商品レビュー

大変扱いやすい商品と評判でした。 シンサレートはデッドニングの定番に成ってますが、今回の商品はウルトラと言う事で、プリウスのフロントタイヤハウスのデッドニングに、採用させて頂きました。 本日、11/16に運転席側フェンダーカバー内の、デッドニングを施工致しました。(画像が貼れなくて残念) インナーカバー上面を、油脂共に洗浄しエプトシーラーを全面に貼り付け、車体フェンダー内側とフレーム等にレジェントレックス貼り付け、フレーム空洞内にフェルト詰め込み、最後の仕上げにシンサレート短冊状態で切り出し、エプトシーラー貼り付けた上面にシンサレート2枚被せ、カーバー内空洞に万遍なくシンサレート詰め込みました。 明日、左側デッドニング予定です。 結果は、後日と成りますが、家族所有の車もデッドニング予定ですので、又、お世話様に成りますので、宜しくお願いします。

耐久性：普通

車の内装パネルに貼り付ける用途には不適。 これまでは、車用の吸音断熱材として製造された「3MシンサレートPPS-200N」を使用。「3MシンサレートPPS-200N」は、裏面の付箋布と吸音部(フワフワの部分)がはがれにくく、車の内装パネルにボンド、両面テープ、スプレー糊などで貼り付けて使ってきた。 ところが、今回購入したこの商品（シンサレートウルトラ）は、吸音断熱材としては機能するが、裏面の付箋布と吸音部(フワフワの部分)が、はがれやすく使いにくい。 吸音材として隙間に埋め込む用途なら、この商品（シンサレートウルトラ）で問題ないが、内装パネルに貼り付ける利用方法なら、この商品は避けて、「3MシンサレートPPS-200N」を購入した方がいいです。注意してください。

前回に続き、シンサレートウルトラ購入させて頂きました。 プリウスのフロントタイヤハウスから、今回、フェンダー内側部位にデッドニング施工に、使用させて頂きました。 場所を選ばないカットが可能で、短冊状にカットして、制振材・エプトシーラー・フェルトと合わせて、シンサレートウルトラ詰め込みました。 前回は、タイヤハウスの内カバー内に重ねて、エプトシーラーの上に使用、今回は、フェンダー内側からエンジンルーム迄の、大きな空間に最終的に詰め込みしました。 結果は、タイヤが巻き上げる飛沫や異物等、ノイズが激減してナビの音楽や映像ソフトが、音量下げて聴ける様に成り、ウインダムまでとは行きませんが、自分なりに大満足です。 また、入用の際には宜しくお願いします。

サンバーのルーフに施工しました。他のものと比較していないのではっきりわかりませんが、断熱については良いと思います。吸音については？？？です。 商品は想像していたよりも薄く（水槽用フィルター1枚の1/2～1/3ほど）、また片面しか加工（解れ防止）されていなかったため、解れる面を内側に2重で使用しました。 あと、切断には良く切れるはさみを使ったほうが良いですよ。最初、通常作業に使っているはさみで切っていたのですが良く切れず、ほぼ新品のはさみに替えたらサクサク切れました。気のせいか、切り口がボロボロになったときにグラスウール触ったときの様に体がチクチクしました。

自作中のベースアンプキャビネット（SR用フルレンジ12インチ１発+パッシブラジエータ）に使用しています。シンサレートは製品によって繊維の太さや密度が異なりますが、この製品は密度が高めで中域700Hz周辺～1.5ｋHz周辺に影響しやすいタイプでした。ベースではモヤモヤする感じが少なくなり引き締まる感じですが詰め過ぎ得るとドンシャリ傾向が強くなります。おそらくヴォーカルやサックスなどは引っ込む傾向があるかもです。詰める場所と量はトライ＆エラーが前提の製品だと思います。

耐久性：普通

T32エクストレイル にオープンカントリーRTを履かせたらロードノイズが酷くてこれを使いました。制震材にはレアルシルトを使用。ラゲッジルーム下の予備タイヤ下とラゲッジルームルーム横の内張を剥がし、レアルシルトシルトとシンサレートを使いました。結果としては、今までロードノイズが後ろから聞こえてたのがほぼ聞こえなくなり、前から少し聞こえる程度になりました。効果的面です！次は前のタイヤハウス、ボンネット等に対策しようかと考えてます。

耐久性：普通

軽自動車の天井に1m分付けてピッタリでした。まだ付けたばかりで効果の程は分かりませんが今年の夏には効果が分かります。作業としては両面テープで制振材の上から付けたのですが他の方も言ってるように綿の部分と貼り付け面が剥がれやすく、剥がれては両面テープで補強したりと面倒でした。 値段が安くウルトラなこともあり、納得はしています。 効果があればドアにも付けようかとは思っています。

