商品レビュー

今までLoビームに中華製のHIDを使っていました。切れること無く３年は使えて良かったのでーすが、徐々に明るさは減って来ていると思いLED(H3)にしました。取り付けの時、取り付けベースとバルブ本体に若干のグラ付きがあり、後ろのファンの重みでタレて光軸が調整で合うか心配しましたが、HIDからの交換で 光軸も動かさずそのままで良かったです。LEDチップを回転方向に合わせれるようになっていますが、合わせた後にビス固定になっていれば安心かと思います。 ファンの大きさもあり純正のバルブ後ろの防水キャップは使用できないため、ダイソーの折り畳みシリコンカップを代用しました。HIDではバラストなどをエンジンルーム内に入れていましたが、これが無くなり スッキリしました。明るさは確かにHIDよりは落ちますが、ハロゲンバルブよりは明るいです。光の散らばりは、手間が明るくライトのカットラインあたりが少し光が届いていないかなって感じですが まあ満足しています。車検に通るのかは不明ですが。

他の購入者のレビューを見て、半信半疑での購入でした。一応チップも他の商品と比べて左右１つづつ多く付いている事も有り、今より暗くなる事は無いだろうと思っての購入です。 しかし‼︎ 驚く事に同じ明るさどころか、逆に暗い感じとなりました。今迄使用しているのは、同じショップのT8という商品です。HiもLoも片側4チップの商品です。今回の商品はカットラインに関しても、角度が急すぎて、左前を走る車に申し訳無い感じで気になって仕方ない状態でした。 当然調節などは一切出来ず、どうしようもないので直ぐに元に戻しました。私が購入したのはH4バルブです。リフレクターとの相性の問題も有るのでしょうが、今迄HIDを含め、沢山のバルブを購入していますが、今回の様に一度の使用で商品を諦めたのは初めての事です。 使用した車はハイゼットカーゴです。 どうぞ皆さんもお気を付け下さい。 追伸 ハイビームは使い物になりませんよ。

この商品を商品コード：H4-XHP50-8000lm-40w-6000k-DC12-24-white 2本で16000LMに釣られ すでに同じストアから購入済みのこちらの商品 商品コード：LMX2COB-sale (8000LM)6500K商品よりも明るいと言われ購入しましたが、 人それぞれかもしれませんが、商品コード：LMX2COB-sale (8000LM)の方が 色が白く明るく感じ自分好みでした。 なかなか自分好みのLEDバルブは見つかりませんが でもこの商品の良いところは商品コード：H4-XHP50-8000lm-40w-6000k-DC12-24-white 作りがしっかりしており角度調整もしやすいと思いました。 明るさはハロゲン以上HID以下といった感じで色は6000Kなので 商品コード：LMX2COB-sale (8000LM)6500Kの方が色が白いです。 ご参考になればと思います。

プリウス30後期のフォグに挿入してみました。約5年乗ってますが、初めはユ〇ーズさんの「強烈爆光30W」なるもので、明るく青白い色でとても良かったのですが約4年で水漏れで終了。次は楽〇市場のタイムセールでよく安売りしてる80Wの安物を挿入したが、暗くて黄ばんだ物でしたが1年未満で水漏れで終了。ほんで、今回こいつを挿入したが、ユ〇ーズさんの爆裂･･･より明るいです。ヘッドライトをエフ〇ーエルのHID純正交換バルブ（若干黄色い）色と同色で、カラーコでねート出来ました。今まで挿入した物は、ヘッドライト付けてからフォグ付けてもほとんどわからなかったが、こいつは違う。明るい！と思ったね。あとは、水漏れはどうなんだか･･･。ただし！うるせーんだよ！音が！不良品なの？少し様子見ます。さっきうす暗くなったころに挿入したので。調子悪いプリウスみたいな異音が響き渡ります。

