商品レビュー

ガソリン添加剤の利用は初めてです。（ひょっとしたら、ディーラーで点検の際にちゃっかり入れられていて、点検費用にしれーっと高額加算されていたかもしれませんが…。） 近々、車の一年点検のついでにオイル交換をするため、その前に垢を落としておきたいと思い、ガソリンスタンドで給油する直前に投入し、その後にガソリンを満タンにしてみました。 非常に安かったので、エンジンの調子が悪くなったりしないか少し心配でしたが、取り敢えずガソリンスタンドから自宅までは何事もなく無事に帰ってこれました。ハイオク仕様のエンジンなのでハイオクガソリンしか入れていないため、もともと洗浄成分が入っているので入れてもあまり効果が無かったかもしれませんが、直噴ターボは不燃焼によるカーボンが溜まりやすいような話も聞いたため、何らかの効果があると良いのですが…。 ただ、他の方がコメントされていたとおり、封が非常に破りにくいので、ガソリンスタンドで給油する直前に投入するつもりの方は、予め封を破ってからガソリンスタンドに向かわれることをお勧めします。給油する直前だと封が破れなくてあたふたしているうちに給油待ちの列ができてしまいますよー。

バイクに使ってます。PEAは入れすぎない事が鉄則なので少なめに投入します。セルフ給油の直前に入れます。入れ始めて100kmくらい走りましたが、最近アクセルのつきが素早く軽く感じはじめました。カーボンが少しずつ除去され本来の燃焼に戻りつつあるようです。カーボン堆積によるノッキング回避の為の無駄な濃いガソリン噴射も減り5％以上の燃費改善が見られます。あと続けて一回くらい投入しタンク空になったらオイル交換します。たぶんオイル真っ黒です(笑) 次回オイル交換直前で再度入れます。PEAが濃いので施工費半端なく安いです。あ、ハイオクのPEA薄いから同様の効果は期待できません。無駄な出費になるだけですよ。ネームバリューで売ってるF1は如何に割高か分かりました。AZさんはオイルが素晴らしいメーカー。ケミカル専業メーカーさん頑張れ！一つだけ残念なのが密封ビニール。固すぎて指では剥がせません。開けやすく改善してくださいね。

バイクに使ってます。PEAは入れすぎない事が鉄則なので少なめに投入します。セルフ給油の直前に入れます。入れ始めて100kmくらい走りましたが、最近アクセルのつきが素早く軽く感じはじめました。カーボンが少しずつ除去され本来の燃焼に戻りつつあるようです。カーボン堆積によるノッキング回避の為の無駄な濃いガソリン噴射も減り5％以上の燃費改善が見られます。あと続けて一回くらい投入しタンク空になったらオイル交換します。たぶんオイル真っ黒です(笑) 次回オイル交換直前で再度入れます。PEAが濃いので施工費半端なく安いです。あ、ハイオクのPEA薄いから同様の効果は期待できません。無駄な出費になるだけですよ。ネームバリューで売ってるF1は如何に割高か分かりました。AZさんはオイルが素晴らしいメーカー。ケミカル専業メーカーさん頑張れ！一つだけ残念なのが密封ビニール。固すぎて指では剥がせません。開けやすく改善してくださいね。

バイクに使ってます。PEAは入れすぎない事が鉄則なので少なめに投入します。セルフ給油の直前に入れます。入れ始めて100kmくらい走りましたが、最近アクセルのつきが素早く軽く感じはじめました。カーボンが少しずつ除去され本来の燃焼に戻りつつあるようです。カーボン堆積によるノッキング回避の為の無駄な濃いガソリン噴射も減り5％以上の燃費改善が見られます。あと続けて一回くらい投入しタンク空になったらオイル交換します。たぶんオイル真っ黒です(笑) 次回オイル交換直前で再度入れます。PEAが濃いので施工費半端なく安いです。あ、ハイオクのPEA薄いから同様の効果は期待できません。無駄な出費になるだけですよ。ネームバリューで売ってるF1は如何に割高か分かりました。AZさんはオイルが素晴らしいメーカー。ケミカル専業メーカーさん頑張れ！一つだけ残念なのが密封ビニール。固すぎて指では剥がせません。開けやすく改善してくださいね。

