商品レビュー

人によってピッタリのイメージが違うと思いますので画像貼っておきます。 アドレスV125Gなのでサイズ的にはMかLですが、ワンサイズ大きめの意見が多かったのでLにしました。 カタログ上の全長は175cmで全高は103cm、ただしハンドルロックしたときの右ミラー上端までは126cmあります。 カタログだけ見るとMかもしれませんが、ミラーの高さの問題もあるのでやはりLで良かったです。 前後はまだ少し余裕があり、風を巻き込むという意味では大きめです。 基本的にカタログの全高にミラーは含まれないので、サイズに悩んだらミラーの高さも入れて検討してください。 商品そのものですが他のレビューにもある通り結構厚く300Dの偽りなしです。 今日で8日目ですが、まだ取っ手は取れていません。ただ取っ手とロック用の穴のオレンジは色あせて見えます。 反射板のところは素材が違いまだきれいなオレンジです。 裏のシルバー素材がハンドルのゴムに引っかかる感じがあります。グリップエンドがないスクーターなどは取り扱い注意です。 結構重くて硬いので、もし毎日乗るなら210Dにするかもしれません。 色がシルバーだったら☆5でした。

まず最初に生地の厚さに驚きました。厚い生地は安心感があります。 今まで｢◯◯◯D｣の表記のない薄いものを使っていましたが、300Dにもなるとこんなに厚めなのかと嬉しくなりました。 ※◯◯Dの表記時は生地の厚さを示すそうです。 実は前に使っていたものは突風でどっかに行ってしまいまして(もちろんベルトは付けていた)、新たに購入しました。 前に比べて値段が倍額になったことに若干抵抗があったものの、買ってよかったと思っています。 厚さがあるということは重さもあるため、前ほど手軽に使えなくなる反面、重さのおかげでちょっとやそっとの突風では吹き飛ばないだろうという安心感が有ります。 この経験から、今度から原付きのカバーは3,000円前後のものを買おうと決めました。 個人的には取っ手のベルトが位置を分かりやすくしてくれて助かってます。 原付カバーで迷っている人はとりあえずこれでいいと思いますが、一週間ほど外に置いただけで取っ手の色は落ちてきたので、色落ちを気にする人は注意して下さい。 というか、別のを買ったほうが良いでしょう。この辺りは値段相応だと思います。

★2023/7/19追記です。 2月に買って7月でシームテープほぼ全滅です。 ★2023/3/15追記です。 使用中の画像に追加しました。 購入から間もないですが今朝カバーを外してたたんでいたら裏のシーリングがかなり剥がれてきてました。これはダメですね。安くてもコレでは長く使えません。 注文から直ぐに届きました。 梱包も良くて間違いないと思います。 価格帯を考えれば生地はしっかりしています。 裏面にはUVカット用だと思われるシルバーの塗装？が施されています。 今回、LLを2個買いました。 GSX-R1000Rとスヴァルトピレン125用です。 サイズ感ですが 他のメーカーの車体カバーも数多く使って来ましたが、この製品のLLは少し小さめだと思います。 この辺りは好みもあるかと思いますが、いずれの車両にも問題なくカバー出来ましたが、少々余裕が無いと言うかピッタリすぎる感があります。 使用中の写真 1枚目の写真がGSX-R1000R 2枚目がスヴァルトピレンです。 それぞれ シルバーのカバーを中にも着けてます。 ばたつき防止のためにバックル付きベルトで留めてます。

車両はホンダＰＣＸ１２５ですが、後購入予定の小型二種での使用を考え大きめの2Lでしたが、サイズ的には丁度良いサイズでした。購入時は、結構大きめかなと思いましたが、装着時は余裕は無い状態です。個人的には、基本サイズより、2サイズアップでご検討した方が安心と思います。色は黒で、玄関わきに駐車してあますが、全然違和感は有りません。装着、脱着作業は軽いので、疲労感もなく楽です。しかし、特に脱着作業時は、本体凹凸箇所に引っ掛かり易いです。作業しやすい反面、生地が薄いので、場合によっては、すぐに裂けてしまう感じです。作業は、後ろから前に被せるかんじですが、フロント箇所は注意が必要です。後は、雨や雪で車両へどの程度浸透するのか不安です有り、耐久性も3年持てば、価格から見ても十分だと思います。