12月25日に商品が届きました。速やかな対応有難うございました。送料が50cm以上だと無料と言う事で車の防音用として購入。28日午前中に車のフロアーカーペットの下に敷いて見ました。ロードノイズはほとんど変わりませんでしたが、何となく高音のノイズが少し減った気がします。50cm以上で送料無料は魅力ですが、商品が写真よりかなり薄いような気がします。

軽バンのルーフの防音断熱の為に購入。 グラス系ではないので素手で扱える為施工はしやすいが、繊維が結構服にまとわりつく感じがあった。 値段程の効果があるのかは今のところは不明だが、同時にレジェトレックス施工もしたため雨の音などは激変と言って良いレベルで改善した。 これから夏場に断熱効果がどのくらいあるのか、同じ車で比較してみたいと思う。

以前、軽のドア内張りにしようしましが、 ホールを制振材で埋めてましたが、シンサレート施行で、 足元の暖かさが違いました。静粛性も向上しました。 天井にもしこうしましたが、もともと何もついていなかったため、 エーモンのエンジンルームシートを天井に張り付けてから シンサレートを施行しましたが、こちらも静粛性は格段に向上しました。

3回目の購入に成りますが、何時も有難う御座います。 注文から納品まで早いですし、おまけ付き誠に有り難く、申し訳ありません。 今回で、自車!プリウスのデッドニング施工も、終局を迎え新素材の効力を十分に体験出来ました。 また、今後!家族所有車の、デッドニング施工進めて行きますので、入用の際は宜しくお願い致します。

耐久性：壊れやすい

商品説明の通り、吸音および断熱材として購入。 グラスウールは人体被害があるので、安全性が高いとの理由でシンサレートを選択。 しかし、施工後に手や足、首回りが１週間ほどチクチクして痒い。 ３Mのホームページで確認しても、素材はポリエステルとポリプロピレン。 なぜこんなにチクチクするのか？　もしかして偽物？

簡単に切れるし綿ホコリも出ないし、軽くて薄くて使いやすいです。価格も手頃だし送料無料は非常に有難いのですが、カットが雑すぎます。50㎝以上の10㎝単位で注文出来るのは良いのですが、適当にザクザクと切りすぎだしぐにゃぐにゃ曲がってます。もうちょっと真っ直ぐ綺麗にカット出来ませんかね？

殆ど防音断熱の考えがなされてない昭和40年代の旧車に。 折り畳んで縮んだのか商品説明の画像と違いペッタンコの1cm。 トランクとリヤシートのバックレストの間に敷き込んでイグニッションオン。 う～ん．．．電磁ポンプの音若干聴こえんなったかな？。 金額も安いのでこんなモンでしょう。

早速取り付けました！商品の違いはよう分… 早速取り付けました！商品の違いはよう分かりませんが、純正のボヨンという音からドスッと引き締まった音が鳴るようになったので効果はあったのかなと思います。スピーカーの音は正直よく分かりませんがよくなったと言えばよくなった気がします！

速やかなご対応ありがとうございました。 欲しい商品が安く購入出来ました。 まだ一部しかデッドニング出来ていませんが、効果もまずまずで非常に満足してます。 他の方法でのデッドニングも考えましたが、やはり軽さではシンサレートが一番でしょう！ また次回も利用させて頂きます。

耐久性：壊れにくい

効果抜群‼️ 軽トラの天井に施工しました。 雨が降った時に、バタバタと大きな音がして嫌だったので、「試しに…」と思いやってみました。 合わせて、制振・吸音材も施工。 雨の音はもちろん、夏場の暑さも軽減されました‼️ （エアコンの効きが良くなりました）

耐久性：普通

車のデッドニングに使用しました。今回２ｍを購入しましてリアトランクに使用しましたが、車一台となるとさらに多くが必要となります。効果はサーという音が減少しました。発送も2日くらいで到着しましたので、このストアでまた注文したいと思います。

シンサレートはイマイチとの情報も聞いていましたが、 性能はやはり良かったです。対向車のタイヤノイズなどのような高周波低減に予想以上に効果ありました。 自車のゴロゴロ音のような低い音は効果が低いかもしれません。こちらは共振対策でしょうか

同じ古い車を乗っている知人が車の断熱対策に天井に使用したので、自分もやってみようと購入しましたが、変化が感じられなかった…本物？と思ってしまった…単純に車の色のせいなのかもしれないが、余りにも変化が無かったのには残念でならない…