さっき受け取って試着だけしました。 この価格で装備やデザインの仕様も申し分なく凄くいい。 普段はRSタイチ、HYOD、ダイネーゼ、アルパインスターズを良く使ってます。 サイズ感は普段XL、EU52〜54身長177cm70kgで本品でもXLで丁度良かったです。 他の方が"重たい"と指摘されていたので心配でしたがHYODと大差なく軽量だと思います。 安いウレタンパッドが入ったウエアは確かに軽いですが、こちらはD3Oの様なエラストマーのCEレベル1のパッドが入っている為その分の重量があります。 メッシュ生地の素材感もしっかりしているし耐久性もそれなりに高そうに見えます。 腕周りのアジャスターになるボタンが前腕部上腕部共に止めてちょうど良い感じになりました。 また胸のファスナーはベンチレーションですね。 見た目に量販店オリジナルのメッシュジャケットの様なチープな感じがしないのが良いです。 強いて欠点を言うならば チェストパッドの装着が想定されていない事 レザータッチの素材がPUターポリンなので劣化が早いだろうな？と言う懸念があります。 ワッペンの趣味が好き嫌い別れそうですが、このメッシュジャケットはオススメできます。

TANAX モトフィズのMFK-131 マップ&ナビタンクバッグに追加購入でした。 比較すると容量は少し減るけど必要なものは取り敢えず全部収納できました。 取り付け車両はハスクバーナ スヴァルトピレン125です。 画像の位置関係でマグネット3点とストラップで安定的に固定できました。 スヴァルトピレンではタンクバッグの前の方がメインキーの上に覆う感じになり全く使えない訳ではないですがキー操作がスポイルされます。 メインスペースには折り畳んだエコバッグ、ブレーキレバーロック、ウエス、小物入れを入れてほぼ満載。 予備のスペースにレインカバー(自前)とチャック袋なと雨対策グッズ。 スマホスペースにはLEDペンライトや単4電池、お守り、USBケーブルとスマホ本体。 後ろのポケットに財布類。 もう少し売価上がってもレインカバーは付属して欲しいです。 他の方も仰るようにコスパは飛び抜けて高いですね。その分質感やディテールはそれなりに感じます。 マグネットの磁力不足を指摘されていますが私も同じ意見で予め持っていたタナックスの強力磁石を追加して使ってみて今の所良さそうですよ。

★2023/7/19追記です。 2月に買って7月でシームテープほぼ全滅です。 ★2023/3/15追記です。 使用中の画像に追加しました。 購入から間もないですが今朝カバーを外してたたんでいたら裏のシーリングがかなり剥がれてきてました。これはダメですね。安くてもコレでは長く使えません。 注文から直ぐに届きました。 梱包も良くて間違いないと思います。 価格帯を考えれば生地はしっかりしています。 裏面にはUVカット用だと思われるシルバーの塗装？が施されています。 今回、LLを2個買いました。 GSX-R1000Rとスヴァルトピレン125用です。 サイズ感ですが 他のメーカーの車体カバーも数多く使って来ましたが、この製品のLLは少し小さめだと思います。 この辺りは好みもあるかと思いますが、いずれの車両にも問題なくカバー出来ましたが、少々余裕が無いと言うかピッタリすぎる感があります。 使用中の写真 1枚目の写真がGSX-R1000R 2枚目がスヴァルトピレンです。 それぞれ シルバーのカバーを中にも着けてます。 ばたつき防止のためにバックル付きベルトで留めてます。

昨日注文して先ほど手元に届きました。 この先の夏用をイメージして早めに購入。 商品写真の印象通り少し手の甲が軽く握っただけで張りを感じます。 思い切ってカッターで割を増やしてやれば・・・ サイズ感は普段XLでXLちょうど良さそうです。 ただデザインの特徴でもあるゴムブロックに影響されてか？サイドのニット生地部分がゆとりある裁断縫製になっていて指周りに締まりがない。写真3枚目、4枚目。フィット感が無い。その締まりなさのせいでスマホ操作の際に指の腹を画面に当て難いです。使ってみてあまりに気になったら縫い直して調整しようと思います。 涼しそうだしプロテクションも申し分なく デザイン的には気に入っているのでマイナス面と総合的に評価して星4とさせて頂きましたが。 2024/8/17追記 通勤で毎日使ってます。 だいぶ馴染んで初期に感じていた違和感はほぼ無くなりました。他のグローブとの使い分け時の違和感も無いし良いグローブだと思います。 因みにRSタイチのクールインナーグローブを組み合わせてるので他の方とは感じ方に違いはありそうです。

