商品レビュー

付けても目立たず、いいと思います。

付ける予定をしていましたが、友人が立ちゴケしたのを聞いて急いで購入しました。 取り付けは六角ボルト用のラチェットを持っていて難しくなかったですが、もともと付いていた六角穴のボルト取り外すのにL型レンチしかなく、自宅では外すことができませんでした。 そこでバイクを購入したお店でL型レンチで外せるところまで緩めてもらい無事に自宅で取り付けができ、安心感を得られました。

耐久性：普通

立ち転けをきっかけに購入しました。 YAMAHA MT25に取り付け。 エンジンマウントに取り付けなので、エンジンを支えるためにジャッキが必要ですが、ボルトオンで装着できます。 申し訳ないのですが、DATONAのシールの赤い部分がバイクの色と合わないので、赤い部分のみカットして貼り付けました。 イイ感じです。

嫁の25に装着するために購入しました。リターンライダーで取り回しに不安を感じているので、少しでも気を楽にしてくれればと思います。もちろん実際に転倒してほしくはありませんが。暖かくなってきましたのでツーリングに誘ってあげようと思います。

耐久性：普通

MT-03に乗ってます。運転中に転倒するよりは立ちゴゲの方が可能性が高いと思いスライダーにしました。ポン付できるので5分程度で終わりました。耐久性には問題ないと思いますが、つけたばかりなので普通にしておきます。

MT25に取付してみました。 デザインは非常に気に入っておりますが、強めに締めても、黒のプラスチック？部分が回転してしまうのは、正常なのでしょうか？ 使用には問題は無いと思うのですが、少し疑問が残りました。

2輪車である以上走行中あるいは立ちゴケという事態が起こりうると 考えるとダメージを最小限に抑えるためには必須のアイテムです。 この商品は取り付けも簡単です自分でやっても５～10分で出来ます のでお勧めします。

耐久性：壊れにくい

2020MT03にも装着可。 エンジンマウントのネジ外します(六角の8ミリボルト)切りますからエンジン傾かないようにジャッキなどで支えましょう。 左右の幅も増えませんしスッキリと装着できて良いです。

耐久性：壊れにくい

わけあって、取付け後、まだ、乗車していないが、運転の邪魔になることは、なさそうです。デザインもシンプルで、まぁまぁ気に入ってます。強度（剛性）も中々ありそう。（こればかりは、ためしようがない）

転倒時の対策として購入しました。結果適合車種では使えなかったという苦い思い出です。しっかりと確認してから購入しようと思います。部品自体はしっかりとした作りで安心できます。

耐久性：壊れにくい

車種専用設定のため、取り付けも簡単で見た目もグッドです。 作りがとてもシッカリしていて、万が一の時にもガードしてくれそうです。 デイトナ製は信頼できるなと感じました。

他のメーカーが非常に高かったり、パフォーマンスダンパーを付けると他に選択肢がほぼないのですが、お守りとしては十分かと思います。デイトナのロゴは付属のシールです。

フレームタイプは安心感はあるがゴツイ感じがしたのでこちらを選択した。当然だがエンジンより突出しておりカバーしてくれそう。 お世話にならなくて済むのが一番ですが。

デザインとデイトナという事で購入しました。装着も簡単で素人でも大丈夫です。後はどれだけ保護してくれるかです。まあお世話にならないように気をつけます

耐久性：普通

デイトナ、エンジンガード取り付けはショップで頼みました。見た目も良く、良かったです。立ちごけしないよう安全運転でツーリングに行きたいです

同じ商品を取り付けていたバイクで転倒し、ひん曲がってしまったため、交換用に購入。 赤色のアクセントシートは好みではないため付けていません。

専用設計なので意外と簡単に付きました。デザインもシンプルでよいです。立ちごけや軽い転倒からボディを守ってくれる事を期待しています。

耐久性：壊れにくい

専用の商品だけあって取付はとても良い。スライダーの張り出し方も立ちゴケくらいならかなりの確率で車体をカバーできると思います。