手元に届いて早速車に取り付けてみました。 箱から取り出してまず驚いたのは、これまで使用していたものよりかなりコンパクトで軽量な事です。 確かに機能面では安全支援システムが搭載されていないなど劣るところは多々ありますが肝心なドライブレコーダーとしての基本性能は、HDRでFull HD（1080P/27.5fps)。WDRならFull HD（1080P/55fps)。と他のドラレコとは一線を越えた動画性能になっています。 ここはさすが民生用高性能ビデオカメラを出しているPanasonicと感じます。 実際撮影した映像を付属ソフトで再生しましたが1080P/55fpsではすれ違う対向車のナンバー確認にはかなり有効でした。 使いやすさにも工夫がされていて、安易に画面タッチを採用せずに車内の高温環境を前提にして下面の4つの物理スイッチ確実な操作ができるようにされていて、側面にはメインスイッチでSDカードを物理的に保護する何気ない工夫がされています。 後は耐久性が問題ですが最低三年は持ってくれることを願っていますが、まだわからないので星1つ減らしました。

自宅に届いて電池を少し充電してから愛用の折り畳み自転車にライトホルダーを取り付け試乗りをしてみました。 まず、本体は思ったより重量感がありさすがオールアルミ製と感じる作りです。 各可動部にはオーリングが点いていて雨ぐらいの防水対策もしっかりしている感じがします。 本体には冷却用?のフィン加工もされていていかにも的なデザインがかっこいいと思います。 電池を入れたらスイッチ操作なしでいきなり点灯してしまったためおどろきましたが、付属の日本語説明書を読んでスイッチ操作を理解したら難なく使いこなすことができました。 サイクルライトとしては、最大光量では前方の対向する人や自転車や自動車がまぶしくなり他人に迷惑をかけてしまうほど強力すぎですので、点灯モードローで使用するかズームでかなり絞らないと危険です。 付属のライトホルダーはしっかり自転車に固定することができるが、ライトを挟む力がそれなりの為、自転車が歩道の段差などの強い振動を受けると落下の危険があります。 マジックテープで対策が必要に感じます。 耐久性に関しては本日使い始めたばかりの為、未知数です。

使っている2台のQuick Liteの一つがバルブの回転が軽くてバルブを緩めるとロットが濡れているため、交換用と予備に購入しました。 実際の交換作業は、タンク内圧力を抜きバルブナットを緩めてバルブアッセンブリーを取り出します。 シャフトに付いているカラーを止めている小さなピンを飛ばさないように精密ドライバーなどの先のとがって物でシャフトから抜き取りカラーを外します。 シャフトからバルブナットを抜きナットの中に有る古くなったパッキンを掘出し中を綺麗にします。 ナットに新しいパッキンを入れ奥まで当たるまで差し込み、その後2ミリから3ミリほど戻してカッターナイフでナットからはみ出た部分をカットします。 切り口を綺麗にそろえパッキンをナットの奥へ入れてからナットの内側のネジ山が2山以上見えていることを確認した後、バルブアッセンブリーを元どうりに組み立てた後本体に取り付けます。 ナットの締め具合はバルブが固すぎず軽すぎずスムーズに回せる程度に締め付けた後、実際にランタンに圧力をかけて漏れがないか洗剤を少量バルブの付け根に付けて泡が出なければ完了です。

これまでKATAのCC-195PLを使用してきましたが、カメラをカムコーダーからミラーレス一眼マイクロ3/4に変えたためサイズ的にオーバーになりこれまでと同じデザインのマンフロットのバックを考えていましたが、偶然 thinkTANKphotoのバックを見付けカタログスペックなどを見比べていました。 上蓋のファスナーのデザインが違うものの本体にはKATA同様しっかりとしたフレームが入っており、上や横からの圧力にも中のカメラ機材を保護する構造と、ファスナーがKATAより一回り大きくなり信頼性が向上している所や、内部の仕切も多くクッション×2まで付属していて、マンフロットよりかなりお値打ちだったためこれに決めました。 実際に届いてすぐに機材を詰め込んでみましたが、想像通り非常に頑丈な作りでKATAより一回りしっかりしている印象を受けます。 又、収納性もとても良く仕切りとクッションが機材をしっかりホールドしてくれますので安心感もありサイズ的にもぴったりでした。 収納的には十分の容量があり大変満足しています。