片道20分~30分くらいの通勤用で購入しました。合わせるグローブはアルパインスターズのレイングローブです。 概ねイメージ通りの品でした。 バッテリー、アダプターとセット販売が分かりやすくて良い。 改善して欲しい点。 ①もう少し薄手であって欲しい。 普段XLですが組み合わせたグローブは少し緩めです。これを入れるとギューと締まるので操作性が少し悪くなる。 ②バッテリーが邪魔(内包場所の最適化) バッテリーは手首の袋に内包出来るが意外と大きく分厚いので気になる。 ③手の甲が暖かくない。 手の輪郭に沿って電熱線が入っているので手の甲は距離によっては手が冷える。 ①②③が解決改善されればかなり良い商品になるだろう。 今日 外気温計5℃の中 片道約20分の往復 市街地を通勤で実際に使いました。 結論から言うと熱不足。 もう少しパワーが欲しい。 赤モードで走りましたが、インナー無しの時ほど指先が冷えはしないが、逆に暖かさを感じることも無かった。市街地の通勤なら何とかだけど 高速ツーリングだとほぼ意味がないレベルになるはず。

まだ試着だけだけど思った通りのブーツでだいぶお得に買えたので良かったです。 アルパインスターズのスーパーテックRは所有したことあるので良いのは分かってるけど定価が高くなり過ぎた。 ミニバイクレースやってるとレーシングブーツも消耗品になってくるので40,000円台までで揃えたい。 どけどデザインも大事。 ガエルネはツーリングブーツなど合わせると7足か8足目になるけどアルパインスターズやダイネーゼと比較しても遜色ないですよ。 motoGPでサポートライダーが少ないからマイナーな印象はあるけど一流のイタリアンブーツメーカーです。 街乗りで少し履いてみました。 まず歩き難いのでツーリングには不向きですね。過去に履いたレーシングブーツの中でもかなり歩き難いです。 チェンジペダルの感触は乗り始めは感触が得られず違和感がありましたけど慣れで何とかなるレベルだと思います。 甲高幅広設計が私の場合は緩さにつながるのか踵と甲が少し遊ぶ感じ。

スヴァルトピレン125に55リットルを取り付けて重宝してます。 買って届いた時にちょっと大き過ぎたかな？と思いましたけどちょうど良いサイズだと思います。 取り付けはキジマのリアキャリアを元々付けてましたがベースプレートと相性が悪くポン付け出来ませんでした。別途台座を自作して何とか取り付けできました。 付属のLEDランプは暗くて使い物になりません。スマホホルダーも付属してましたがもっと良い物を持っているので使わない予定。 反射シールもダサいかな？と思うので貼りません。 HJC のフルフェイスRPHA11が1個すっぽり入ってまだかなり余裕がある容量です。 取り付け後使い始めて1ヶ月未満ですがかなりガッシリしてる印象です。 別途用意した人感センサー付き充電式LEDランプを使ってみた写真を追加しました。 付属のLEDランプもこれくらい明るければ良いのですが 追記 クーラーボックスがスッポリ入りましたよ！

ハスクバーナ スヴァルトピレン125(250、390と共通フレーム)に 最近流行りのアルミ製の角型リアボックス55ℓを装着した車両に使います。 スヴァルトピレンは車格的に250ccクラスはあるので適合車種を目安に買ってみましたがかなり余裕がありました。 ホイールもタイヤも完全に覆いたかったので良いのですが・・・それにしても大き過ぎた。 材質は記載の通り200Dで少し厚手。 厚手として販売されている10,000円以上する様な車体カバーとホームセンターで売ってる3000円以内くらいの安価なカバーのちょうど間くらいの厚みと表現すれば伝わるでしょうか。 元々2枚重ねで使う予定だったので軽さと丈夫さのバランスは良さそうです。 フロントの紺色部分の生地が写真で見るよりツルツルした光沢のある素材でした。 防水性と耐久性を試して良かったら 次はサイズを一つ落としてリピートしたいと思います。

サイズを上げて買い替えました。 普段XLですがこのグローブはXXLで良さそうです。 冬用グローブとしてはかなり薄手です。 操作性が春夏グローブと変わらず扱い易い。 電熱は気温10℃くらいならかなり効果的。 出来れば合わせてハンドルカバーやハンドガードがある方が良い。 20分くらいのバイク通勤ならこれで良さそう。 改善して欲しい点。 ①リフレクターはこんなに広い面積でなくて良いと思います。 ②グローブ側のUSBケーブルのコネクターが走行中にいつの間にか抜けている事があるのでマグネットなどの簡易なロック機構が欲しい。 ③通電モニターランプが欲しい。 ④手の甲が少し突っ張る感じがあるのでシャーリングや伸縮素材でもう少し柔軟性が欲しい。 USBケーブルの抜け止めに小さな輪ゴムをつけてみました。製品に予めこう言った機構を追加してほしい。