商品レビュー

NGKノーマルプラグBKUR6EKが1万キロ越えの為、特に問題はありませんでしたが新しいものに交換しました（イグニッションコイル故障予防の為）。 RXプラグと迷いましたが、14万キロ走ったムーヴなので後3年〜5年持てば良いと思いMAXを選択。 交換後一番感じたのは待機時の音と振動が静かになったと感じました。スピードを出してしまえば違いは殆ど感じませんでしたが、新しいものに交換したとゆう精神衛生上は非常に良かったです。

商品は、注文した次の日に届き、大変助かりました。イグニッションコイルと同時に交換したので、どちらの効果か分かりませんが、調子の悪かったエンジンの調子がよくなりました。ブログなどで、いろいろな人から評価が高かったので、このＶMAXプラグにしました。軽自動車なので、普通車の半分の寿命になってしまうらしいので、次回は、５万キロ辺りで、交換しようと思います。(今回エンジンが不調になったのは、約11.5万キロ)

中古車を購入にあたり交換してリフレッシュです。イリジウムRXプラグも考えましたが街乗り使用が中心なので今回は長寿命のタイプにしました。DENSOと迷いましたが、やはりプラグと言ったらNGKだと思います。

昔の車ほどもプラグを代える頻度はひくいと思いますが、車検前の自主点検で、電極も痩せてたので交換します。製品には問題はないと思いますよ。

前のプラグが消耗したので交換しましたが特に問題もありません

無事に取付も完了し、問題なく走行出来ました。

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先日はありがとうございます。 とても良い対応をしていだき助かりました。 又次回も注文させて頂きます。 ありがとうございました。

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購入した時点では最安で到着も早かった！！

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すぐ届き助かりました。

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すぐ届き助かりました。

知人のコペン交換用に購入しました。プラグを購入する際は常にイリジウムプラグを採用しています。燃費向上が期待出来る他にも、交換サイクルがノーマルプラグより倍程度は長いので、工賃を払って取り付ける方などには特にこちらの方が良いと思います。自分で交換する方もしない方にもお勧め。この商品で無くても国産のメジャーメーカー（DENSOさん等）の商品ならば安い方を選んで買っています。

エンジンのバラ付き、もたれ症状があり、気になっていたので、イグニションコイルと同時に交換しました、とんでもない中古車を買ってしまったと思いましたが、車を整備するのが好きなので、かえって楽しみかも知れないです（笑）アイドリングも安定し、スムーズに吹け上がるようになり、大変満足してます！尚、注文してから届くまでが早くて、ショップの対応にも好感が持てました。

私のサンバ君はこの商品取り付け前はイキツギする現象に悩まされてましたが、交換したら解消されました。耐久性は今後見ていきたく思ってます（楽しみ）。少なくとも良い商品の様子です。また最安値だったので購入に踏み切りやすかったです。 同時にケーブルやエアクリーナーも交換したのでどちらが効果有りかはアヤフヤありますが…参考にして頂けたら思います。

当方沖縄で、注文から5日程で到着しました。 ゆうパック？なのでそこは標準的。 梱包もしっかりされておりましたし、その上送料無料。 とても感謝しております。 早速18年タントの純正品から交換。 バッチリ安定したエンジン音を聞けてます。 自分で交換にチャレンジしたい島んちゅには、店舗、商品共に是非オススメしたいと思います^^

ミラジーノL700sのプラグ交換いつやったのか不明だったので、やってみました。古いプラグの一本（運転席側）が固着していたのか固くてなかなか取れなかったですが、何とか新しいものに交換しました。感想としては加速がよくなった様な、吹けがよくなった様な感じがしました。プラシーボ効果なのかもしれませんが…でも満足です

商品を受け取り、早速プラグ交換しました。エンジンのかかり具合は元々悪くなかったので、これといった変化なしアイドリング時の回転数が若干落ちた所で安定してエンジン音が少し静かになりました。走行性は、加速が以前より少し良くなった感じでアクセルを踏んでからの体感的なレスポンス自体は全体的に向上していると思います。

今まで、純正品相当のプラグを使用していましたが、数万キロ毎に交換するなら十万キロ位無交換のイリジウムプラグを使用してみようと購入しました。届いたその日に交換し、試走。気のせい？かも知れませんがパーワーが蘇った気がします。吹け上がりも良くなった様に感じ購入は大成功！！でした。

今日の朝商品が届きました。私の車は中古車のH14年式のムーヴRS-XXで、いつプラグ交換したかわからない車です。最近燃費が悪くなってきたのでプラグが悪くなったのかなと思い購入させていただきました。まだ交換はしていませんが交換するのが楽しみです。ありがとうございました。

フォレスターSG5用に手配しました。EJ20のロッカーカバーパッキンの交換に際してプラグ＆イグニッションコイルも交換しました。以前も同じものを使用していました。今回も予防整備でしたので違いはわかりません。交換後8万キロ使用しましたので交換の意義はあったでしょう。