商品レビュー

耐久性：普通

GPX125エンジンに付けました。 フライホイールが515gとかなり軽量でレスポンスが良くなるものの、アイドリングが不安定だったりエンストしやすくなったりでデメリットも発生します。 気持ちよく高回転まで回るものの、扱い辛さもあって自分の使い方には合わなかったので別の物に交換しました。 フライホイール軽量化の恩恵や全波整流による発電量など商品には問題ないものの、使い手を選ぶ商品だと思いました。

耐久性：普通

本日、商品届きました♪ 早速取り付けました。 アクセルの反応が早くなり、いいかんじです。取り付けは、配線加工と、ニュートラルの配線追加が必要ですが、簡単にポンとつけれます♪ アイドリングは、少しキャブと、CDIの調整でいい感じに安定しています。 良い買い物できました。 また、お願いします。

耐久性：壊れにくい

横型4miniのマニュアルクラッチを1次から2次側に変更するのに伴い、クランクシャフト逆側のフライホイルも軽量化しないとバランス悪いですから軽量アウターローターを導入しました。故障リスクは国産有名メーカー製が少ないけど価格が3倍位するし…

軽量アウターローターでレスポンスが、凄い！ アイドリングはエンストしやすくなったのでアイドリング高めに設定し直して使ってます。 全波整流仕様になってるので電装系もいじりたいしレスポンスも求めたい欲張りな人にとても良い商品です。 最高です！

ローター重量は516gですので、純正DENSO製の半分です。 同時に点火時期が進角するため、吹け上がり良さはローターの恩恵なのか、 点火時期によるものなのか、判断が難しいですが、いい買い物となりました。

耐久性：普通

値段も安いし充電量も自分の車両には問題なし。GPX125 に搭載したがフケ上がりは最高だが少し軽すぎたかなと思うほど。でもバランスを考えるとこんなものかな?今後使ってみて判断します。

耐久性：普通

取り付けは簡単でした。点火時期が少し早くなりハーフスロットル域での吹けが良いと感じました。 ただ電気式タコメーターが12000回転から針が跳ねてしまいうまく表示しなくなりました。

耐久性：普通

以前に購入した物と比べてアウターローターの色がくすんで灰色がかった物になってしまったのが残念です。以前のローターの方が良かったです。

カブにて使用しました、この軽さになってくるとレスポンスがだいぶ良くなりとても満足しています、カブに取り付けの際は配線加工必要でした

商品すぐに届きありがとうございました。 最安値だったのでダメ元で購入しましたが取り付けてしばらく走りましたが問題なく使えてます。

耐久性：普通

海外製という事で試しとして購入してみました。 今のところ問題会社ありません。 エンジンのレスポンス会社良くなった気がします。

無事に届きました！ まだ取り付けは出来てませんが 大丈夫だと信じてます！ 購入から発送、到着までが早くてよかったです！

行灯カブにつける為購入しました。今の所これといって問題無く走っています。次回もこの商品購入しようと思います。

武川のものと見た目も中身もほぼ同じ商品です レスポンスいいですよ 発電も問題ないくらいしていますのでおススメです

やっぱり全波はいいですね！ 安いしあとは耐久性だけデスね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

まんまタケガワ製と同じです 現在は在庫なしのようですのでほしいと思ったらすぐ購入することをお勧めします

耐久性：普通

全波整流でも使えるし　ちょこっとて加えれば半端整流でも使えるし　バッチリですね❗