商品レビュー

GIAS2を使用していますが、あまりにもローポジションなので、ボディとシートレールの間にホームセンターで購入したワッシャーやゴムクッションを使用し、1cm分かさ上げしてました。理想は、標準クッションよりも「肉厚」版のクッションを設定してもらいたいところですが、厚みが異なるクッションの組み合わせでポジション変更ができるらしいので購入してみました。正直使用した感触は「×」です。純正の太腿と臀部クッションの隙間にこのクッション中央部に空いている穴が丁度当たり、運転中にお尻がズレてくるとはまり、腰が痛くなりました。中央部に穴が空いていないクッションだと良かったと思います。

耐久性：普通

正直ただのクッションって感じです。値段高いですね笑 マジックテープを剥がすと中に硬さの異なる2枚のクッションが入っております。この2枚を出し入れして調整します。 真ん中に穴が空いているので6点式シートベルトにも対応しているのかな？ 最近はLow maxでアイポイントが下がるものが多いのでコレで直接するのが良いかと思います。 でも金銭的に厳しければ座布団とかでも代用は可能です。

シート高の微調整に購入しました。 2枚重ねになっており、厚めのスポンジを取り外しして1枚だけにもできます。 薄い方に外側の生地が縫い込まれているため薄い方は外す事はできません。 意外に厚みがあったので厚いスポンジは取り外し使用しています。 ただ2枚とも取付た状態だとフカフカし過ぎてバケットらしくなくなります。

GIASⅢに追加しました。 元々のクッションとの位置合わせにちょっと手こずりました。 少しズレてると膝が動くたびにベリベリ音がしてしまいます。 中のクッションで高さ調整できるようですが、抜くこともなくちょうど良かったです。 リクライニングしても問題ありませんでした。 身長168

フルバケを導入するも身長が高く無い方なので前方視界がそれほど良く無かったので、色々と調べたところ皆様のレビューが良く尚且つBRIDE純正だったので購入しました。まだ走行テストは出来ていませんが座った感じではかなり視界が良くなっています。

耐久性：壊れにくい

身長150cmの私はレール側で最大高のポジションにしても前が見づらかった為こちらの商品を購入しました。 問題は解消され純正と同等のアイポイントで運転することが出来ます。サーキット走行する際などは直ぐに取り外せるのも良い点です。

対応も早くて梱包もしっかりして良かったですね。箱を開けるとシンプルな黒の座面シートが目に入り思いのほか安価な品物に見えるけど、取り付けて座ったらとてもいい感じの高さになり弾力もあって良いですね。

ガイアス3を導入しましたが、お尻のクッションがもう少し欲しいのと、普段乗りの際はもう少し視点を上げたかったので購入しました。商品到着後に早速取り付けましたが、まさに狙い通り！良い商品でした。

取付簡単、機能カンペキ、座り心地もきわめて良好です。しっかり感があり、身体がグラつくこともありません。見た目がハイポジ付けてるのがわからず、目立だないです。

使うと目線が上がり運転し易くなります。 自分の車にはロールバーがあるので、サーキットなどでヘルメットを被るとヘルメットとロールバーが当たります

コシがあり思ったより座面が上がる。尾てい骨がシートフレーム？に当たる感触があったのも改善して得した気分。やや値段高い気がするので星四つ。

中のクッションを組み合わせて3パターンの調整ができます。視野の安全確保の為に購入しましたが、もう少し安ければと思います(^◇^;)

耐久性：普通

スムーズな手配に大変感謝致しております！ ガイアスがあまりにも低過ぎるたため購入。 少しのかさましでだいぶ乗り味が変わりました。

良いと思います。価格は安くは無いですがブリットのオプションパーツとしては安いのでは。２段階に高さ調整が出来るのが◎

レカロのフルバケが低すぎて、座面の調整用に購入しました。 ブリッド製ですがレカロにも丁度よくフィット。

耐久性：普通

女性に向いてます。座高が低い方にもいいかと。なかなか良い硬さで気に入りました。おすすめです。

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迅速な対応で大変助かりました。 また利用したいと思います。