１セットはＨ4をＬ675Ｓミラココアに取付しました。明るさは問題ありません。光量だけなら車検も通ります。相性があるのかもしれませんが、光軸が取れません。ロービームに合わすと、ハイビームがダメで、ハイビームで合わすと、ロービームが高めに出るので、ハロゲンで車検取得しました。ハロゲンで光軸合わせると、かなり高めに照らします。レベライザー全下げで、パッシングされるかどうか位です。Ｈ8フォグは問題ありません。もうワンセットはＴＴ2サンバートラックに取付しました。ライト裏スペースが狭いので、裏蓋と少し干渉します。要光軸調整ですが、ロービームが低めにでるので、ハイビームで車検取得できました。

母のワゴンRの付け替えです。3年間取り付けていたHIDがお亡くなりになりこちらの製品を購入させて頂きました。 交換、取り付けはスゴく簡単でした。普通にバルブ交換するだけの要領で完了です。 明るさは以前のHIDと変わらないくらい明るく視界良好です。ただ、事前確認不足でH4は本体の光軸調整出来ないですね…残念↓ 左側の端の光りがどおしても一直線になり対向車、前方の車の方に少しご迷惑をかけるかも… ハイビームは中央に光が集中しその周辺は暗くなり逆に視界が悪くなる感じがしました。 後は耐久性ですね。期待を込めてと点灯させた時の「明るい！」と思ったインパクトで今回星4つとさせて頂きます。

ハイゼットカーゴに装着して１週間ほど経過しましたが、無加工でゴムカバーも付きますし装着に関しては全く普通のバルブと同等に出来ます。 配光に関してもハロゲン同等に感じますので、これも問題なさそうです。 光量に関してはハロゲンの比にならないくらい明るく夜間走行街灯のないような場所でもかなり見易くなりましたので購入して満足してます。 ファン音は若干聞こえますがラジオ等のノイズも出ていません。 後はどれくらいの持つのかという部分だけですが、こまめに信号待ちでライトをスモールにするよう心掛けてれば大丈夫そうかなという感じですね。 良い商品に出会えた気持ちです。

角形2灯式ランプ（ボッシュ製）用として、H4タイプということで購入。2個のバルブを比べると端子の向きがバラバラ。それでも点灯に問題はないと思い装着してみたが、ランプの中に入らない。普通のハロゲンH4バルブは、金属の台座の部分が、1か所だけストレートになっていて、ランプ側も同じ形になっているが、このLEDバルブは円形なのでまったく収まらない。そこはちょうど冷却ファンの部分なので、削るわけにもいかず、結局、装着不可能。これが付くランプを買うか（探してみるけどあるのか？）、転売を検討中。

8000LMということで迷いましたが価格が割と安かったので注文してみました。 取付がとても簡単で、既存のバルブを抜いて入れ替えるだけ、それで終わり。 なので、整備工場へ入れるわけでもなく、自分で交換出来て大変安上がり、 照度のほうも問題なく、キチンとラインも分かりますし、歩道側が明るいです 車検対応との事で、あとはバルブの耐久性だけですね、ホワイトの明かりが とても気に入ってます、夜間に車を運転するのがすごく楽しくなりました、 ライトのスイッチを入れた瞬間がとても好きです。

ダイハツハイゼットカーゴに装着しました。バンパー外してヘッドライトassyy毎外し交換をしました。取付時にライト後部（右側）が緩衝しますが、配線なので横にずらして押し込みました。本体の電動ファンが大きくないので正規純正同様に装着が出来て大変良いと思います。配光も良くカットラインが良く出ています。対向車からのパッシングも有りません。最近の新車同様の明るさが有りますので夜道を安全運転出来ます。4月に車検が有りますがどうか通りますようにパンパン。

せっかく面白い商品ですので使いたかったのですが、 バルブ形状H4で適合はまちがってはいないのですが同じH4でもヒートシンク状の土台になっている取り付け部外径が大きく出っ張っているため僕のクルマには取り付けが出来ませんでした。 汎用性を感じませんでしたのでこの評価とさせて頂きました。 数ある商品の中真剣に吟味して購入しましたが、 非常に残念です。 しかし… 商品の入っている箱はシンプルでとてもセンス良くカッコイイと感じました。

