商品レビュー

最近は電気部品の多さから、昔みたいにターミナルを外すといろんなものがリセットされるので 使用していたバッテリー(完全に使えない状態ではないが、アイドルストップはしない程度の劣化状態)と 並列につないで、何とかリセットされずに無事に交換。 バッテリーを交換したという初期化作業(エンジンかけて、止めてを数回繰り返す)が必要とのことですが 面倒なこともあり、あえてしませんでした。 交換後、最初のうちはアイドルストップはしませんでしたが、数回信号待ちをしていると 知らないうちにアイドルストップが復活していました。 自己責任ですが、ターミナルを完全に外さなければ、初期化作業は不要かもしれません。 もちろん、交換前にバッテリーの充電は行いました。 この値段なら、2年以上持てば☆5ですが、とりあえず様子見で4とします。

商品受け取り、翌日早速取付けました。N boxカスタムJF 1です。今のバッテリーは新車から、約8年です。今までアイドリングストップは解除していて使ってなかったのですが、そろそろバッテリー交換時期かなと思い、試しにアイドリングストップ使ってみたら、反応しません！なのでバッテリー交換時期と思い購入しました。新品交換しても、アイドリングストップは機能しません。ネットで調べてアイドリングストップを再学習させて、機能するようになりました。 見た目は写真のようにピンク？ボンネット開けると、オッ！と思うくらいインパクトありますね。値段安く買えたので、とても満足してます。あとは耐久性ですが、純正品も GS YUASAなので、同じくらい長持ちしてくれるとありがたいですね。

5年程使用した新車時からのバッテリーが流石にヘタリ始めてきているので、車検が今年の5月なのでついでに交換と言う事での購入です。 車はアイドリングストップが付いた車種で純正のバッテリーはM42Rではなく、K42Rでしたが スペース的にやや容量が多いこちらにしました 普段は車関係のメンテナンスは自分で行っているのですが、今回は車検絡みなので、行きつけの修理工場でお願いしました。バッテリーの場合自分としては耐久性を重視していますが、このメーカーの製品でハズレを引いた事がないのでまた5、6年は持ってくれる事を期待します。

約半年前のディーラーでの定期点検でバッテリーが弱っていると指摘されたが、まだ2年半経過で特に問題となるような兆候も無かったので、様子見をしていた。そろそろ交換時期と考え（この時点でも特に問題無かった）、購入した。交換作業はスムーズに約20分で完了し、問題無く動作している。尚、交換はバックアップデータを取りながら行なったので、データ等がリセットされることも無かった。

ワゴンR(MH44)に使用。前回交換から三年が経過しカーショップ店員から度々交換を勧められましたが、ショップで交換すると高額になるため自分で交換を試みました。バックアップをとりながらまったく問題なく交換できました。元々付いていたバッテリーはK-42Rでしたが今回はM-42Rでほんのちょっと大きいものに交換しました。あと3～4年は元気に走ってくれそうです。

妻車に装着しました。 対抗する訳では無いのですが私の車はカオスのブルーなので妻にはユアサの小豆レッドを選択しました。自己満足ですが良い対比になっております。素人の私が性能についてあれこれ述べる迄もなく最新の技術が惜しみなく投入されているモデルの様ですので信頼を込めて購入しました。ちょい乗りが多いのでそれについても考慮されているとの事で気に入ってる様子です。

注文(5/15)から、翌日に届きました。2020年01月製造品。よくある商品ケースに送り伝票を貼り付けるお店とは違い、段ボールに丁寧に入れられていました。インジケータは青で良好でしたが、手持ちの電圧計では12.4Vの40%の容量だったので少し不安になりました。すぐに取り付けましたが、時間を置く人は注意したほうがよいでしょう。

２３年１１月製の新しいバッテリーでした。Amazonで購入した安い充電器なので断言しませんが補充電すると残量４０％と表示され約１時間補充電されました。１時間だけだったので実際にはそんなに減っていないと思いますが、同時期に買ったバイク用のバッテリーにも使いましたが満充電だったようで補充電しようとしても充電されませんでした。

