耐久性：普通

GPX125、ハイパフォーマンスz-1 エンジン同一エンジンですがどちらも購入した自分からすると付属品の多いのはGPX125 として売り出しているMW社ですが一応簡単でも部品図なんかが付いているのがミニモトさんです。ジェネレータカバーも違うかな。どちらが良いかは好みの問題もあるでしょうが初期OHするにもちょっとした部品図がついてるだけで違うもんです。 エンジン自体はコテコテカリカリマシンが好きな人は好きなエンジンですが万人受けするものではないかなと思います。圧縮もあるので始動にコツが必要だったりギヤも少し硬いかな。積んで走った感じはフケ上がり音はモトクロッサーみたいになりました。 始動のコツは圧縮上死点をわざと外してキック踏んでます。踏みっぱなしではなくちゃんと戻す感じで踏んでます。上死点外すのにクラッチ握ってスコスコしてからやってます。

耐久性：普通

昔の中華エンジンとはやっぱり違います。ベアリング、シール、テンショナー等交換前提で全バラしましたがテンショナーやゴム系だけ交換でも良いかも。ただテンショナープッシュロッドやシフトドラムにはバリが結構あったのでそこは修正しました。 それと各所に高強度ネジロック材が塗布されてます。 ただ一つ残念なのはケースのアルミ材質が国産とは違って柔いと思う。リコイルが打てるところはリコイルで対処したがココだけは残念なポイント。 まぁでも総合的にはかなり良い物ですよ

サイズ：少し小さめ、品質：良い、履き心地：普通、履きやすさ：普通

いつもDCシューズを履いていますが今回はペイズリー柄を履いている人も少ないので購入しました。いつも履いているものを参考に普段25.0で2サイズ上げて26.0を購入したがやや先が細いのか親指、小指が微妙に窮屈に感じます。履いているうちに馴染めば良いですが。。。そこを除けば履き心地は満足です。

耐久性：普通

モンキーに流用したがモンキーにつける分には明るいと感じたがハイビームはロービームと明るさも配光もあまり変わらない。がハーレーやラングラーに流用するのは暗いかなと感じる。 耐久性に関してはこれから使い倒そうと思います。 追伸。速攻でLO側が飛びました。使い物になりません。

耐久性：普通

値段も安いし充電量も自分の車両には問題なし。GPX125 に搭載したがフケ上がりは最高だが少し軽すぎたかなと思うほど。でもバランスを考えるとこんなものかな?今後使ってみて判断します。

セットで安い。今の所問題なく使えているが今後の耐久性に期待。元々FCRのリップシールや浮動バルブは1.6万キロ交換でそこまで持てば良い商品では無いでしょうか。

服自体かなりあったかいけど暖かさが同じ設定でも熱いと感じるところや温度差を感じる。あとこれだけ付いているので電池の減りは少し早め

耐久性：普通

少し加工してはらさんミラーとして使っているが見やすい、基準対応で良いが自分の使い方としては構造的に少し使いにくいかも

耐久性：普通

プッシュロッドの当たりが点から面になるのと他社のものと作りは変わらない感じで価格は半額。買わない意味はないですよ。

やっぱり物はいいです。ベビー用品専門店にある安価なものと比べ値段は倍でも量履かせやすいし足にあっているようでした