商品受け取りました！ 早速車に付けて2週間以上使って居ますが、明るさもばっちり！カットラインもでます！ だが、あまり気になりませんが、lowビームでは真ん中が微かにくらい感じがするのとhiビームでは真ん中に光が集中する気がします！でも使っててそこまで気になるレベルではないですが、そこを改善すれば尚いいかとおもいます。でもこの値段でこれはいいと言うことでリピートで他の人のも買いました！

アルトラパンHE-22S にH4タイプを購入して取り付けましたが止バネで挟む部分の厚みがハロゲン球より少し厚みがあり押さえバネはめづらく少し手こずりましたがこれさえクリアすればポン付けOKです。 雨の日の暗い時間帯に取り付け走って見た所明るいです。 後はどれくらい切れずに長く使えるです。 台座の厚みがハロゲン球の物と厚みが同じなら星5です。 改善された球作って頂きますようにお願いします。

HB3 ハイビームに取り付け 左右で16000ルーメンと言う事だったので期待してましたが リフレクターとの相性がよくないのか 思っていたほどはあかるくなかったです。ハロゲンの黄色っぽい色が 白に変わったって感じな表現が近いかと 取り付けてみて壁に照射した時の色温度の差がかなり違いがあり片方は純白 片方は黄色混じりでした。走行中は気にならなかったです。説明書に日本語訳がなかったのが残念です。

トヨタのスペイドのロービーム（プロジェクター）にＨ１１を取り付けました。スペイドはライトの後ろに余裕があり、純正取り外しもこのＬＥＤ取り付けも簡単で５分もかからずに交換できました。さっそく夜間に乗ってみました、ハロゲンに比べ白く明るくかなり見やすくなり満足です。光軸も照射範囲も調整せずに純正に近い照らし方だったのも良かったです。あとはどれくらいの期間使えるかですね。

購入・装着後、11ヶ月目で片方のハイビームがちらつき始め、そして点滅から球切れを起こすのに約5分。明るさ光量も最近落ちてきていて、雨の日は視認性がかなり悪く感じられていた。 耐久性は全く期待出来ない割り切り商品。 購入は自己責任なので仕方ありませんが、再購入は絶対しない品質の低い商品です。 100円ショップの商品と同じで、安いのだから耐久性に文句を言うな的な商品です。

明るい内に付け替えて暗くなっていざライトスイッチを入れてみたらハイビームじゃないかと思うほど明るくて慌ててビーム切り替えを確認したほどでした。 ノーマル球とは比べものにならないほどです！ 対向車が眩しいとパッシングの嵐かと思い走ってみたけど特に何もなく済みました。 やはり対向車のドライバーに気になるのでライト調整で少し下向きにしようと思ってます。

光軸調整の六角ナットが片方で付属の六角レンチが刺さらずに増し締めできなかった。 カットラインも期待してた程ではなくて、多少山がボコボコしてるような感じ 全体的にハロゲンよりは明るくなったが、足元は明るいがちょっと離れた位置は暗く感じた 今回は球切れに対応するため急ぎで購入したが、次回からは国産の最低１００００円を越える物を買おうと思った

H3バルブを注文いたしました。明るくて見やすくなりましたが、LED の特徴でしょうか、光が当たっているところと、当たっていないところの差が大きく、横が少し暗い感じです。ワゴンRに取り付けていますが、もう少し形状を考えてほしいところです、取り付けに大分手間取りました。後ろの、ゴムカバーの処理でゴムを切りすぎたので、少し心配です。

Ｌ235ＳエッセにＨ4を取付しました。光軸調整で車検合格（ロービーム検査）しました。ハイビームは高く出ます。明るいのは良いですが、手動レベライザーのない車両には不向きです。車両リフレクターによっては、ハイロー両方光軸取れない場合がありそうです。Ｈ8のフォグランプの場合、ファンが少し干渉するので、多少削る加工が必要です。