発送がとにかく早く助かりました。最近ではディーラーが高く困っていましたがこういった自分でネットで最安＋ポイント付与に、近場の車検工場や修理対応店舗にて持ち込み工賃のみで行っていただける方がダントツで安く済むので助かります。ただ、こういった消耗品は在庫として置いている間に結構バッテリーが減っているので気を付けてください

バッテリー交換しました！純正品との違いは正直分かりません。今まで純正品からの買い替え時は決まってパナのカオスを購入していましたが、今回はピンク色にひかれてユアサエコアールレボリューションに決めました(笑)エンジンルームの印象は変わると思います。 商品は注文2日後に直ぐに届きました。梱包もしっかりしていて安心です。

アイドリングストップ機能がほとんど効かなくなってしまったのでMH55SのワゴンRの純正バッテリーから交換しました。 交換直後からアイドリングストップが順調に働くようになりました。 パナソニックのバッテリーのほうが青くてカッコいい気がしますが、値段を考えると、耐久性が同じならコチラの方がイイかと思います。

5年乗ってるN-BOXのバッテリー交換のため購入しました。業者にお願いすると倍近くかかるので、自分で交換しました。バックアップしないで交換しましたが、時計以外の設定は全て、元のままでした。交換時のショートだけ気をつければ誰でも出来ると思います。耐久性はまだわかりませんがいい商品だと思います。

バッテリーテスターを買ったのでついでに車検前の車のバッテリー点検をしたところ、状態がぎりぎりのところでした、その結果買い換える事にし、注文すると2日位に届きました、もっと日にちがかかると思っていたのに早く届きました、車がいつ止まってしまうか心配だたので助かりましたありがとうございました。

遠い場所だったがすぐに受け取ることが出来た、即交換し状態を確認、何ら問題ない、２回目の交換だったが最近の車はいろいろ新しい部品が搭載されているので心配だったが無事交換できた、値段もかなり安く、これからも自分で交換する予定です、ただ電極にキャプがなく交換時にショートしないか気になった。

女房の車（N-ONE)も5年目を迎えアイドルストップもあまりしなくなったので、いよいよバッテリー交換かと思い。ディーラーで値段を確認したら工賃込み18000円。近所のDIY店広告では13500円。同じものがこちらではこの安さ！ 迷いなく注文しました。また５年持つことを祈って。

ワゴンRのバッテリーが弱ってきて、オイル交換のたびに「変えた方が良いですよ」と言われていました。 アイドリングストップ車のバッテリーなので少しばかり値が張るので安いところ、安心なところを探してこちらに決めました。交換後、快調です。配送も早く、安心できるショップです。　

ディーラーでの車検の見積りバッテリー交換16000円と言われ、高いと思ったので自分で交換するために購入しました。大手メーカーの商品がこの値段なら納得だと思います。発注後、すぐに発送。バッテリーと直ぐに判る梱包だったので宅配業者もそれなりの扱いをすると思います。

とにかく安いです。 カー用品店では3倍近くずる価格なので、自分で交換できる人は絶対にネット購入に限ります。 旧バッテリの引き取りが問題ですが、わたしは知り合いが無料で引き取りをしてくれるのでとても助かりました。 オートバックスでも無料引き取りしてくれるみたいですが…

近くのカー用品店に同型のバッテリーを探しに行きましたが、値段は倍近くで、工賃が16000円程と高額なのにビックリしていたところ、こちらで見つけ購入しました。 届くのも早かったので良かったです。 まだ車にはのせてないんですが、ユアサなので大丈夫だと思っています。

末期症状のバッテリーでアイドルストップもほとんどしない状態だったので、入れ替えました。カーショップのお手軽品は品質的な心配もあったので本製品を選びましたが、今のところ調子は良く、平均燃費値も回復しました。あとは寿命の問題だけですが、これから先の話ですね。