商品レビュー

購入から発送まで迅速ですぐに届きました。 NSR80前期に取り付けました。 後付け感がないように、スリムなこの商品を選びました。 右ハンドルに取り付けましたが、違和感なくスリムに取り付けられました。 フロントブレーキスイッチから割り込ませて配線したので配線もスッキリで気に入ってます。 アースはアッパーカウルステーのボルトから取りました。 マイナス1つ星は、樹脂なのでねじ山がばかになりやすく、何度も仮止めして脱着していたらねじ山がばかになってしまいました。 取り付けの際は気を付けてください。

とてもいい。 外観はやはり スマートなところ。 そして、キャップがあるところ。 最大は接続のしやすいところ。 特にプラス側（延長ケーブル）にはギボシ加工されているので、ミニ平フューズとはそのまま接続できるところです。 ライフはわかりません。

デザインはさり気なくて気にいっています。また取付も簡単で取説の電気回路図または、テスターが使える方であれば30分も掛からずに、取り付けることが出来ると思います。スマホとカメラで使用しています。

電源増設準備完了しました。 2 ポート設置出来、スマホ充電で使用、今後はドラレコを設置予定、 今は、充電でもう少し使用予定。 細いのは非常に満足です。

スッキリしてますが大きいです。 大変素晴らしいです。

気に入ってます、目立たないので良いです。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

商品発送も迅速で、梱包も問題ありませんでした。商品自体も問題なく使用できます。 また機会がありましたら利用したいと思います。

耐久性：普通

走行中にスマホを充電したかったので購入。 1口タイプと2口タイプがあったけど、値段差がほぼなかったので2口にしました。 お店で付けてもらう人もいるようですが、グーバイクによると5,000円〜11,000円の作業工賃が別途発生するようです。 USBだけなら4,000円もしない上に、取り付けは説明書やYouTubeを見れば素人でもできました。 配線の取り回しを如何に外に見せないようにするか考えて結構凝りましたが、それ含めても取付所要時間は1時間くらいでした。 ただ付けるだけなら20分程度かと思います。 取付に必要な物は全て揃ってるので、あとは線を繋ぐだけです。 特殊工具とかは要りませんでした。 必要なのは細いプラスドライバーくらいです。 ハンドルに付けて配線を繋ぐのですが、➕はフロントブレーキスイッチに割り込ませ、➖はタンク下を通してバッテリーの➖端子に繋げました。 これでバッテリー上がりの心配もなく、キーONした時だけ充電できます。 文章だと難しく感じるかもしれませんが、全てポン付けです。 余った配線はビニールテープで軽く巻いてます。 画像と動画を添付しますので、こういった作業に不慣れな方への取付参考になれたら。

耐久性：壊れにくい

リピートになります。 ドラッグスターに取り付けているデイトナのUSBが古くなってきたので先日GSXインパルスXに取り付けた物をリピートしました。 電源は同じくデイトナのリレー回路が入った電源から取るので写真の通りプラス・マイナスの配線を引き直して取り付けします。 ブレーキスイッチから取るのも良いですが電源系の割り込み分岐は好きで無いので純粋にリレー経由で取り付けしたいのでこの配線にも対応したケーブルか配線キットが有ると助かります。 製品自体は問題なくとても良いと思います。 古いタイプは確かケーブルか長く直接バッテリー付近まで配線出来たと思います。 ハンドルに対する固定ネジがスクリュータイプでちょっとチープなのでここは普通のM3程度のネジに改善して欲しい所です。 全体的にはスマホホルダーの内側下に上手く付いたので10センチのケーブルでスマホと接続出来ました！

CB400sfに取付しました。色々な商品がありましたがフロントブレーキの配線にかませてアースを取るだけで取り付けできる簡単な商品だったので購入しました。実際に取付しましたが本体をハンドルに取付る際、ネジ2本が後ろで固定タイプなのでドライバーが届かず、本体の向き変えて固定しもとに戻す必要があり取回しがしづらいです。配線は簡単でした。アース線は長いのでカットしてシートの下に適当なボルトで固定しました。所要時間はシートやタンクを脱着したので約30分です。タンクを取り付ける前に充電出来るか確認すると手間が省けます。スマホが快適になりました。

