商品レビュー

間違いない商品です。 カ－トリッジ式なので、簡単に取り付けできますし お値段以上の快適さが得られます。 体感的より聴覚にエア－の吸気音が心地よく楽しめます（少しだけ）

スバル、フォレスターSJ用として購入。取り付けも簡単でした。使用に関しては特に問題なし。

柿本マフラー＆チャンバの仕上げにてチョイス。 NA車らしからぬ出だしです！

エンジンの吹き上がりが良くなった気がします。代えて良かったです-！

非常に良い商品です！ 吹き上がりが良くなったような気がします。

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包装もしてあり、発注も発送もスムーズにして頂きました。定期的に交換するものなので、また利用させて頂きます。

中古車を買って、１週間はノーマルで乗って見て、その後に交換して１週間使ってみた感想は、NAエンジンなので劇的な効果アップはありませんが、レスポンスが少し良くなったかなって感じです。２５００ｃｃが２６００ｃｃくらいになった微妙な感じです。 燃費は高速では、交換前後でも１５キロ台とほぼ同じ、一般道路ではコールドスタート時は変わらず１４キロ前後。燃費アタックをしたときはホットスタートで１６キロちょいで、交換後は１８キロちょいまで伸びました。まあ気温も流れも違ったから同条件ではありませんでしたが。スバルのFBエンジンの２５００ｃｃの４WDとしては、上出来だと思います。

納期長め(1ヶ月弱)に通達されていましたが、それよりも早め(1ヶ月以内)に届きました。色々なコメントを見ましたが、自力装着1ヶ月位の感想は、剥き出しキノコに限り無く近い吸い込み力だということです。吸入音等はあまり大きくは感じませんが、純正と比べると、段違いなのが良く分かります。付けて損は無いかと思います。因みに、学習リセット無しで普通に使ってます。走行時 Sを10分以上続けるを何回かやっていると、Iも馴染んで来る感じがします。

社外品のエアクリーナーで手軽にアクセルレスポンスアップします。 エンジン始動直後の加速でもたつくことが稀にありますが車種との相性も多少あるかもしれません。 耐久性は純正タイプのもので作りもしっかりしていますので問題ありません。 価格はやや高めですが一度購入すれば数年使えますのでコスパは良いと思います。 同じメーカーのであれば車種によって使い回しもできますし、車を乗り換えても度々購入しているお気に入りの商品です。

ふと、長い間エアクリ替えてない事に気付き、みんカラで装着率の高いコチラを買いました。純正よりもサイズが甘いのでそのままだとパカパカしてる気がします。薄めのスポンジテープ(2㎜厚ぐらい)を周りに貼ってつけ直しました。バッテリー端子外してリセット後何日か乗ってますが、自分には変化は感じられませんでした。何かしら変化があるかな～と思ってましたが至って普通です。まぁ悪くなった訳ではないのでいいんですけどね。

レヴォーグのBLITZ製エアフィルターを購入しました。まず対応が早かったのと、商品もきれいに梱包されていました。今までディラーで交換していましたけど今は価格がかなり高騰しているので少しでもコスト削減を考えて自分で交換しました。不慣れなのでてこずりましたけど無事に付け替えることができました。年に一回のペースで交換していこうと思いますよ。これからも御社で購入しようと思います。

VABとBM9のフィルター交換の為に、購入しました。本当は、キノコタイプが好きなのですが、家族も乗る車なので、吸排気音がどうしてもネックになるので、純正交換タイプにしました。 純正品より吸入量が多い気がするので、エアフロとかにも良さそうです。フィルターがブルーなのも気に入っています。 どちらの、車種も交換は簡単で、車をイジる知識があれば交換は出来ます。

純正エアクリーナーが交換時期のため社外の純正置き換えタイプに交換しました。純正エアクリーナーの金額を調べる前に購入しましたが、金額的には純正より安いんですかね？レスポンスは純正より気持ち良くなったかな？程度ですが、車内で音楽を聞かず静かな状態で運転してる時に聞いた吸気音は純正より格段に聞こえますね！運転していて楽しいです。

レガシーツーリングワゴンBP5　NA用にリピート購入です。 純正品からの前回交換時に体感した、エンジンの吹け具合のスムースさが 数万キロ経った現在も衰えない効果の継続性と堅牢さに信頼を寄せています。 汚れ具合のチェック時にエアで汚れを飛ばしていただけでしたので さすがに次回の車検（11月）に併せての更新です。

半分以下の価格の商品も有りましたが、メーカーさんの知名度にて購入しました。元々、飛ばして乗る方では無いので違いは今の所判りませんが、アウトバックに乗っているのでグランドツーリングを楽しめてそこそこ活躍してくれるで有ろうとの期待を込めて⭐️5です。 青色なので格好は良いです。カバーで見えませんが。

GRBでの使用です。作りが良い割りに価格が安いので、数回リピートしています。使い勝手は純正品と変わらず、乾式なので数千キロ走行毎にエアブローして掃除し、通勤使用で2万キロ程度は問題なく使用できるようです。気が向いたら交換する感じです。加速時に結構な吸気音がして、中々気分を盛り上げてくれます。

今まで剥き出しタイプを使ってましたが、ブースト圧が上がりすぎて、カット入るので、純正交換タイプに交換しました。 吸気音は、ほぼ聞こえません。吹き返し音も無くなり、寂しくなりました…。 気持ち、低速トルク上がったのかなぁ。 少しの汚れは、掃除出来て使えるのが良いと思います。長持ちして欲しいです。

VABとBM9のフィルター交換の為に、購入しました。本当は、キノコタイプが好きなのですが、家族も乗る車なので、吸排気音がどうしてもネックになるので、純正交換タイプにしました。 純正品より吸入量が多い気がするので、エアフロとかにも良さそうです。フィルターがブルーなのも気に入っています。

SJGフォレスターに。エアフィルターは、何時もこれにしています。しかし、前回交換からから5年/7万キロ以上経過してました。。。。交換後、何も体感出来ませんが、もっと早めに交換すべきでしたね。何かあったあとでは手遅れです。フィルターはまだ安い。エンジン関連逝ったら高い。

スバル　レガシーアウトバックのノーマルエアーフィルターよりブリッツサスパワーに取替えました。交換には多少の工具が必要でしたが無事に取り付けることができました。いく分、吸気音が聞こえるような感じでグッドです。発送も早くて値段もおてごろでよかったです。また次も購入予定です。