商品レビュー

うーん他のショップさんの純正交換タイプのD2Cの6000Kをしばらく使ってみて明るさ的にまだ不満があったのでこちらを購入しました。ただ今回のものは紙の箱でバルブのベース部分も固定されてない状態でちょっと簡素すぎないかと思いました。で肝心の交換してみたのですが何故かベース部分のミゾは合ってるのにバネでロックしてもガタがあります。でイグナイター部分を差し込んでも素直に回らず固定も手応えがなくガタが残ります。今まで付けていたものがスコッとハマってバネで動かなくなり回すのもカチッとして動かないのに比べると心許ないので結局元のに戻しました。 見比べて違いを観察したらベースのツバの部分の厚さが微妙に違いますし、いちばんの違いは真ん中の接点の部分で以前のはざっくり真っ直ぐミゾが入ってるのに対してこれはすり鉢状に底からガラス管方向に狭く(太く)なってるんですよね。 それによってイグナイターがハマりにくいのかなと感じてます。 写真は梱包の状態と、もう一枚が下側がこの製品、上が純正交換タイプを下から撮ったものです。分かりにくいかもしれないですが上に向かって狭くなってるのが分かりますかね？

Rk5最終型ステップワゴンに装着です。 から焼き10分しましたが、煙も出ず《しっかりテストしてから出荷？》造りも良く値段考えると純正並みのクオリティに驚きです。念のため壁にカットラインを壁にマーキングしてから交換。全く同じ！バーナーの中心軸もバッチリ！ 色温度は、7年使ってるヘタッタ純正バラストとの組み合わせでは500～5500ケルピンくらいに感じます。 照度計測定したら、純正7年使用バーナー4300k?の9割くらい。 色温度の差、へたった純正バラストとの組合せなんで… 明るくはなりませんでしたが、ハイピーム、フォグとの色会わせにはなりました。

早い対応で届けてもらい助かりました。 明るさはまずまずといった感じでした。 はっきり言って純正品の方が光量はあると思いますが暗くて見えづらいとのレベルではないので値段を考えたらそこそこ満足でした！

以前かったHIDキットについていたバーナーに比べて値段も安くなり性能もかなり上がっています。 ３５ｗのわりにかなり明るいと感じました。 交換用バナーとしてはこれで十分だと思います。

値段相応かな！8000Kから6000Kにして見易くなったが最近のLEDと比べたらやはり暗いと思う！値段で決めるなら全然良いと思う。カットラインもしっかりでてます！

車はプロジェクタータイプだが、D2CとD4Cを間違えて購入してしまった。 点灯後、直ぐにランプが消えたが、色味は良かったのでD4Cを再度購入したいと思います。

問題なく着きました。黄色いライトがあまり好みではないので、このくらいが良かったです。 青いのも良かったのですが、雨の日全く見えなくなってしまうので(￣▽￣;)

いままで6000kとか使ってましたが見にくいと感じるので純正k並みの商品にしたら見やすい バルブ形状D2Cだから光のバラつきはあります

安いので、どんなもんだか試しに購入、明るさはまぁ許容範囲でしたが、軸がずれてて、何処照らしてんだ？って感じ！次の購入は無い！

D2CとD2SとD2Rの違いを理解してから買うべきでした。共用の物はカットラインがなしの為対向車によくパッシングされます。

以前は、スポンジで保護されてましたが、小さな箱にじかにはガッカリしました

申し訳ないですが、それなりでした。コスパを思えば思うほど良いと思います。

在庫としての購入です。 価格が安いのは良いのですが、寿命が問題です。

純正より白くなりましたが若干緑かかってるような色でした。