商品レビュー

セレナ（HFC-26）のバッテリーとして購入しました。 このセレナはS-HYBRIDで鉛バッテリーを2個使用します。 カー用品店で購入し取り付けを依頼しても日産にバッテリーリセットに行かなくてはならないとのお話をいただき（合計4.5万円くらい）、それならば、日産でバッテリーを購入して取り付けようと思いましたが、約8万円すると言われ断念。 結果、バッテリーをインターネットで購入し、日産で取り付け及びリセットを依頼する形を取りました。

先般、2代前のフィットハイブリッドの急なバッテリー上がりのため、該当品を検索、PanasonicとGSユアサの何方にするか迷いましたが、価格の割に性能が変わらない本品にしました。以前、Nワンで使用している安心感も有りました。高性能バッテリーはパナかGSの二択かなと思いますが、コスパはこちらに軍配が上がると思います。この価格なら、対応年数を考慮したらコスパは非常に高いと思います。

日産ディズ用に購入、ピットワークも検討しましたが、純正は高いので、GSユアサにしました。当初、バックアップを取り自分で交換しようと考えてましたが、交換した際にリセットを かけるようで、ディーラーに予約をしました。 ショップの対応は大変良く、即納でした。 まだ取付はしてませんが、国産車ならGSユアサは間違いないメーカーです。 もう1台は輸入車あり、さすがにメーカー純正で 交換しました。

ムーブのアイドリングストップ車用です。今まで使用していた物が約3年半経過したため、替え時と思い購入いたしました。この車では「GSユアサ」は初めてですが、コスパの良さから選択しました。早速交換したところ、セルモーターもちゃんと動作したため充電はされているようです。心なしか、エンジンの調子が良くなった感じがします。これならばもっと早く交換しておけばよかったと思っています。

ディーラで「バッテリもうだめですよ~」って言われて見積もりをみて驚いた。あまりに高すぎる。担当いわく「アイドリングストップ車のバッテリは高性能だから高いんです」。にわかに信じられなかったのでYahoo!で調べてみると、半値近くでこの商品を発見。すぐに購入しました。もちろん取付はディーラで。古いバッテリも引き取ってもらって工賃も安く対満足。

サイズ的に一番軽量な部類のバッテリーですが、持ち手が付属していて取替時に便利でした。ただその持ち手の脱着が固くうまくはずせなったので片側はカッターで切ってしまいました。性能的にはセルの周りも元気よくライトも若干ではありますが明るくなった気がします。装着車両はＮＤロードスターのレッドなのでカラーコーディネートもばっちりで満足しています。

マイカーのバッテリーが突然ダメになり、翌々日にお出かけの予定があったので、すぐにカー用品店に。某サイトの値段を確認した上で、お目当てのバッテリーを発見するも２倍以上の値段…。さらにネットで調べたら、即日発送で値段も安いこちらにたどり着きました。バッテリーに問題はなく満足です。バッテリーは即日発送対応が非常にありがたいです。

ディーラーで見積もってもらうと2個交換で6万超えのため自分で購入しディーラーへ持ち込み交換してもらいました。 作業費はかかりましたが、ほぼ半分の費用ですみました。 平成29年式セレナDAA-GFC27L端子に使いました。セレナはバッテリー2個必要でER-S-95/110D26Lと同時購入、発送も即納で対応され非常に満足です。

C26セレナハイウェイスターのバッテリー交換。車検時にバッテリーそろそろ交換と言われ2個交換と言われました。お店でやると高いよとゆわれ、自分でもできるともことで、探していたところ、ＣＶＤさんにきめました。 商品は見た目もかっこよくなりました 今までアイドリングストップしなかったのがまたする様になり問題なく使用できています。

バッテリーの外箱にラップのようなものが巻かれており、そこに「送付用伝票」+「天地無用シール」+「取扱注意シール」が貼られて届きました。 運送業者にもバッテリーと認識してもらうためにも良い策だと思います。 もちろん、箱のつぶれ、液漏れ等もありませんでした。 バッテリーの製造日は1か月程度前のものでしたので大当たりでしょう！

ディーラーで車検したのですがバッテリーが劣化してますと言われました。交換するのに3万円近く必要と言われました。色々調べていくうちにこのバッテリーの評価を拝見しまして購入しました。自分で交換しましたのでディーラーの3分の1の価格ですみました。まだ使い始めたばかりですがこれからの性能に期待してます。

敏速な配送ありがとうございます、もうすぐ車検日なので、前回点検で（ディラーで半年）車検でバッテリー交換ですねと、人気のカオスを取り付けてたのですがちょい乗り多い成果2年交換あといきなり上がると言うことで、今回はしにせのユアサさんを、丁度割引があってコスパ良く購入しました、何だか安心です。

このような品はすぐにでも欲しく、探して、注文して、素早く到着、対応のよさ、品物の発送梱包状態、全てが良かったです、星４個の理由は価格的には他で安いものがありました、ただ、諸々条件で安心して購入できることは大事で、結果、この店で購入決めました、また同じ店で購入リピートをと、思います。

急にエンジンがかからなくなり、ロードサービスの方に見てもらいました。そうしたら、バッテリーの電圧が低いので交換して下さい。と言われました。 早速、即日発送で探したところ、GSユアサの国内生産で安心できると思い購入しました。 交換後、とても車の調子が良くなっていい買い物ができました。

タントL375Sのバッテリーと表示されていたので早速注文到着してからバッテリーを見てみるとK42バッテリーだった。タントのアイドリングストップ車はM-42なので間違えて注文したかと思ったが調べてみると互換だったのでひと安心。できればM42と互換と記載があった方がいいと思う。

フィット2 ハイブリッドRS用に購入しました。半年使用した普通の44B19Lから交換しましたが、エンジンの回転がスムーズになり、走行バッテリーのアシスト量が増えた感じかあります。取説上は普通のバッテリーで問題ありませんが、アイスト対応バッテリーの方が相性が良いと思います。

問合せに、早々に御回答頂き、自分が望んでいた商品を購入する事が出来喜んでおります。未だ交換は行っていませんが、ディラーからもこれから寒くなると、交換時期を迎えますと言われており。発注させて頂いて2日後には届けて頂きました、これでバッテリーの交換時期が来ても安心です。

今回、日産C26セレナのS-Hybridのサブバッテリー用に購入しました。 いつもはパナソニックを購入しますが、K-42のサイズがないため、サブバッテリーや軽自動車の時はこちらの商品を購入させて頂いておりますが、今まで特に不具合もなく良好です。配送も早く助かりました！

今回3個目の購入になります。他車で使っていて良かったので、またこの商品を選びました。その前はカオスブルーバッテリーを使っていたのですが、ディーラーに劣化を指摘され約3年弱で交換しました。当たりハズレはあるかと思いますが、次回もこの商品を買いたいと思います。

C26セレナハイウェイスターのバッテリー交換。バッテリー2個でディーラーでは7万と言われました。ここで購入し近所の自動車整備工場で工賃1100円で交換してもらいましたが 今までアイドリングストップしなかったのがまたする様になり問題なく使用できています。