耐久性：普通

冬場のツーリングで使用する電熱ベストの電源を取りたく、HONDAのＮＣ750Ｓに取付に初めてチャレンジしました。 YouTubeの取付動画がとても分かりやすく、カウルの外し方やUSBの取付方法等を参考にし、初めて取り付ける素人でも1時間程度で取り付けることができました。 取付の補足として、ブレーキヒューズから電源を取るため、エーモンヒューズ（7.5A）から電源を取るものを近くのホームセンターで500円程度で購入して取付ました。アースはバッテリーに直接取付けました。 バイクに乗るときには活用したいと思います。

取り付けてみたら想像以上にスリムで良かったです。 電源はブレーキから取りました。電装系は苦手ですが検電テスターがあれば迷うことなく電源は取り出せます。 配線を出来るだけ目立たない様に取り回そうとしたところ、どうしても熱の籠もる所を通さなければならず、赤色の配線が細くて頼りなかったので保護しました。 表に出てる配線はコルゲートチューブでまとめてそれなりになりました。 配線保護の手間が無ければ星5です。

色々とスマートフォンの充電器を探していたところこちらのサイトにて購入を決めました。 バイクパーツの量販店であらかじめ見ていたので、購入まではスムーズでした。 ただ、どこのサイトを見ても売り切れ続出で入荷待ち状態でした。 ですが、こちらのサイトでは、どこよりも早く入荷したのですごく満足しております。 これからのバイクライフは一層楽しめると思います。 また、機会があれば利用したいと思います。

デイトナのUSBは基本的に好きですが今回⭐︎4にしたのが、Z900RSへの取り付けの際にハンドルを変更していたためハンドルの太さに会わずに移設したのでその点が内径が設定されていると制限がかかってしまった点がマイナスの要因… ハンドルなどを社外に帰る場合のハンドルの径の太さをハンドルのRの太さなどをチェックすべしかもしれない(^^)画像付きでアップしておきます。

信頼できるショップさんです。 信頼のDAYTONA製です。いつもながら取説は懇切丁寧で，私は昔から愛用しております。 この商品は，暗電流を結構喰うようで，　バッテリー直結はダメですので，リレーを噛ませて使っています。その辺りは，取説に記載されていますので，心配は無用です。 ハンドル周りのスペースも最小ですみますし，スタイリッシュな外観もお気に入りです。

耐久性：普通

USBケーブルを差し込む部分はハンドルバーに取り付けましたが、とてもスリムなのである程度狭い隙間でも取り付けできました。が・・・本体部分は意外と想像していたよりも大きかったのでカバーの中に収める事はできなくて取り付け場所に悩み苦戦しましたが、何とか自分が納得できるように取り付けできました。 商品自体はUSB２ポートあるのでとても重宝しそうです。

耐久性：普通

クロスカブJA10取付用に購入しましたが、どこから電源を取れば良いか悩んでいましたが、『キタコ (KITACO) 電源取り出しハーネス (タイプB) スーパーカブ50/110/50プロ/110プロ/クロスカブ等 756-1436』を購入したところ、配線は初めての私ですが1時間程で設置できました。ハンドル横にスッキリと設置でき、とても気に入りました。

耐久性：普通

pcx125につけましたが、取り付けは簡単にでしたが配線を隠すために結局、カウルを取り外しました。 配線むき出しの人は楽だと思いますが、配線を隠す人は結局フロントカウルなどを取り外しますので安いケーブルでグリップヒーターのカプラがありますのでそこに繋げればできるのでわざわざ高いこの商品を買う必要はないかと思います。

とにかくスレンダータイプは間違いなく場所取らずで最高だと思います。使わない時の防水性もバッチリだと思います。 　ブレーキスイッチからの配線は、知り合いの電気屋さんから雨の日が心配だからロングランする人はちゃんと、他から取った方が良いとアドバイスを受けたので簡単配線は使いませんでした。 　商品的には大満足です。

前回買ったものが全く使えなくなった為 リピです。 バイク通勤雨でも乗ってるので、 やっぱり耐水は厳しいかもしれないけど ハンドル周りがスッキリするのと 今回は取り付け方法は フロントブレーキからでは無く Dユニットからの取り付けをと考えてます。 まだセッティングできてませんが、できるといーなぁって思ってます。