商品レビュー

工具さえあれば、取り付けも難しくないと思います。ベダルを外さずに取り付けましたが30分もかからず取り付けできました。ヒール＆トウをする場合、純正のアクセル位置が自分には合わずかかとで探さないと駄目であきらめてましたが、この商品を付けてアクセルペダルがブレーキ側に近くなり、また、厚みの分前に出たのでちょうど良くなりました。アピオのフットレストも同時に装着し、とても快適になりました。

気分アゲアゲ！今までこの類いの商品を愛車に取り付けた事はありませんでした。作業時間はとても身長且つまったりで一時間。コネクタからアクセルペダルを外して作業しないと相当イライラすることになるてか無理じゃね！って感じです。使用感はスバラシイの一言。純正品よりも面積が３倍ぐらいになってる様な。これでヒール＆トゥもバッチリなハズ｡(やったことないけど） 　　（やったことないけど）

アクセルペダルの面積が大きくなるおかげで、右足の疲労感が減ります。そして、なんと言ってもヒールトゥがやりやすくなります。ブレーキペダル側は少し内巻きになってるのが、また踏みやすいです。 取り付けが大変というレビューで少しビビってましたが、私は特にアクセルペダルを外したりせずに20分程で取り付けられました。位置決めの方が厄介でした。

昨日3/16に商品(クスコのアクセルペダル)が届きました。なかなか取り付けまでする時間が作れず取り付けてはいませんが、見た目はとても良い感じです。 3/22やっと取付けました。良い感じです。

見栄え出なく、操作向上アイテムとして価値があると思います。H and Tも綺麗に決まる頻度が増えて楽しいです。

取り付けやその後の操作性なども問題なく使えてます。

取り付けも簡単で、かかとで踏みやすくなりました。

ダイソーのスパナセット購入して、ナットを裏から固定して六角で締め付けて難なく取り付け出来ました。10分くらいでしょうか 左上意外ナットを予め付けておいて下さい。 簡単に取り付け可能です。 スパナが無いと取り付け無理なので、ダイソーで購入して下さい。モンキーレンチでは難しいと思います。 あと、六角も必要です。

取り付けはアクセルペダルを取り外して装着しました。 剛性感もありとても良い商品です。 ジムニーながらトーヒルがとてもしやすくなりました。 購入して本当に良かったです。 ※一つだけ残念なことは間に挟むゴム板の臭い、ゴム臭がきつかったことだけです。ホームセンターで別途購入、カットして代用しました。

新型ジムニーでヒール&トゥはあまりやらないと思いますが、これを装着する事でだいぶやり易くなります。元々なんでこんな遠いんだろうというペダル位置関係が是正されます。クラッチペダルも合わせて位置調整を行うとドライビングポジションがだいぶ楽になります。

アクセルペダル固定の2本のボルトを緩めてコネクターを外してから取り付けました。（アクセルペダルを外さないと無理です）作業時間1時間。ヒール＆ツーもバッチリ！良い商品です。