商品レビュー

バイクの錆部分に使用、フレームやミラー、ネジ部分などにシュッと吹きかけベットリするくらい吹いたり、ウエスにスプレーを染み込ませそれで錆部分を拭いたりなどどういう塗布の仕方が一番黒錆に変わるかやってみましたが、5時間待っても変わらず、再度施工し2日待ちましたが同じく変わらず、全ての箇所が黒錆に変わる事無くただ錆に油を吹きかけただけのような仕上がりに。 同社ハケ塗りタイプの錆転換剤は、しっかり真っ黒に変わってくれましたがコレは中身がただのグリススプレーに変えられてるんじゃないか？というくらい効果がありませんでした。

マフラーのサビにスプレーしました。手軽に使えるので楽です。

スプレー式なので施工が簡単でとても良いと思います。

降雪地域ではいくら除雪車が走っているとはいえ、雪で車両の下回りを擦ります。 もちろん下回り洗車も行いますが、融雪剤によるダメージも半端なく、リセールを気にしていては長持ちしません。 そこで雪の降る前の予防整備としてのサビ補修、下地作りの為に購入してみました。 スプレータイプですのでシャシー、足回りの手が入りにくい所にも届き、刷毛塗りに比べたら楽に短時間で作業が終わりました。 反応後はサビ部分が黒く変化して効果が確認出来ますので、とてもイイですね！ その上にシャシーブラックやアンダーコートで上塗りして仕上げています。 来春の雪解け時に、どれくらい持ってくれたか確認したいと思います。

大昔に追突された所が塗装激し錆も出たので、何とか穴が開くのを遅くできないか？との考えでこの商品を選んだ。普段はホルツの筆塗りタイプを利用していて、気持ち効果がある感じだ。これは筆塗りタイプのスプレー版で臭いが独特だ。筆塗り版に比べて黒化に転換する時間が長い。筆塗りは1日後には黒くなるが、スプレーだと３日は色の変化が微妙でそこからゆっくり黒くなる。容量からしたら妥当な価格だし、筆塗りより面的に使える点がよい。広い範囲の錆転換には使いやすい商品だと思う。

アマゾンからの発送になっていましたが、どうも気に入りません。置き配が設定されていたようで、西日が当たる玄関前に長時間放置。段ボールに入っているとはいえ、商品はLPGガス入りの防錆スプレー。開封後手にしてみると缶の熱さを感じるほどの温度に上昇。高温になって破裂したらどう対処するのでしょうか？恐ろしい限りです。アマゾンは商品で前も揉めた事があって、印象最悪。安かろう、悪かろうの代表です。外資は日本の文化を理解しようとしない。

刷毛で塗るタイプは使ったことがあったのですが細かい部分に塗れなくてスプレータイプを見つけので即購入を決めました。　　　　　　　　　　　　　　　　　✩✩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　✩✩　追加情報塗ってから二三日くらいしても何も変化がないから駄目かと思いましたが一週間ぐらいしたら赤サビが本当に黒サビに変わっていて効果にオドロキました。買って良かったです。【一ヶ月後】結局サビは黒サビに変わるけど定期的にスプレーしないとまた赤サビが出てきます。　　きりがないです

普段は近所のホームセンターで買うのですが、送料を含めてもこちらの方が安かったので購入しました。雪が降り始めると融雪剤の影響で車の下廻りがサビ易いので、毎年シーズン前にタイヤ交換のついでに車の下廻りやタイヤハウスなどをチェックし、サビができ始めた所や塗装の剥がれた箇所に拭き着けるようにしています。既にサビが浮き出ているような箇所では普通の防錆塗料より効果が高いと思います。

ホルツのさび転換罪はdiyショップで買って居ましたがちっさな要領で価格が高く考えて居ました。。容量も大きく 価格も安いょうですので心置きなく車の補修が出来ます。雨の日もお構いなく足代わりの軽トラですが、 未だ乗りたいのでさび落としし転換罪御塗サーフエサ―とも色を塗りすこしわ長持ちさせたいです。 因みにhonda の３０年選手です。

車のバックドアの内部鉄部品が錆びておりボロボロと鉄片が落ちてきます。解体して錆取り処理が出来ない箇所なので塗装もできません。仕方なく手の差し込める数カ所の穴からスプレーをして錆転換処理を施しました。このサビ転換剤は錆び取り処理をしなくても良いので手を差し入れられない箇所の錆処理にうってつけだと思います。

マスキング等の準備が少し面倒ですが、スプレー式なので施工自体は簡単でした。 １日たったらサビも黒くなってました。 多少のサビならこれで十分かと思います。 容量もしっかりあって、軽トラの座席裏のサビを左右、錆止めしました。 ひどいサビなら、プロに頼むか、ハケでしっかり塗りこんだ方がいいかもしれません。

ハケ塗りより短時間で広範囲に塗布できるため、とても便利です。今まで、ハケ塗りの同等商品を使っており、錆転換剤の防錆効果は良く分かっていたので、スプレータイプの存在を知って、すぐ注文しました。欲を言えば、ピンポイントでも塗布できるよう、ノズルが付属していれば星は満天でした。

旧車の錆び対策に使用しています。 以前は同じホルツの小さい缶の錆び転換スプレーを使用していましたが、量も少なく1000円近いのでコスパが悪かった。 そこで、本商品を見付けて切り替えました。 使用感や臭いは小さい缶の物と違いは感じられません。 長期耐久はこれから様子を見ます。

17年18万キロの経過したクルマ用に使用しました。スキーに行くので塩カルが撒かれた道を走るのは必至です。ふと後ろのバンパー裏を見るといろいろなところがさび色になっていたので、これを使ってみました。効果がわからないので★4つ。何もしないよりはいいでしょう♪

ムーヴのリヤハウスが錆びて穴があきました。点検した所リヤサス付近まで錆びで穴があいていました。春頃には溶接で補してもらおうと思いますとりあえずそれまでは、錆び の進行止める為使用しました。スプレータイプの為手の入らない所まで吹きつけが出来てよかったです。

普段見えないところではガンガン吹き付けても良いのですが、見えるところでは固まらないコーティングのような、固まらないクリアスプレーみたいな感じで、非常に見た目が悪くなります。使う場所によっては使わない方が良いかもしれませんね。

この商品は赤サビを黒サビに転換させる素晴らしい品物だと思います。手の届かない所でもスプレーすれば細部に届きました。ただし浸透の度合い深度が浅ければ再発する事が有りますから気を付けましょう。事前に軽くサビ落としも大事ですね。

細かい場所や、広範囲に塗布する際にはスプレー式が良いです。以前は刷毛塗りのものを使用していましたが、車両の下回りやマフラー回りなどに使用するにはスプレー式が良いです。赤さびから黒錆に変化し、さび止めが効いています。

物置の種部分にある骨材裏がさびてきたためさび止めのために購入しました。 組み合わされた鋼材の裏に刷毛が回り込まないためスプレーで長めに吹き付け 塗装しました。 間違った使い方かな？厚くなりましたが塗布は出来たようです。

付属のハケで塗るタイプよりも、こっちでウエスに付けて塗る方が、個人的には使い勝手がいいと思います。DIYではそんなに頻繁に使うものではないですが、使いたい時に探すのは手間なんで、容器が大きい此方を重宝しています。