正タイヤと同じだから、間違いなしです！ 林道、トライアルにと愛用してます！ 値段も安く買えて満足でした！

耐久性：壊れにくい

リピート購入です。通勤、ツーリング、時々林道の使い方なら問題無いです。

耐久性：普通

セルフ交換でコスパ最高 工具必要だけど林道行くならセルフでやらなきゃね。

久しぶりのタイヤ交換で、安く購入でき大変満足です。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

迅速な対応ありがとうございます。また機会がありましたら宜しくお願い致します。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

迅速な対応ありがとうございます。また機会がありましたら宜しくお願い致します。

オフロードタイヤはダンロップD605またはD603を買うことが多かったが、今回はイノウエにしてみた。 アイネットから送られた来たタイヤは4か月前の製造で、鮮度としてはまあまあだった。IRCはタイ工場があって、国産と全く同じ種類のタイヤを造っているため、安いなあと思って注文するとタイ製が届いたりする。今回はそれほど安くなかったので、国産タイヤが届いた。国産かタイ製かは、一目見て分かる。タイ製は離型剤が付いたままなのか、ひどく汚らしい。国産はきれいな状態でとどく。 　いつも使っているD605と比較するとタイヤ剛性もトレッドゴムも堅い感じだ。これは冬場の低気温も関係しているかもしれない。D605ほどスコスコとは組めそうにない感じだ。そのかわり、D605よりは長持ちしそうである。まあ、これは想像だから、耐久性は走り込んでみないと分からない。 　オンとオフの性能については純正採用されているくらいだから、そこそこの性能は発揮してくれると思う。 　IRCのタイヤはフロント用、リア用とはっきり明記されているのがいい。 また、GP22はオフロードタイヤには珍しく回転方向性が決められている。組む時には向きに注意。

ホイール2セット持っており1セットは前… ホイール2セット持っており1セットは前後IRCのゲコタ履いてます。 もう1セットはやはりIRCのロードタイヤを履いてましたが出先で林道やダートがあった時に物足りなかったのでGP21.22にしました。 林道程度なら空気圧を下げれば問題有りません。 しょっぷも問題有りません。 リピートします。

耐久性：普通

すぐに送っていただき助かりました。 梱包も多くはそのままでの発送が多いのですが、 たぶん初めて段ボールにて梱包されていました。 ゴミになるって人もいるかもしれませんが、郵送中のトラブルが少なくなることは大事だと思います。 冊子もしっかり読ませていただきました。 冊子やカタログがあると必読します。

リピート購入です。 対応が早くて助かります。 送料込みでこの値段は満足してます。 このタイヤは減りが早いので安い分には助かります。 3000キロ走れるかな〜みたいな… ホイル2セットあり、ゲコタ装着してます。 ちょっとした林道やツーリングはこのタイヤでOKですが せめて5000キロ持ってくれれば。

耐久性：普通

CRF250Ls MD47のリアタイヤとして7200キロほど走行して交換。安心の純正タイヤでしたので、価格面でこちらのショップで購入しました。取り付け店直送で、綺麗なタイヤが届きました。

林道専用バイクに取り付けました。安いのでアスファルト走行では摩耗が早いのかも知れませんが、林道では素晴らしい走りができました。

いつもはBSのタイヤを使用していたのですが、こちらのIRCのタイヤの方が安価だったため購入してみました。

迅速且つ完璧な梱包で安心な受け取りが出来ました。 タイヤ性能は言わずと知れたメーカーなので間違いなしです。

耐久性：普通

注文してからすぐに届きました。 まだ組み替えしていませんが走るのが楽しみです。後はタイヤの減り具合ですね！

TW200用に購入しました。ショップの対応も良くとても良い買い物でした。

耐久性：普通

新品タイヤに変えて乗り心地、操作性がとても良くなりました。

これから使うので、大変楽しみに感じてます。