商品レビュー

純正部品にするか迷いましたが、値段的にこちらを購入する事にしました。もっとチープな物かと思っていましたが、作りもしっかりしていて純正と遜色ない感じでした。耐久性はまだわかりませんが、そこそこもつだろうと思います

今回は足回りリニュを行う為、各パーツを取り寄せてやっと揃えたので明日にでも整備を行います。このパーツの作りは評判が高く、価格も純正品よりも安くコスパ高い商品です。ストアーの対応も5つ星です。

エスペリアスーパーダウンサスとKYBニューSRスペシャルショックに組み合わせて使用します。価格も安いのでサス・ショック交換の際は必ず同時交換しています。

とても早い対応にとてもいいなと思いましたがまだすぐに取り付けはしないので商品の感想はなんともわかりませんがありがとうございます。

純正と迷いましたが、こちらにしました。 今のところ問題なく使用出来ています。 後は、耐久性があるかですね。

とても安く購入できて満足です。適合確認もしっかりしていただけたので安心して購入することができました。

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安くても良い商品でした。 お陰様でゴツゴツ感が無くなり快適に乗れております。

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商品は無事到着致しました。 この度は、迅速なご対応を頂きましてありがとうございました。とても気持ち良くお取引することが出来ました。商品も状態も良く大変満足しております、また機会がございましたら、何卒宜しくお願いします。

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とても迅速な対応にて発送していただきありがとうございました。また購入する際はよろしくお願いします。 ありがとうございました。

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適合確認の折り返しも早く、注文からの発送も早くとても満足いく買い物が出来ました。 次回も利用させていただきます。

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迅速な対応して頂きありがとうございました。とても良い商品でした。又機会があれば是非利用させていただきます。

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迅速丁寧良かったです。ありがとうございました。

当方、プロの自動車整備士をしております。 コチラの商品ですが、いわゆるストラット上部のアッパーマウントです。 車体とその下のバネを繋いで居る部品と、ハンドルを回すとこのアッパーマウント部分が回転してハンドルが切れると言う仕組みです。 このアッパーマウントにゴムの部品が組み込まれており、若干ですが衝撃を車体に伝わりづらくしています。大部分の路面からの衝撃はタイヤとバネで吸収しております。 アッパーマウントのゴムは車体の重さに常に晒されており、経年劣化でゴム部分が潰されてガタガタになる事が過去の事例で解っております。 段差等ちょっとした衝撃でゴキ、ガタンとなったら アッパーマウントを疑うのも１つの判断基準となります。 特に貧乏人に多いお金掛けたく無く見栄で格好良いなんて、バネだけでローダウンするお馬鹿さんは顕著にアッパーマウントが劣化してガタガタになりますので ローダウンしたけりゃ車高調整キット買いなさいよ。 自分や家族、知り合いの命乗せてるんだから❗️

10万キロ目前のムーブ用に購入し、自分で交換しました。交換前は路面の悪い道を走行していると、コトコト音がしていました。ショックを購入するほどの費用はかけれないので、こちらのアッパーマウントだけを購入したのですが、交換後はカタカタ音はなくなり、ゴムブッシュがしっかり働いている感じがよく分かるようになりました。商品自体は五千円ほどですが、費用対効果は大きいと感じました。ショップで交換すると結構工賃取られますので、プライベーターにオススメです。

レビューが遅くなり申し訳ありませんでした、本日やっと交換することができました。 10万キロ超えたあたりから段差等でゴトゴトと異音が発生するようになりキャリパーのスライドピンかなと思い清掃しグリスを入れ直ししましたが変わらずアッパーマウントを確認したら隙間が多くブッシュのヒビ割れもありましたのでこの商品と交換することにしました。 所要時間１時間ちょいで左右完了、試運転しましたがゴトゴト音も消えいい感じになりました。

走行中のゴトゴト音がひどく、足回りを確認するとアッパーマウントのゴムに大きな隙間があり、交換することにしました。分解するとベアリングからはグリスがはみ出ていたので、これも交換できてよかったです。 この交換で走行中の音がだいぶ解消されましたが、まだ何か音がするので、別の原因を調べたいと思います。 追加更新 走行中のゴトゴト音は結局ショック抜けでした。 中古品に交換して異音は解消しました。

ムーヴカスタムl152sのサスペンション交換時にアッパーマウントを交換したいと思い、お店へ車検証の記載事項を送って適合確認をしてから購入しました。商品は1日程で届き早速、交換しました、ステアリングの無駄なガタつきが無くなり、サスペンション交換との相乗効果で、運転しやすくなりました。アッパーマウントを交換して正解でした。

ソニカ後期に純正品と取替えました。このアッパーマウントはショックのネジ部分が通る穴がDになっている為前期型のショックやカヤバなどの社外品は加工しないと付けれません。私はショックをカヤバに交換したのでDの形の穴を削り丸くして取り付けました。 説明文は説明不足なので少し評価を下げましたが物自体は良いと思います。

車はソニカです。 冬タイヤから夏タイヤに交換するついでに アッパーマウントを新品に交換しました。 車体下ろしてみると、びっくり！ 劣化の目安の隙間が 交換前より2倍以上広くなってます〜汗。 今までは純正でGMB製は初めて使用。 ゴムが軟いのかなぁ 2kmほど走って、特にゴトゴト音しないので しばらく様子見っス。