安くてよい製品だと思います。近所のおじさんが「いいカバーだねー」と言ってくれました。使用２か月程度なので耐久性はこれからです。気づいた点をいくつか。 ・大きめを買った方がよい（当方207㎝のバイクに対しXL（230㎝想定）を購入しましたが、もう少し大きい方が使いやすいと感じました。） ・黒は汚れが目立つ（スギ花粉が表面にたまる） ・前後にチェーン用の穴があるので便利。真ん中のベルトも便利。 ・中厚手。割と重い。 ・車体が冷める前に掛けると多分溶ける。（試してはないですが、モノを見る限り無理そう。） 最近子供が引っ張ってミラー部分にあたる縫い目が裂けてしまいました。縫製はそこまで丈夫じゃないのかなというところです。（縫って直しました。）

これまでどれも1年も持たないで破れてしまったので、今回は厚手のこの商品にしてみました。前後がわかるように黄色とオレンジのタグが付いているのでわかりやすいです。シートを止めるためのバンドも前と真ん中2つに付いています。届いてすぐに台風が来たのですが、全然大丈夫でした。ちなみにさらに風でシートがバサバサしないように、ミラーの部分を上から紐でくくると台風が来ても安心です。 台風の次の日の午後にシートめくってみましたがシート自身はちょっとしっとりと濡れていましたがバイク自体は慣れていませんでしたこの効果が長く続くことを願っています。 私はホンダのジョルノ用にLを購入しましたが少し大きめでした。

少し大きめのバイク用として購入させて頂きました。届いた商品は生地が厚く、他社製品の様にペラペラではなく強風時でも風にあおられパタパタするようなことは有りませんでした。縫製もしっかりしていて、縫い目から破ける様な感じではありません。また黒布地の裏面は銀布が使用されており、内部に熱が籠りにくい仕様となっていて、しかも黒布地面は強力な撥水加工が施されていますので、先日の豪雨でも内部に雨水がしみこむことは有りませんでした（経年劣化を除く）。今まで購入していた同価格帯のバイクカバーと比較し、数段品質が上のような気がします。個人評価として購入おすすめです。

シグナスXに購入しました。普段はシャッター付きのガレージに入れてましたが大きい車に買い換えた為バイクを外にとめなければならなくなり雨風、日焼け、ホコリから守りたく値段も手頃でレビューも良かったのでこちらにさせていただきました。 生地もしっかりしてていい感じだと思っていたのですが2週間ほど被せていていざ乗ろうとした時にカバーの裏地の銀色がついてるのか、こすれてるのかバイク黒の塗装がはげてきました。 カバーがあたる箇所すべてです。 大事に綺麗に乗っていただけにとてもショックです。 カバーをつけなければ良かったと後悔しかありません。 星1とさせて下さい。

125ccのネイキッドバイク用にLサイズ購入です。 全長1940mmですがややきつめといった感じです。下部が地面につかない位です。 もうひとつ上のサイズでもよかったかと。 他で購入したもう少し安いものより格段に生地は厚めなので良いのではないでしょうか。 カーポートの下で使うので耐久性は期待しています。 2023 2/19追記 本日カバーをかけようとした時にオレンジのグリップ部？がちぎれました。劣化のようです。 カバー本体は問題ないですが、かける時に前側の目印にしていたのでちょっと不便になるかもしれません。

CD50（リアボックス付き）で使用。 Mサイズを購入しようと思っていたが、レビュー見て、ボックス取らない入らないとかあったのでLサイズを購入。 長さは、Lでちょうどいい感じ、ボックス付けていると、リアの高さがちょっと足らないかな。 リアボックス対応ってことで、ミラーからケツまでがなだらかな感じなので、空間ができ、風の影響を受けやすい。 今まで台風で何度もバイクが倒れているので、この形状的にはあまり良くない。 リアボックス用として別商品でもう少しバイクやボックスにあった形状にしてほしいところ。

思っていたよりもカバーの生地が厚くしっかりしています。装着も縦ラインが前部で横ラインが後ろ側と印テープがあり簡単に装着することができました。前輪に固定するバックルが付いているので風対策は大丈夫でしょう。ただ車体中央下部に固定用のバックルがあるのですが固定するために膝をつかないとやりずらいので左右何れか側帯で固定できれば中腰で固定できるのですが、まあ満足です。耐久性については装着したばかりなので未知数ですが生地が厚いので１年以上は十分に持ちそうです。

