商品レビュー

購入動機:天下のFGKなら間違いないと考えて 走行距離:21万キロ 交換部位:エアフィルター K&N フラホ&クラッチディスク FD2純正 装着後約1500km後のインプレ、純正比較です。 外観:迫力が出ます。 音:アイドリング音は、冷間時はかなり大きくなります。暖気後は純正並みに静かです。4000rpmからのエンブレで、重低音の篭り音！？が大きいです。4000～6500rpmで走ると、篭り音無く快適に走れます。それ以上はEGの音が勝ちます。低中回転域で音が重くなります。 性能:アイドリングからの発進が、少し良くなります。 全域で、吹け上がりが良くなります。 しかし、篭り音が気になる方には、オススメできません。低中回転で篭り音が無く、高回転で弾ける音が出るマフラーがあったらなあ・・・。

どこのショップも納期はわからない感じでしたが急ぐわけでもなくいつでもいいと思っていたところ、ほぼ即納でびっくりしました。 マフラーの音は、思ったより冷間時近所迷惑レベルの騒音です。純正マフラーと比較すると雲泥の差で 交換して正解でしたが、近所にき○がいがいる場合は無用なトラブルに巻き込まれる可能性があるので、 購入はよく考慮したほうが良いかもしれません。なるべくすぐ移動するようにしていますがそこだけがマイナスポイントです。 YouTubeで音色を聞いた上で購入しました。 乗っている時は、マフラーサウンドはテンションが上がりますが、くれぐれもエンジン始動時は気を付けてください。

アイドリング時　エンジンかけ始めは「ボー」音ですが、あったまると純正とかわりありません。 低中域のトルクの落ちも全く感じられず逆にアップ感がします。 路面からマフラータイコ最下部が純正と比べて約2センチさがります。 つけてよかったです。

自分はCL7アコードユーロRです。 砲弾型じゃないのを探しており藤壺のレガリスをチョイスしました。 音は静めですが、見た目は最高に気に入っております。

あっという間に届いてびっくりしました。音は物足りなく感じますが、私は嫌いじゃないですね！見た目はインパクトあって結構気に入ってます。

年末のキャンペーンでお得に購入しました、春までに届いてそれから取り付けたいと思っていましたが、2週間で届きました。春が楽しみです。

在庫品だったため二日ほどで届きました　純正マフラーからの交換でしたが作りもよく音もほどほどにしていい買い物でした

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納期確認の返信メールから発送手続きまで非常に迅速で、とても助かりました。