商品レビュー

フォルクスワーゲンゴルフ(1KCAX)のタイロッドエンドブーツの交換用として使用しました。 元々ブーツに装着されているスパイラルリング(大)を再使用する必要があります。 スパイラルリング(小)は使用しません。 スパイラルリングは先端を輪にしたφ1程度の針金を使用して、先端から回すように取り付けます。 純正部品での交換はタイロッドエンドAssy交換となり高価ですが、ブーツのみ交換出来たため、コストを抑える事が出来ました。 なお、上記交換については自己責任で行うものとなります。

ステアリングラックブーツ交換ついでにタイロッドエンドブーツも交換してしまえってことで購入2個セット どちらもまだ使えそうだったが多少劣化してたので 交換、のつもりが片側のラックブーツ交換し終わった後に届いたのでエンドブーツは運転席側だけになりました まーエンドブーツは大した手間はかからないから暇なときにやることにしましょ。

10年、12万キロ走行のプリウスアルファの下回りを点検整備しました。持ち込みで整備士さんにやっていただいたのですが、大変な作業で素人にはできません。しかしこれが切れていると車検に通らず、いずれは故障してしますので交換は必至です。

ジムニーの車検が近づいたので前整備の為、下廻り点検をした際に破損が見つかり交換の必要が有りましたので購入しました。値段も手頃で品質も良さそうです。

車検を受ける際、ブーツがきれていたので購入しました。 バンドが付属しないタイプですがバンドも一緒に購入しても良いかなと思いました。

安くて良いですね。そう頻繁に交換する物ではないですが、安ければ助かります。後はどの位持つかになりますが、その辺はわかりません

大野ゴムさんの製品なので品質は間違い無いと思われます。車検整備をDIYでと考えてる方におすすめです。

まだ使ってないので分かりませんが、サイズを見た感じは問題無さそうです。 安くで手に入り助かっています。

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対応が早く商品が早く届きとても良かったです。