商品レビュー

米国製の二輪車を複数管理しているので充電器も複数所持していますが、インジェクション車のバッテリー交換に伴い、長年使った専用充電器を１台そろそろ買い替えようかと思ったらフロート充電とパルス充電の両方出来るそうなのでチョイスしてみました。複数の現役バッテリーは勿論、劣化して外した幾つかのバッテリーまで全部回復蘇生してしまって喜び８割、困惑２割(笑)。リーズナブルな価格なのに素晴らしい機能、耐久性はまだ解りませんが出来るだけ長持ちして欲しいです。唯一少し残念だったのは付属の車体側常設用の丸型端子のケーブル。ショートやリーク防止用の絶縁＆防水キャップが少しチープな気がしたので、二重に絶縁＆防水出来るようにフタの内部を改良しました(しかも＋線にヒューズが無いですが、有れば安心だし、エンジン始動中はヒューズ外しておけば尚更ショートや漏電防止になるかと思うのでヒューズBOXも自作取り付け要ですかね)。

２回目の購入です。１回目に購入した「充電器」（概ね３年前）の具合が悪くなったので、再度購入しました。購入目的は、DS１１（ヤマハ１１００ｃｃのバイク）の充電用です。ＤＳ１１は購入後１１年目で、バッテリーも適宜交換していますが、運転する機会が少ないので、バッテリーを良好な状態に維持するために、このチャージャーを利用しています。整備を依頼しているお店からは、もっと高価な充電器を進められたこともありますが、この価格で維持できるのならば十分です。充電のためのクリップのみではなく、所謂「ソケット」がついているのは、大変助かります。電気に関するある程度の知識がある方ならば、この商品は費用対効果画理解できるものと思います。良い商品をありがとうございました。

バイクに使用しましたが充電状態がよかったのかすぐに充電完了しました。定期的に充電してバッテリーが長持ちすることを期待しています。ミライース、M42バッテリーを充電しましたが15時間くらいで充電完了しました。どの程度回復したか気になるところですが、この半年くらいエコアイドルランプが点滅していてかなり消耗していた状態でした。充電完了後も変わらずエコアイドル点滅状態でした。少しは充電されたと思いますが完全回復とはいかないようです。M42バッテリーには適合していないのかメーカーサイトで調べてみます。主にバイク用として購入したので安くて満足です。操作もとてもシンプルです。日本メーカーなので安心感があります。

ホンダフィット（アイドルストップ車）が、ディラーで、バッテリーが、40％と言われ、夏過ぎたら、交換しましょうと言われ、この充電器を、試しに購入致しました。妻の車で、主に、街乗りですので、バッテリーの充電量は、少ないかと思いますが、バッテリーは、3年経っています。充電し、約17時間で、満充電に至りました。これから、少し、充電を繰り返し、リフレッシュしたいと思います。充電器は小さく、取り回しが楽ですが、充電コード（＋－）の別れ部分が、短いので、もう少し長ければと、思いまた。しかし、お値打で、日本製ですので、安心して、使用できると、思っております。

クチコミ評価では『ダメ』との評価も見られましたが、思い切って購入しました。コネクターとコンセントなどの接続順を守り、説明書の内容をよく理解した上で操作すると完璧に動作しました。バッテリー2個分の充電再生でしたが、すべて順調でした。耐久性がどうなのかは、今後確認することになります。有事の際に会社側の対応については未だ不明ですが、もし不手際があるようならばアップします。私のバイクでは、車載コネクターの長さがあと10㎝長ければ最高だったのですが、延長のため『切断延長』のひと手間が必要でした。

だいたい、充電器を使うのはバッテリーが怪しくなったり使えなくなって気が付いたとき。殆どの自動判別だとバッテリー不良扱いで全く充電されないで終わってしまう。 本機は、他社製品ではねられたものにも普通モードですら充電が開始された。ブーストモードも試したが、きちんと動作した。 しかし今時のMFバッテリーは一度弱るとまずまともに使えないことが良くわかった。ちょっとは使えるかと期待して買ったけど、勿体ないことをした。新品と換装したので時折補充電するように心がけてみようと思う。

２日前に商品が到着、パッキングはしっかり、本日、モンキー１２５に常時充電できる配線を取り付けました。モンキーはシート下にバッテリーがあるのですが、シート外すのが結構手間で、この配線をシートを外さずに接続できるよう設置しました。最近バッテリーが弱っていたので、充電しバッテリーが復活しました。常時接続でもOKなのでたすかります。ついでにコペンセロにも試しましたがしっかりと充電されました。これであまり動かさない時は、安心です。バッテリーて結構高いですからね。

