商品レビュー

ブレーキパッドってピンキリですが高ければよいというものでもなく車両の特性やブレーキ周りを含むカスタム具合にも左右されると思います。一番は自分のフィーリングに合うか合わないかになると思いますので・・・今のところ不具合はありませんが走るシチュエーションでどれだけフィーリングが変わるのか試してみないと・・・ってな感じです。価格はお安いパッドですがフィーリングが大事です！

SUZUKIハヤブサのフロント用に購入しました。 2014年式ABS付　ブレンボキャリパーに適合確認してからの購入です。 ブレーキパッド交換は3回目になりますが、いつもゴールデンパッドを使っています。 制動力には何ら問題無く、私とっては相性の良いブレーキパッドです。 ブレーキパッドに迷ったらこれ！と言える程の商品だと思います。

スズキの大型バイクでこのパッドを使用しています。 純正パッドからの交換です。 ブレーキタッチが良く、コスパは良いと思います。 ＊街乗り、ツーリングでの感想です。

安定のデイトナゴールデンパットですね。いろんな車種にも対応していて、昔から赤パッド含め、コスパは最高だと思います。

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商品受け取り、交換も無事終わりました。ありがとうございました。

耐久性：普通

デイトナのゴールデンパッド愛用者です。 14年式GSX1300Rハヤブサのブレンボキャリパーです。 今回は20000km弱で交換となりました。 信頼できる制動力なので私はこれ一択です。 バイクショップで買うと定価販売なのでいつもネット購入です。 2毎購入で送料込みになるのは有難い。

耐久性：壊れにくい

2014年 GSX1300R ハヤブサ用に購入。 いつもゴールデンパットを購入しており、今更別のブレーキパッドを試す気持ちも無いです。 購入方法は人それぞれですが、ネット購入価格は定価から見るとかなりお安く購入できます。

耐久性：普通

奥さんのGSX-R750用に再購入です。 効きについては特に不満無く街乗り峠では必要十分です。 急制動でもしっかり止まります。 一つ前のχなしは冷えていると効かない時がありましたが、χはその辺が改善されているようです。

毎回のブレーキパッド交換、昔から赤パッドかゴールドパッド選んでます。基本、後輪ブレーキ少しでも効く赤パッド、前輪ブレーキは長持ち、ゴールドパッド、定番ですね！どのパッドにしようか迷った方はゴールドパッド！

耐久性：壊れにくい

gsx1300rハヤブサの2017にリピートとなります。スズンボキャリパとの相性は抜群で、ストッピングパワーは体感出来る程アップします。また、ローターへの侵襲も低い様で、私としては一択です。

耐久性：普通

どのブレーキパッドにするか悩んだら、このパッドでとりあえずはよい。というブレーキパッドだと思います。 自分はトライアンフのスピードツイン１２００のFブレンボキャリパー用として購入しました。

DAYTONAさん購入しとけば間違いないですね 他のメーカーさんと比べてもコストパフォーマンス すぐれてますね。 効きも問題無しです。 お店の丁寧な対応も好感が持てました ありがとうございます。

コスパ最強のゴールデンパッド、何度もリピートしているので、今回も指名買いです。 納期はかかるけど、他より断然安いので、待てる人にはオススメです。 再度ストック用に購入を検討しています。

ライフは分かりませんが、下りの峠道を走っても、普段の街乗りでも不満はかんじられませんでした。 デイトナの他のシリーズのパットで失敗しましたけど、今回の商品は、良い商品です。

耐久性：普通

予備で購入のためまだ使用していませんが、以前からこのシリーズなので心配していません。 効きとタッチも好みで、持ちます。 価格も安いので、ゴールデンています

ブレンボ純正から交換しました！ ゴールデンパッドのほうがブレーキダストが少くて良いと思いました。 ブレーキのききぐあいも問題ないので良い商品だと思います

耐久性：普通

今回純正パッドが余り良く無いので、こちらを購入しました。まだまだ距離を走ってないので評価は出来ませんが、純正よりはタッチ等良い感じです。

ジクーのパッドより制動力は若干落ちますがコントロール性は とても良く、コーナーに引き摺りながらの倒し込みがとても良かったです。

耐久性：普通

間違い無い製品で信頼性のあるブレーキパッドです。 価格的にも非常に良いと思います。 対応製品が無ければベスラもおすすめですね。

なんと言ってもコントロールのし易さと、制動力の良さが最高です。バイクを変える度に、パットはゴールデンパットに変更してます。