こいつを入れたらカリカリ鳴るノッキング音がなくなりました。たぶん汚れで不完全燃焼していた部分が解消されたんだと思います。 汚れが落ちれば本来のエンジンパワーが出るようになり、結果的に燃費悪化も多少は改善されるはずです。 本品を投入後、300㎞以上走行して効果が現れると感じました。長距離走行が有効かもしれません。 入れてる間はマフラーから白煙や黒煙が出やすいし、オイルも少し汚れます。 当然ですが、入れ過ぎはカブリ気味になり悪影響でます。 不満な点は中身が見えない容器なので、計って入れるのが少々手間がかかります。容器に容量メモリを付けて中身が少し見えるような改良が必要だと思います。 あと、キャップを開けたとき漏れ防止のシールも開けにくいので、シールを手でつまんで開けやすくするような工夫も必要だと思います。 上記のことから容器の点でマイナス点と致します。

AZ 商品を複数購入し 使用中ですが どれも良好な使用感です 。主にバイクのメンテに使ってますが 、もっと早くAZ 商品を使ってれば よかったと 思ってます、 このCKM-001は単品使用とブレンド用途の為に購入 。単品使用でも やはりAZ ！ ニヤリな好感触♫ プロも素人にもお勧めの一品です。ノンシールチェーンに使用ですが オイルメンテの特徴で 最初はチェーンの汚れが浮き出てきますが、チェーンもホイルやスイングアームも拭き取りも簡単で オイルを挿す度に汚れも減ってきます。結果！バイクを綺麗に維持できる様になります。それと飛び散り汚れを拭き取る度に コーティング？されるので いつも綺麗な状態で 雨に降られても、元がオイルなので撥水効果もあり 錆び止めにもなります、、「至れり尽くせり」とは、この事か⁉︎（笑）一度で2度3度も 美味しくて お腹いっぱいに なれます♫。お試しあれ‼︎

とても良い梱包をしてくれる会社だと思いました！値段が破格の値段で容器が欲しくて購入しました！いつもは大きい缶容器に入って入るのを購入していますけれど容器が欲しくて購入しました！燃費が良く伸びる、坂道発進とかにパワーアップをいつも感じますね～！ただ使って良かったらまた購入しているだけで中身の成分とか分からないのでただ入れて燃費､パワーアップ出来てエンジン音の静かさしか分かりませんけどやっぱりこの商品は購入して損はしないと思いました！大きい缶容器サイズの方がお買い得感がありいつもはそちらを購入してますね～！ただ成分とかはメーカーさんが実証試験とかしていると思うので安心して添加する事が出来る商品だと思いました！説明書通りに添加すればエンジンが壊れる心配は無い商品だと思います！

17年式のム-ブ(タ-ボ-) 110000kに 満タン時(30L/100ml)を一本入れで 計2回使い切りましたが 1回目は問題はなく体感も振動が大きくなっただけで効果は見られず 何回も必要かと ※今回2回目(30L/1本.100ml)入れた所 すぐに不具合が発生 ※エンジン音がカタカナと鳴り出し 加速も低下して添加剤の関係のない自然故障かと慌てて修理工場へ入院 事情を話せば添加剤は百害あって一利なしと言われ 仕方なく残り添加剤入りの ガソリン残が約25L程あったが タンクから全て抜きだし破棄 新たにガソリン入れ替えたら 異音も消え加速も快調に戻った？ 車種や多走行車など違いはあれど ガソリン入れ替えでの体感の原因は この添加剤しかなく 効果どころか不具合しかなく 今後は添加剤はやめておきます。