冬はバイクに乗る回数が減りバッテリーの負担が増え放置すると寿命が短くなるので購入。DRC-600(2017購入)、DRC-1000(2021購入)も有るが、車とバイクを複数所有しており、ローテーションで充電器を繋ぎ変える手間が大変で３台目になるDRC-300をバイク用に購入。サイズ感は前記2品の三分の一程度でコンパクトサイズ。トリクル充電よりフロート充電の方がバッテリーに負担が少なく長持ちするし、信頼出来る品質と機能性でリピ。来冬にはもう1台購入予定。

先日まで、他社製で充電を行っていたが充電完了にもかかわらず電圧が低目で不安を解消する意味で 今回はバイク専用、高レビューなどからDRC-300を選びました。 実際ノーマル充電、スノー充電、ブーストを各々行い完了時点で電圧測定したところ ノーマル、スノーモードでは以前使用していた充電器で行った電圧と変わらずであった。 しかしブーストモードでは正常値まで回復したので今回はおそらくバッテリー側の問題ではないかと思い バッテリーを買い改めて実験してみたいと思っている。

完全に上がってしまったバッテリー、車体についたままでは充電されず、赤ランプ点灯だったので諦めて買いに行くかと車体から外したところで試しに充電を試みたら、無事にパルス充電を行うことができました。おかげさまでバッテリー買い換えずに済みました。環境にも悪いですし、バッテリーは長く使いたいです。これからはこまめに充電してバッテリーのいい状態を保つようにします。

何台か、バイクを、所有していて、毎日の様に、取っ替えては、のらないので、乗ろうと思った時に、バッテリー上がりがないのが、最高です。キャブ車なら、たまにエンジンを、かけますが、インジェクションに、なってからは、ガソリンが腐るほど、放置しなければ、エンジンかかるので、あとは、バッテリー、 で、これさえ繋いでおけば、いつでもokです。

寒くてしばらく乗っていなかったスクーターのバッテリーが上がり、使ってみました。 夜充電を始めて次の日の昼間までそのままにしたら充電は終わっていました。 バッテリーは見事復活！ コストパフォーマンスは高いと思います。 車体にバッテリーをつけたまま充電できるとか色々機能があるようですが、何となく怖くて外して充電しました。

2台のバイクの充電に、交互に使っています。1週間つないだままで充電し、別のバイクにつなぎ変え1週間充電。これを繰返し、2台とも何時でもバッテリのコンディションを良い状態に保っています。 これまでは乗る前に充電していましたが、乗りたい時に直ぐ乗れるようになり、かつ今後バッテリの寿命もどれだけ伸びるか楽しみです。

2台目の購入です。1台目は約3年使用して電源が入らなくなっての購入。大型バイクの保管時にずっと繋ぎっぱなしで使っていました。春から秋にかけてはノーマルモード、冬はスノーモードで。バッテリーは常に満充電の状態を保っていたので始動も不安なし。バッテリー自体も交換せずにきたのでコストも抑えられてると思います。

商品の使い方はいたってシンプルでした。少し弱め・古めのバッテリーでもパルスが流れることで元気になるそうです。私の１２５CCのバイクのバッテリーは2年半近くの使用で、かなり弱っていました（何度か始動不能になっています）が元気になりました。サイズ的にも大きくないので、収納場所に困りことはないと思います。

全自動で充電できるということで購入しました。海外製の充電器で金額的にはほとんど変わらないものも数多く出ていましたがこの充電器を選んで正解でした。以前購入したものは簡単な取説しかなく本当に書かれている機能が働いているのか疑問でした。バイク用に使用していますが見事に弱ったバッテリーが復活したようです。

まずは遅滞なく到着しました。 先日より他商品と買おうか迷っていましたが、 コストパフォーマンスが良さそうだったのでセットでこちらの商品を選びました。 商品説明のとおり使いやすくて良いものでした。 商品写真も画像の通りで差異ありませんでした。 あとはできるだけ永く使えるといいですね、期待しております

素早い配送有難うございます コレに似た様な充電器を10年近く使用して居ました とても便利でバッテリーもその間交換しませんでした たので又欲しくなりましたので今回コチラを購入してみました 今の車はアイドリングストップ機能付きなのでバッテリーもそれ対応になって居ますが 問題は無いと思っています！

サルフェーション除去機能に期待していましたが、手持ちのバッテリーはさほど劣化していないようで、効果はわかりませんでした。MFバッテリーの場合、過充電が気になりますが、このチャージャーは、自動でおいておけるので安心です。4月から通勤に車を使用しなくなったので、活躍しそうです。

パルス充電（ブースとモード）で、元気のなくなったバッテリの復帰を期待して購入。しかし弱ったバッテリが4個あるのですが、どれ一つ元気を取り戻すことができませんでした。 単にチャージャとしては普通に使えます。 ただ、今は表示が主流で、LEDでのランプのみはやっぱり使いにくいかな。