ADV150用にLサイズを買いました。注文時にカバーの寸法を確認して少し余裕があるかなと思ったのですが、ミラーの幅が広いせいか、前タイヤは完全にかくれませんでした。LLサイズでも良かったかなと思います。防水性はまぁまぁありますが耐久性はわからないので、マメに防水スプレーを吹いた方がいいかもしれません。 またカバーの裏側が銀色なのですが車体に色移りするので、ワックスで落とすのが面倒です。なので濃い色のバイクの方はあまりオススメしません。

安いので耐久性や撥水性能などに不安もありましたが、思ったよりだいぶしっかりしていました。 モンキー125に使用していますが、Lサイズでぴったりでした！ ミラー間に引っ張れる取っ手？がついていて、はずすときもとても取りやすいです。 風で飛ばないよう、下に1つと前輪部分にも留め具がついているので風が強い時期にも安心できそうです。 これから梅雨になりますが、期待できそうです。 ★写真はモンキー125に装着、ハンドルロックしているので傾いています

１０年以上前に購入したものを使ってましたがマフラー熱で、あちこち溶けてヒドい状態だったので購入しました サイズは入念に調べたせいもあるのか理想通りの大きさでした、前後タイヤのあたりはゴム形状になっているので被せれば自動的に絞ってくれるので以前のに比べたら風の影響も少なそうです。問題はマフラー熱対策ですが生地や素材の感じでは微妙な感じがしますがバイクのエンジン掛けてないので評価できません、総合的に価格以上の商品だと思います

クロスカブ JA60用にXLを購入。 デイトナ ウインドシールド RSを取り付けてるので、サイズ的にはXLでいい感じです。 追加 延長リアキャリア+キャリアボックスを取り付けるとパツパツです。丈もタイヤが若干見えるくらいの高さで、下部のバックルも止まりません(パツパツなので逆に付けなくてもいいのかも)。湿気も抜けるので、これはこれでありかも。他のレビューに書かれている様に内側の色移りが起こらない事を祈ってます。。。

生地のしっかり感があり、四季を通じて丈夫な素材のようなのでそこの辺は安心感があります。但し細かい事を言えば、バイク(ズーマー50)に被せる⇒風で吹き飛ばないようプラの留め具(名前がわからない)　この部分がエンジンの真下で合わすようになっており、しかも紐が短いのでとめにくいです。かなり無理な姿勢でやらなければならないので、そこはどうかなと・・・ということで普通としました。でも生地は丈夫そうで良いです。

生地の表はブラック、裏はシルバーで非常に厚く感じる。トリシティ125に大きめのボックスをつけ、シールド上部にサブシールドを装着しておりXLを選択。前後のタイヤ下半分くらいまでが隠れ、全長はちょうど良い。幅のある車体のため下部のバックルを閉める事が大変だが、前後タイヤ部分のゴムでしっかり止まるので風邪で飛んでいくようなことはなさそう。小型のボックスと標準シールドならちょうど良い大きさになると思う。

値段は安いですが、生地が厚く作りもしっかりしています。最初、トップケースを取り付けて有る娘のスクーター用でLサイズを購入したのですが、作りと生地の厚さが気に入り、自分のオフロードバイク用にLLサイズを注文しました。オフロードバイクには、少し小さくタイヤが全て隠れません、3Lサイズが有れば文句無しの星5個です。スクーターや、250ccのロードバイク用なら迷わず買いです。

※追記 使用して10ヶ月経過。 日焼けして、色はだいぶ落ちてきました。 水漏れは少々、気にならないくらい。 でも裏側の生地から白い粉が出始めてきたのでそろそろ買え替え時かなー スーパーカブc125に使用。 大きさはバッチリ！ でもこれから箱などをつけようと思ってますが、それでも ちょうどいいかなという感じです。 雨がふりましたがしっかり撥水してます。 耐久性はまだ分かりません！

価格と品質において、妥当だと思ったので、2回目の購入です。今まで、地元のホームセンターで4000弱のものを購入していましたが以前より品質が悪くなったように感じたので、この商品を購入しました。使用状況芋よると思いますが、私が使用して以前の商品は、1年から2年弱で記事が破れてきたので、1年もてばよいと思っています。生地が厚いので、もう少し持つかと期待しています。