注文から届くのも早くて、しっかりとしたダンボールに入っていて安心です。 多走行の12万キロ超えの軽四ですが、車検時にエンジンをバラしてパッキンやガスケット等の交換にタペット調整をしてもらった際に、内部の汚れが気になっていた事や戻ってきてから車の調子が悪くなってたのもあり添加剤に挑戦してみました。 1回目の投入後400㎞位走行しエンジンの回転が軽くなったみたいな気がします。 極端に悪かった燃費も改善されましたし多走行の古い車にも効果はあると実感しました。 エーゼットさんの商品は色々と試していますが、ハズレがない感じで毎回満足しています。 お試し価格で初購入できるのも魅力でリピ買いは確定です。 また購入すると思いますので宜しくお願いします。

満タン３０ℓの軽にはこれ一本が丁度いい。今回は３回目のPEA施工です。一回目にはノッキングの解消を感じました。二回目は施工後の吹けの良さ。今回は施工後の燃費に顕著な効果が出てます。累計走行距離50000km超のワゴンRですが一回も施工してなかった頃は１５km/ℓでしたが、今では１７～１８km/ℓは出ますね。特にエコランせず普通に走ってもこれですから、悪くないと思います。体感的な効果は感じない人は鈍感というより大人しい走り方しかしない人です。燃費は数値で出ますから判りやすいですが、平素からエンジンの調子に気を遣う人以外は判りにくいでしょうね。いずれにしても新車性能以上の馬力を出せるような添加剤ではありません(笑)

リピート購入しています。 多くの方の評判通り、この手のケミカル類の中ではコスパもよく効果も体感できておススメできます。 唯一気になるのが、画像の通り注意事項が別紙になってパッケージに入っていることです。 容器の裏側には注意事項の記載は何もありません。 こういったケミカル類の注意事項は容器に記載されているものも多く、たまにしか使わない場合でも容器を見れば使用容量などすぐに分かりますが、別紙になっていると紛失する可能性があり、そうなった場合に「容量どれくらいだっけ？」と調べる必要があり不便です。 メーカーさんには注意書きを別紙で封入するのではなく、シールにして容器に張り付けるか、直接容器に注意事項を記載してもらいたいです。

中古車購入し、中古なので一度入れようと思いました。よく2回連続入れると劇的に変化するという事で2本連続注入しました。 すると、嫁車(中古車)の変化に嫁が気づき、少し踏んだだけでスピードが出ちゃって事故りそうになったと。嫁にはメンテナンスで入れるとは言っただけなので、そんなに劇的に変化していたことにビックリしたようです。私も試乗しましたが、全然違います。軽く踏んでも十分なスピードも出ますし、あとはアイドリングが若干上下する不安定さがありましたが、エンジン音が若干静かになり、アイドリングも安定しました。さずがこの燃料添加剤だと改めてすごさに驚きです。私の車も今2年目ですが、車検した後にでも入れてみようかと思います。

AZ FCR-062 燃料添加剤 100ml ガソリン添加剤を給油毎に5本分入れてみた（1本＝３０Lで） 投入後のタンクが空になる頃から発進加速が少し良くなった気がしました！（２５０ｋｍほど走行後） が、 と、同時に冷間始動時に～３０秒ほど異音（カム・タペット音）発生！ 本品の洗浄効果で取れた汚れがエンジンオイルに溶け込み混じり油路を塞いだか？ っと、某国産自動車メーカー製のエンジン内部洗浄剤をエンジンオイルに投入（ラッシュアジャスターに有効な物） 現在その異音の減少≒解消？したところです。 ＊本品は洗浄成分が多め＝このような事もありうるのか？ だと、触らぬ神に？　いや、特記事項で一文あっても良いのかもしれないですね。

効果の程は実感済みです。このような燃料添加剤は数あれどコスパは最高に良いです。4L缶のお得なのも売ってますが、これなら月一程度1個限りで格安で買えるので利用させてもらってます。少量でも効果が変わらないって謳い文句には疑義を持ちますが規定量を毎回のように投入してます。2，3回目の投入くらいからエンジンの振動が室内から分からない程静かになってます。投入すぐに効果が分かるなんてプラシーボでしょ。燃焼室、バルブ、インジェクターのカーボン・ワニスなんてすぐに取れないですからね。変化するのは、添加剤は混ざった事でガソリンの空燃比が若干薄めに作用するもんだと思います。

