商品レビュー

車購入時（中古）からスタンドで働く友人から勧められてサスティナを入れております。当時交換後とても良い印象が有りましたのでエックスプライムに変わってもオイルはENEOSです。当時サスティナオイル確か賞を取ってますよね？ 今回、コロナ化でオイル交換も完全予約制となってしまいましたので購入させて頂きました。 スタンドで交換すると割高で（6千円位）自身で行うとかからないしこういう作業が好きなので時間に余裕が有る時は自身交換したい考えです。ショップのお値段も普通で購入するよりお安いのもこのショップのメリットです。

リピートです。 サスティナ時代からずぅ～とENEOSのエンジンエイルを使ってきました。 ５０年近くに渡り、今まで色々なブランドのエンジンオイルを使用してきましたが、ENEOSのエンジンエイルが一番安定しており信頼がおけると私は判断しています。 こちらの店舗では送料が２缶でも１缶分の為、いつも２巻セットで購入していますのでリーズナブルに手に入れることができて助かります。 梱包も毎回、缶の凹みも無く丁寧な梱包で信頼できます。 今後もこちらでお世話になろうと思っています。

工賃を考えると自分でオイル交換した方が良いオイルを買えるので、ENEOSサスティナの後継であるXプライムにしてみました。15年経ったMTの軽自動車に使用しましたが、オイル量も軽自動車には十分な4L、もったいないですがフラッシングもできる量なのできれいにしました。エンジンもとてもスムーズ、安いオイルに添加剤を加えることを考えたら、このエックスプライムさえあればコスパも最高、十分すぎるオイルです。

一度スタンドにて購入しましたが値段が高く、次は買えないかなぁと思ってましたが、リーズナブルな値段に即購入。先代のサスティナから使用してますが、とても気に入ってるオイルです。暖気中からエンジン音が静かで、走っていても回転が滑らかに感じますね。オイルフィルターと一緒に買ってたので同梱されていましたがしっかりと梱包もされていました。また今後もお世話になりたいと思いますのでよろしくお願いします。

欠かせないアイテムで欠かせなグレードです。 レビューに関係ないですが、評価欄で気になる投稿が有りましたので書かせて頂きます。 缶が潰れていた等で悪質なクレームが投稿されておりますが、 中身のオイルに何も問題無いと感じており悪質な投稿と感じました。 漏れていたなら劣化していると理解出来ますが、個人主観なのかもしれないですが、理解不能の投稿だと思います。 また絶対に必須ですので利用させて頂きます。

走行15000キロ程の軽ターボ5速車で２回続けて使用してみました。前オイルがモチュール5-30でしたので、その比較になります。静かさ等に期待しましたがその部分では期待はずれでした。また、レスポンスもモチュールに軍配が上がります。3000回転で一定に走る様な時はトルクフルな感じですが4000回転になるとガサツな感じになりました。

オイル交換時期が迫って来たのでまた二輪四輪店にて再購入させて頂きました。 価格が上昇して来ておりますが、絶対に必須、必要なオイルです。 古い車なのでオイル管理ちゃんとしないといけません！ このオイルは交換するとしないとでは加速、伸びが全然違いますので生涯愛用して行きます。 交換目安は３０００Kmから５０００Kmで交換しております。

サスティナとの差を明確に体感できるほどではありませんが、正常進化したなめらかで静かなオイルだと思います。どんな高性能オイルでも初期性能のすばらしさを体感できるのは１か月、どんなに長くても２か月程度なので、このオイルも例外ではありません。自分は入れて半年近く経ちますがエンジン保護性能などは何も問題ありません。

ＣＭ見て興味もち、これまでのカストロールから浮気。古いオイルからの交換だから余計かもしれないけど、凄く静かでエンジンが軽く回ってる感じ。ちなみに4気筒、2.4リットル車です。交換直後に高速走りましたが、エンジンの伸びが良く気持ち良く回ってる感じで、瞬間燃費も良くなってます。次回もコレにしようと思案中です。

サスティナ時代からすぅ～とENEOSのエンジンエイルを使ってきましたが、同価格帯のオイルと比べても全く次元が違います。 新油を入れた時のフィーリングがいつまでも続いて他のエンジンオイルには戻る事は出来なくなりました。 エンジン自体も調子が良く、ご棄権に回っていますのでこれからも使い続けたいと思います。

平成25年式SA2（ターボ付き）に使用しました。今までずっと純正のEスペシャル（エステル配合）でしたがこちらの方が調子良い感じがします。加速感はあまり変わらなく感じますがアイドリングの落ち着き具合と吹け上がりがスムーズになったように思います。160000km走ってますがまだまだいけそうです。

これまでSUSTINAを使用していましたが、エンジンの調子はこれまで使用してきたオイルの中で一番フィーリングが良く流石ENEOSの自慢のオイルと思っていました。 昨年にSNグレードがSPグレードに上がりタイミングチェンなどの耐久性も向上したとの事で期待を持って星5にしました。

サスティナが生産終了して色んなメーカーのオイル試しましたが感動まではせず！ サスティナの後継オイルのプライムX！ やっぱこれだね！ エンジンが滑らかにフケて静かです！ サスティナのあとは素直にコレにしとけばよかったと少し後悔してます。

2012 ゴルフ6バリアント　1.2に使用。VW認証オイルではありませんが、この商品のイメージ動画はパサートですし問題無いと思います！アイドリングでは、エンジンかかっているのか切れているのか分からない程に静かになりました。

以前から、ENEOS SUSTINA を使用していましたが、リニューアルしてENEOS X PRIMEに変わったとのことでこちらを買いました。商品の発送や梱包も丁寧で、迅速に対応していただきありがとうございました。

変えたばかりだと、燃費も改善するのが時間単位で数値に表れ、グラフ上、その効果は３０００kmまでは維持するが、その後は、燃費が落ち始めるのが確認できた。 ５０００km超えを目処に交換している。

今まで使っていたWAKO'SプロステージSから変えたところ、まずエンジン音がはっきりと静かになりました。 そしてスムーズに上まで回っていきます。 価格的にもそんなに高くなく、すごく良いです。

100%化学合成油で一度使ってみました。値段が若干高めで頻繁には交換でき無いかも、もう少し価格が下がれば。何時もはモービル1を使ってましたが、燃費等で変化が大きければ、今のところ？

エネオスさんで、オイル交換していたので、こちらの商品は迷う事なく購入しました。オイル交換は大事なので定期的に整備士の知人に手伝ってもらい自分で楽しみながら丁寧に交換しています。

とても幅広いクルマに対応できると思う。柔らかいのにしっかり高温側も保護できそう。動粘度指数からも期待できる。ただ4000km越えた辺りから変化が出てくるかな