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ピックアップレビュー
ルーズ気味のインナーバレルに使用したの…
2023/8/8
ルーズ気味のインナーバレルに使用したので予想以上に初速も下り0、72Jと言う結果に終わりました。 内径6、05、長さ260ミリ、ベアリングスプリングガイドの仕様でした。 カスタム内容に応じて変わると思いますが ノーマルとの交換だけなら0、9J位にはなりそうでした。 ただ、スプリングはノーマルよりも太くて丈夫そうに見えますが 変形しやすい感じを受けました。 これは初速のチェック後、外して見たら少し歪んでましたので。 ※スペーサーを噛ませて微調整をしてみましたが、 期待値0、9Jを出すには負担が大きいと感じ これはこれでライトチューニング用で使用してみたいと思いました。 耐久性については、過負荷
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ルーズ気味のインナーバレルに使用したの…
2023/8/8
ルーズ気味のインナーバレルに使用したので予想以上に初速も下り0、72Jと言う結果に終わりました。 内径6、05、長さ260ミリ、ベアリングスプリングガイドの仕様でした。 カスタム内容に応じて変わると思いますが ノーマルとの交換だけなら0、9J位にはなりそうでした。 ただ、スプリングはノーマルよりも太くて丈夫そうに見えますが 変形しやすい感じを受けました。 これは初速のチェック後、外して見たら少し歪んでましたので。 ※スペーサーを噛ませて微調整をしてみましたが、 期待値0、9Jを出すには負担が大きいと感じ これはこれでライトチューニング用で使用してみたいと思いました。 耐久性については、過負荷
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MILITARY BASEデータ採りの為に
2016/12/13
測定してみたが、マルイ純正より強いが短いのでスタンダードタイプに搭載したら初活力は変わらない。 タイトバレル使用 極限まで気密性を高め、スぺーサーで嵩増し ようやく0.8J超
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MILITARY BASEいつもお世話になっております。ここで買…
2023/2/6
耐久性:壊れにくい
いつもお世話になっております。ここで買う商品はコストパフォーマンスが高くていつも助かっております。またお願いします
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MILITARY BASE初速調整などのカスタムにお勧めです。
2021/12/2
購入して色々いじろうと思ってます。まだ使ってないので分かりませんが、色もノーマルと違う為判別しやすいですね。
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