3万km走ったKLX125に入れてみました 給油のたびに規定量を入れて走行し800km走行後の評価です 使用してみて良くなった等の何らかの変化は感じられませんが スマホで使える内視鏡でシリンダー内を見た所、ピストンの地金が見えていたので洗浄効果は確実にあると思います ホームセンターやカー用品店の効果があるかわからないような燃料添加剤よりはオススメできます 追記 入れ続けてみましたが思っていたほどピストンが綺麗になりませんでした。 おそらくバイクの燃料の吐出量の設定が薄いせいで効果が少ないせいだと思いますのでインジェクションのバイクには濃い目にするのが良いかと思います

効果の程は不明ですが、なんと言ってもお値段が安い。　 使用感としては、粘度が高く給油口から投入する際に最後まで使い切る事が難しい。これは商品自体の形状にも問題があると思うので、改善することを期待したいです。 自動車で使い切れない分はバイクに投入しました。 使用後の感想です。 車に入れた効果は全く分かりません。残念ですが… ですが、バイクに入れた効果は間違いないと思います。 キャブレターの汚れなのかアイドリングが安定しない症状があったので気休めのつもりです投入したのですが、改善されて効果を実感出来ました！ この値段で効果を実感できるのであれば、コスパは抜群かと思います。

リピートしました。180000Km近く走行した軽ですが、オイル交換前に満タンで1.5本分を2回ガソリンに添加しました。以前に某W社のF1を添加してインジェクションのつまりが改善され調子良くなったので、今回、同じPEA配合で安価なAZさんの添加剤を使用してみました。今回からは、インジェクションのノズルが詰まる前の予防としてオイル交換前にFCR-062を添加していこうと思います。AZさんの商品は以前から使用してましたが、PEA配合FCR-062が発売されてることは2か月ぐらい前に知りました。信頼あるメーカーさんですのでこれからもよろしくお願いします。

旧世代の直噴エンジンのクルマに乗っており、高性能ハイオクを使っていても街乗りが多いと煤が出やすくなります。 AZ FCR-062は洗浄効果がしっかり体感でき、踏み込んだ時の吹け上がりも良くなります。また、低回転域のエンジン回転の安定性が増すように感じられます。 パッケージングは虚飾を廃したシンプルなもので、必要にして十分です。シーリングは剥がしにくいですが、密閉性とのバーターと考えれば許容範囲でしょうか。 効果を定量的に評価したわけではありませんが、客観的にコストパフォーマンスは比較対象がないほど優れていますので、心置きなく使えることが最大の美点です。

軽自動車に使ってみたくて買いました。1回に給油するのが２０Lちょっとなので2回に分けて使ってみました。50mlをビーカーに移し残りを入れ、空の容器にビーカーにとっておいたのを戻し2回目使いました。インジェクターを綺麗にしたいというのが1番の理由ですが、綺麗になっているかは確認することはできません。車の調子がいいかどうかで判断しています。ただ、これをいれると燃費が良くなるので数回使っています。今回たまたま安く売ってくださったのでまた使ってみました。やはり調子が良くなる気がします。何がいいのかはわかりません。でも、燃費も調子もよくなります。

エンジンの洗浄 ＝ エンジンの中全部と勘違いしている方がいるようですね。エンジンオイルが真っ黒にとか。多少ピストンリングから漏れる添加剤がオイルを汚す事もあるでしょうけど。これは主にエンジンの燃焼室のカーボンを落とすのを目的とした添加剤で即効効果は見込めません。走行を重ねて徐々にカーボンを落としていると思われます。直噴のタイプのエンジンはカーボンが溜まりやすい性質があるので効果絶大でしよう。後は走行が多いエンジンにも効果かあると思います。燃焼室のカーボンが綺麗に落ちる事によって正常な燃焼になり馬力回復、燃費改善効果が期待されます。