一脚に取り付けるビデオ雲台としてはやや大きめではありましたがManfrottoのシュープレートで統一している為、試しに購入してみました。 ティルト動作に対してのガタもなく重量的にもバランスが良いと感じます。 カウンターバランス2.4kg固定ですが、チルトフリクション調整ダイヤルをかねたチルトロックダイヤルでフリクションを自由にコントロールできるので素早く対応ができます。 MVH502AHでは左右に外部アクセサリー接続に便利なイージーリンクコネクターが搭載されていますが、このMVH500AHには左側一か所だけの為、MVH502AH同様右側にもつけてほしかった。(星1つ減らしました) 値段がMVH502AHと差ほど大きく変わらないにもかかわらず機能面でかなり劣っているので値段をもう少し抑えても良いような気もする。(星1つ減らしました)

値段が手ごろで普段でも気兼ねなく被ることが出来る麻の中折れハットを探していたところつばの長さもちょうど良く色合いも良いこちらを見付けてゴールデンウイークの真っただ中でしたが、信濃商会さんに直接電話で問い合わせて注文後直接店頭受け取りを窺ったところとても親切に案内していただけて大変お世話になりました。 実物をお店で見た時もイメージ通りでとても丁寧に作られている事が一目でわかり、値段以上の価値は有ると感じました。 すべり裏のアジャスターが付いていてサイズ調整もワンタッチで好みのサイズ感に調整が出来てとても使い勝手も抜群です。 実際に被って外を歩くと風通しも良く若干深めの作りの為、風などに飛ばされにくく大変気に入りました。

耐久性：普通、明るさ：明るい

所有している238Bには236又は237用の真鍮製バーナーキャップが取り付けられていた為、セラミックキャップをebay等で探していました。 バイテンさんの所で見つけることが出来てとてもラッキー!　早速２個購入してみました。 金属キャップと交換して試験的に点火してみました。 燃焼音が金属キャップより低くなった気がしますが光量に変化は感じられませんでした。 一回目に使用したマントルは結ぶ紐にバン線が入っていなかったのか３０分程でマントルが落下してしまいましたので、大王マントルの111を改めて付け直し一時間程試してみましたが問題ありませんでした。 これで238Bがオリジナルの明かりを取り戻すことが出来ました。

サイズ：少し小さめ

オルゲイユの製品の品質は以前からとても満足いくクオリティーでこのシャツも同様高品質のワークシャツだと感じます。 他のブランドにはない襟の形状が特徴で、シルクではなく綿又はコットンのネクタイとのコンビは正に典型的なオールドスタイル。 このシャツに同ブランドのセットアップで他のブランドでは真似のできないアメリカンスタイルを完成することが出来ます。 又、インディゴストライプが手の込んだストライプになり全体の形状も下が広がり気味のクラシックデザインで各所にこだわりを感じさせる作りになっています。 全体的にタイト気味ですがそれが返って単体で着た時のシルエットを良くしています。

春にもELEHELM帽子通販専門店さんの、中折れハットを購入して夏の時期に毎日使用してました。 とても品質も良く重宝していた為に、今回も秋から冬にかけての日常に使用するハットとしてELEHELM帽子通販専門店さんのウールハットを選んでみました。 土曜から日曜と旅行に行く予定でいたので、試に行持って被ってきましたが作りのしっかりしている為に型崩れもなくハット自体の形状もしっかりしているので安心感が有り、又、インナーに白の裏地が使用されている為にハットを取った時にさり気なく高級感が有り、この値段でこれだけの物が手に入れることが出来てとても気に入りました。